横手駅
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| 横手駅 | |
|---|---|
西口
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| よこて - Yokote | |
| 所在地 | 秋田県横手市駅前町5-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） 日本貨物鉄道（JR貨物）* |
| 電報略号 | ヨテ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 3面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,427人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1905年（明治38年）6月15日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 228.3km（福島起点） |
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◄柳田 (3.9km)
(6.4km) 後三年►
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| 所属路線 | ■北上線 |
| キロ程 | 61.1km（北上起点） |
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◄矢美津 (4.5km)
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| 備考 | 直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 |
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* オフレールステーションを併設。
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横手駅（よこてえき）は、秋田県横手市駅前町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。
目次 |
[編集] 乗り入れ路線
奥羽本線と北上線が乗り入れており、奥羽本線を所属線としている[1]。北上線は当駅が終点である。なお、奥羽本線の当駅から秋田方面と、北上線はJR貨物の第二種鉄道事業区間でもあり、当駅は貨物駅としても扱われているが、現在は貨物列車の発着のないオフレールステーションに移行している。
[編集] 駅構造
単式ホーム2面2線と島式ホーム1面2線、合計3面4線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を持つ[2]。
直営駅。管理駅として、奥羽本線の醍醐駅 - 飯詰駅間および北上線の黒沢駅 - 矢美津駅間の各駅を管理している。
駅舎は構内東側にある。2階に自動改札機（Suica非対応）[3]、みどりの窓口、びゅうプラザ、指定席券売機[3]、自動券売機、待合所が設置されている。現在は駅弁の販売はない。
東口に隣接してNEWDAYS MINIが営業を行なっている。 また、横手市による施設として、東口駅舎の1階に総合ラウンジ（観光案内所）[4]、西口1階には交流スペースが設けられている[5]。
廃線となった羽後交通横荘線のホームが現在でも4番線として利用されている。ここはやや狭くなっている。
駅構内に横手運輸区が併設されている。また、転車台があり、奥羽本線や北上線でSLが運行される際に方向転換に使用されている。
[編集] のりば
| 1 | ■北上線 | ほっとゆだ・北上方面 |
| 2 | ■奥羽本線（上り） | 湯沢・新庄方面 |
| 3 | ■奥羽本線（下り） | 大曲・秋田方面 |
| 4 | ■臨時ホーム | （奥羽線・北上線ともに発着可能） |
- 2番線は奥羽線下り・奥羽線上り出発信号機があるため奥羽線折り返しが可能。
- 3・4番線は奥羽線下り・奥羽線上り・北上線出発信号機があるため奥羽線折り返し、北上線直通が可能である。
[編集] 横手オフレールステーション
横手オフレールステーション（略称、横手ORS）は、旅客駅舎南側にあるJR貨物横手駅に属するコンテナ集配基地である。12フィートのコンテナ貨物を取扱っており、貨物列車代替のトラック便が秋田貨物駅との間で1日2往復の運行されている。
当駅はかつて貨物列車が発着していたが、1996年（平成8年）にトラック代行輸送に転換され自動車代行駅となった。その後2006年（平成18年）の名称整理の際にオフレールステーションとなった。
かつて、北上線経由で秋田貨物駅と仙台貨物ターミナル駅を結ぶ定期貨物列車が深夜に1往復あり当駅にも停車したが、貨物の積卸はしない運転停車であった。
[編集] 利用状況
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 1,878 |
| 2001 | 1,855 |
| 2002 | 1,803 |
| 2003 | 1,715 |
| 2004 | 1,680 |
| 2005 | 1,588 |
| 2006 | 1,535 |
| 2007 | 1,494 |
| 2008 | 1,487 |
| 2009 | 1,467 |
| 2010 | 1,427 |
[編集] 駅周辺
[編集] 駅東側
- 横手市役所
- 横手地域局
- 横手駅前郵便局
- 横手郵便局（日本郵便横手支店併設）
- サンクス横手二番町店
- 秋田銀行横手駅前支店
- 北都銀行横手駅前支店
- 北日本銀行横手支店
- 秋田信用金庫横手支店
- 羽後信用金庫横手支店
- 横手駅前温泉・ゆうゆうプラザ
- 秋田県道31号横手停車場線
- 横手市交流センター「Y2（わいわい）ぷらざ」[6]
- よこてイースト[7]
[編集] 駅西側
[編集] バス
路線バスはすべて羽後交通が運行している。
- 2011年（平成23年）9月以前の状況については、横手バスターミナル#沿革を参照。
[編集] 西口
