横手駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: 案内検索
横手駅
西口
西口
よこて - Yokote
所在地 秋田県横手市駅前町5-1
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
日本貨物鉄道(JR貨物)*
電報略号 ヨテ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 3面4線
乗車人員
-統計年度-
1,407人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1905年(明治38年)6月15日
乗入路線 2 路線
所属路線 奥羽本線
キロ程 228.3km(福島起点)
柳田 (3.9km)
(6.4km) 後三年
所属路線 北上線
キロ程 61.1km(北上起点)
矢美津 (4.5km)
備考 直営駅管理駅
みどりの窓口
新駅舎(2011年9月)
新駅舎内部(2011年9月)

横手駅(よこてえき)は、秋田県横手市駅前町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)のである。

乗り入れ路線[編集]

奥羽本線北上線が乗り入れており、奥羽本線を所属線としている[1]。北上線は当駅が終点である。なお、奥羽本線の当駅から秋田方面と、北上線はJR貨物の第二種鉄道事業区間でもあり、当駅は貨物駅としても扱われているが、現在は貨物列車の発着のないオフレールステーションに移行している。

歴史[編集]

旧駅舎(2005年9月)
旧駅舎内部(2007年7月)
仮駅舎(2010年10月)※2010年6月から2011年9月まで使用

駅構造[編集]

駅構内(2010年9月)

単式ホーム2面2線と島式ホーム1面2線、合計3面4線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を持つ[4]

直営駅駅長配置)である。管理駅として、奥羽本線の十文字駅 - 飯詰駅間および北上線の黒沢駅 - 矢美津駅間の各駅を管理している。

駅舎は構内東側にある。2階に自動改札機Suica非対応)[5]みどりの窓口びゅうプラザ指定席券売機[5]自動券売機待合所が設置されている。現在は駅弁の販売はない。

廃線となった羽後交通横荘線のホームが現在でも4番線として利用されている。ここはやや狭くなっている。

駅構内に横手運輸区が併設されている。また、転車台があり、奥羽本線や北上線でSLが運行される際に方向転換に使用されている。

東口に隣接してNEWDAYS MINIが営業を行なっている。 また、横手市による施設として、東口駅舎の1階に総合ラウンジ(観光案内所)[8]、西口1階には交流スペースが設けられている[9]

のりば[編集]

1 北上線 ほっとゆだ北上方面
2 奥羽本線(上り) 湯沢新庄方面
3 奥羽本線(下り) 大曲秋田方面
4 (一部列車のみ使用)
  • 2番線は奥羽線下り・奥羽線上り出発信号機があるため奥羽線折り返しが可能。
  • 3・4番線は奥羽線下り・奥羽線上り・北上線出発信号機があるため奥羽線折り返し、北上線直通が可能である。

横手オフレールステーション[編集]

横手オフレールステーション(2010年9月)

横手オフレールステーション(略称、横手ORS)は、旅客駅舎南側にあるJR貨物横手駅に属するコンテナ集配基地である。12フィートのコンテナ貨物を取扱っており、貨物列車代替のトラック便秋田貨物駅との間で1日2往復の運行されている。

当駅はかつて貨物列車が発着していたが、1996年平成8年)にトラック代行輸送に転換され自動車代行駅となった。その後2006年(平成18年)の名称整理の際にオフレールステーションとなった。

かつて、北上線経由で秋田貨物駅と仙台貨物ターミナル駅を結ぶ定期貨物列車が深夜に1往復あり当駅にも停車したが、貨物の積卸はしない運転停車であった。

利用状況[編集]

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2000 1,878
2001 1,855
2002 1,803
2003 1,715
2004 1,680
2005 1,588
2006 1,535
2007 1,494
2008 1,487
2009 1,467
2010 1,427
2011 1,394
2012 1,374
2013 1,407

駅周辺[編集]

駅東側[編集]

横手駅から駅前通を眺める
(2007年7月)

駅西側[編集]

バス路線[編集]

路線バスはすべて羽後交通が運行している。

西口[編集]

  • 1番線のりば - 朝日が丘四丁目、新城経由大森病院、二井山[12]、イオンモール大曲[日曜・祝日のみ運行][13]
  • 2番線のりば - 平鹿総合病院経由横手バスターミナル、上台[12]
  • WILLER EXPRESS・新宿行