[編集] 歴史
- 1905年（明治38年）6月15日 - 国有鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1918年（大正7年）8月18日 - 横荘鉄道線（後の羽後交通横荘線）の駅が開業。
- 1920年（大正9年）10月10日 - 西横黒軽便線（後の北上線）が開業。
- 1922年（大正11年）3月15日 - 上野 - 青森間を奥羽本線経由で運行する急行列車が設定され、停車駅となる[9]。
- 1924年（大正13年）11月 - 横黒線（後の北上線）全通に合わせ、駅舎改築[9]。
- 1945年（昭和20年）
- 1961年（昭和36年）10月1日 - 「サンロクトオ」と称された大規模ダイヤ改正で東北本線・奥羽本線経由の特急「つばさ」が1往復設定され、特急停車駅となる。
- 1968年（昭和43年）10月1日 - みどりの窓口開設[9]。
- 1970年（昭和45年）7月1日 - 当駅に停車する臨時寝台特急として「あけぼの」を設定（同年10月1日からは定期列車に格上げ）。
- 1971年（昭和46年）4月20日 - 羽後交通横荘線廃止。
- 1974年（昭和49年）1月16日 - 四八豪雪により、上り寝台特急「あけぼの」が当駅で2日間足止め。奥羽本線は4日間、北上線は1週間運休。除雪夫では手に負えず自衛隊に出動を要請し、駅構内の人力での除雪作業を実施。[9]
- 1978年（昭和53年）11月1日 - 駅舎改築。完工式が行なわれる[9]。
- 1979年（昭和54年）8月11日 - 駅前広場の完工式が行なわれる[9]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 貨物・荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）
- 1990年（平成2年）3月10日 - JR貨物の駅でコンテナ貨物の取扱を開始。
- 1992年（平成4年）7月1日 - 山形新幹線開業により在来線特急としての「つばさ」は廃止、代替として新幹線接続特急「こまくさ」の運転開始。
- 1996年（平成8年）
- 1997年（平成9年）
- 1999年（平成11年）12月4日 - 山形新幹線が新庄駅まで延伸されたことにより特急「こまくさ」は快速列車に格下げされ、当駅に停車する定期特急・急行列車が消滅した。
- 2005年（平成17年）6月12日 - 開業100周年を記念し、記念イベント開催。「リゾートしらかみ」の延長運転も行われた。
- 2006年（平成18年）4月1日 - JR貨物横手オフレールステーション開設。
- 2010年（平成22年）6月28日 - 橋上駅舎への改築工事に伴い、旧駅舎の撤去工事と仮駅舎での営業を開始。
- 2011年（平成23年）
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[編集] その他
- 駅前の広場に「かまくら」という題の石像がある。
- 仙台・東京方面への往復JRきっぷを購入した乗客が無料で利用できる「こまち駐車場」がある（30台分）。
- 横手市が推進した横手駅東口再開発事業に伴い、橋上駅舎に改築された[10]。旧駅舎の跡地（東口）に鉄筋コンクリート造りの新駅舎（改札口は2階）を建て、線路を跨いで西口に向け延長約70メートルの自由通路（愛称は「こころ〜ど」[13]）を造った。総工費は約27億円で、横手市が26億円、JR東日本が1億円を負担した[14][15][12]。新たに設けられた西口より、市役所（本庁北・南庁舎）・平鹿総合病院や、郊外型店舗が立ち並び現在の中心的な商業地である国道13号沿いへのスムーズなアクセスが期待されている。
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[編集] 隣の駅
[編集] 脚注
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ a b “JR横手駅、新駅舎の利用スタート 1,2日に記念イベント”. 秋田魁新報社 (2011年9月27日). 2011年9月27日閲覧。[リンク切れ]
- ^ a b c 奥羽本線 横手駅への自動改札機・指定席券売機の導入について東日本旅客鉄道株式会社 秋田支社 プレスリリース
- ^ “新JR横手駅のご案内（動画ギャラリー）”. 横手市 (2011年10月14日). 2012年1月26日閲覧。
- ^ “JR横手駅橋上駅舎開業（動画ギャラリー）”. 横手市 (2011年10月7日). 2012年1月26日閲覧。
- ^ a b “横手市交流センター「Y2（わいわい）ぷらざ」”. 横手市. 2011年12月25日閲覧。
- ^ a b “よこてイースト”. 横手駅前商店街振興組合. 2011年4月30日閲覧。
- ^ a b “横手駅西口オープンに伴う、定期バス乗り入れについて”. 羽後交通株式会社. 2011年12月25日閲覧。
- ^ a b c d e f g h 横手市史編さん委員会 編『横手市史 昭和編』、1981年、829-834頁
- ^ a b c “<<奥羽本線横手駅東西自由通路・橋上駅舎>>完成！！ (PDF)”. 東日本旅客鉄道株式会社秋田支社 (2011年7月22日). 2011年9月2日閲覧。
- ^ JR横手駅メロディー「青い山脈」で発車しま～す♪（2011年10月2日河北新報） - 2011年10月4日閲覧[リンク切れ]
- ^ a b “横手駅の新駅舎完成、発車メロディー「青い山脈」 秋田”. 朝日新聞社 (2011年10月2日). 2011年12月25日閲覧。
- ^ “「こころ〜ど」渡り初め 横手駅、市民でにぎわう”. 秋田魁新報社 (2011年10月2日). 2011年10月22日閲覧。[リンク切れ]
- ^ JR東日本:進行中の建設プロジェクト＞新駅建設・駅自由通路の新設・改良工事東日本旅客鉄道株式会社、2011年5月20日閲覧。
- ^ 秋田魁新報2010年6月29日[リンク切れ]
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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