その他[編集]

東西自由通路(2011年10月)
  • 駅前の広場に「かまくら」という題の石像がある。
  • 仙台・東京方面への往復JRきっぷを購入した乗客が無料で利用できる「こまち駐車場」がある(30台分)。
  • 横手市が推進した横手駅東口再開発事業に伴い、橋上駅舎に改築された[3]。旧駅舎の跡地(東口)に鉄筋コンクリート造りの新駅舎(改札口は2階)を建て、線路を跨いで西口に向け延長約70メートルの自由通路(愛称は「こころ〜ど」[14])を造った。総工費は約27億円で、横手市が26億円、JR東日本が1億円を負担した[15][16][7]。新たに設けられた西口より、市役所(本庁北・南庁舎)・平鹿総合病院や、郊外型店舗が立ち並び現在の中心的な商業地である国道13号沿いへのスムーズなアクセスが期待されている。
    • またこの再開発事業により、旧マックスバリュ横手駅前店(マックスバリュ以前は、ジャスコ横手店が入居していた)が入居していた羽後交通ビルや旧・平鹿総合病院などが解体され、2009 - 2010年にかけて新・横手バスターミナルや銀行・集合住宅・高齢者住宅が完成した。2010年10月には商業施設・店舗棟が完成しオープン済み、さらに2011年4月には横手市交流センター「Y2(わいわい)ぷらざ」[10]と「よこてイースト」[11]が完成・供用開始した。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
奥羽本線
快速(下り1本のみ運転)
十文字駅横手駅大曲駅
普通
柳田駅 - 横手駅 - 後三年駅
北上線
矢美津駅 - 横手駅

脚注[編集]

[ヘルプ]
  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. ^ a b c d e f g h 横手市史編さん委員会 編『横手市史 昭和編』、1981年、829-834頁
  3. ^ a b c <<奥羽本線横手駅東西自由通路・橋上駅舎>>完成!! (PDF)”. 東日本旅客鉄道株式会社秋田支社 (2011年7月22日). 2011年9月2日閲覧。
  4. ^ a b JR横手駅、新駅舎の利用スタート 1,2日に記念イベント”. 秋田魁新報社 (2011年9月27日). 2011年9月27日閲覧。[リンク切れ]
  5. ^ a b c 奥羽本線 横手駅への自動改札機・指定席券売機の導入について東日本旅客鉄道株式会社 秋田支社 プレスリリース
  6. ^ JR横手駅メロディー「青い山脈」で発車しま〜す♪(2011年10月2日河北新報) - 2011年10月4日閲覧[リンク切れ]
  7. ^ a b 横手駅の新駅舎完成、発車メロディー「青い山脈」 秋田”. 朝日新聞社 (2011年10月2日). 2011年12月25日閲覧。
  8. ^ 新JR横手駅のご案内(動画ギャラリー)”. 横手市 (2011年10月14日). 2012年1月26日閲覧。
  9. ^ JR横手駅橋上駅舎開業(動画ギャラリー)”. 横手市 (2011年10月7日). 2012年1月26日閲覧。
  10. ^ a b 横手市交流センター/Y2(わいわい)ぷらざ”. 横手市 (2012年5月28日). 2011年12月25日閲覧。
  11. ^ a b よこてイースト”. 横手駅前商店街振興組合. 2011年4月30日閲覧。
  12. ^ a b 横手駅西口オープンに伴う、定期バス乗り入れについて”. 羽後交通株式会社. 2011年12月25日閲覧。
  13. ^ 秋田駅⇔角館 路線バスを運行いたします
  14. ^ 「こころ〜ど」渡り初め 横手駅、市民でにぎわう”. 秋田魁新報社 (2011年10月2日). 2011年10月22日閲覧。[リンク切れ]
  15. ^ JR東日本:進行中の建設プロジェクト>新駅建設・駅自由通路の新設・改良工事東日本旅客鉄道株式会社、2011年5月20日閲覧。
  16. ^ 秋田魁新報2010年6月29日[リンク切れ]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

  • 横手駅(各駅情報) - 東日本旅客鉄道