新船橋駅

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新船橋駅
東武野田線新船橋駅(2005年1月30日撮影)
東武野田線新船橋駅(2005年1月30日撮影)
しんふなばし - Shin-Funabashi
塚田 (1.2km)
(1.4km) 船橋
所在地 千葉県船橋市山手一丁目
所属事業者 東武鉄道
所属路線 野田線
キロ程 61.3km(大宮起点)
駅構造 高架駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
4,507人/日
-2006年度-
開業年月日 1956年昭和31年)9月15日
Template(ノート・鉄道PJ)

新船橋駅(しんふなばしえき)は、千葉県船橋市山手一丁目にある東武鉄道野田線である。

目次

[編集] 駅構造

2面2線の相対式ホームで高架駅。ホームへは階段のみ。 駅舎、改札は地上でアクセスは東側の道路から。 トイレは、以前は汲み取り式で階段踊り場にあったが、改札隣に水洗式トイレが新設された。

船橋駅から新船橋駅の北方までは、1980年(昭和55年)12月17日に高架化され、新船橋駅前後の踏切がなくなった。また、2008年7月28日より、当駅~新柏駅の各駅で発車メロディーを導入した。

のりば
1 野田線 船橋方面
2 野田線 新鎌ヶ谷野田市春日部大宮方面

[編集] バス路線

[編集] 利用状況

  • 1日平均の利用客数は4,507人である(2006年度)。

[編集] 駅周辺

旭硝子や日本建鐵などの大規模な工場が立ち並ぶ一角に駅が所在したが、日本建鐵の敷地の一部は大型スーパーと住宅展示場になり、その後、住宅展示場は物流センターとなった。 また、旭硝子は工場を2004年3月に閉鎖、建物を解体撤去し、3年をかけて土壌汚染の除去作業を行った。現在までにベンチャープラザ船橋がオープンした他は、跡地利用は決定していない。 日本建鐵の敷地内にイオン・ショッピングセンターの建設が発表され、マックスバリュ隣接地が2007年末より工事中であったが、日本建鐵敷地内でも土壌および地下水汚染が発見され土壌汚染除去作業が始まったことにより、計画の2009年春の完成は困難となっている。

工場地域としての駅のイメージは、かなり低くなり、工場跡地などに続々とマンションや商業施設等の建設が進む。

新船橋駅から徒歩10分ほどのところに、東葉高速鉄道東海神駅がある。

船橋新京成バスの路線は、船橋駅発で、新船橋駅と日本建鐵等を含む一角を時計回りに走り船橋駅に戻る均一運賃(2005年現在170円)である。 駅前からバスに乗ると、循環部分には行けないので、その場合には日本建鉄前バス停を利用するか、船橋駅北口から乗車する。

  • 船橋市飛ノ台史跡公園博物館
  • 船橋市立海神中学校
  • ベンチャープラザ船橋(2007年8月オープン)
  • 駅の西側に日本建鐵、北東側にいくつかの工場がある。東側に旭硝子船橋工場跡地が広がる。
  • 東海神駅 - 東葉高速鉄道
  • マックスバリュ新船橋店(1997年オープン)
  • 東武スポ-ツクラブ プレオン船橋(2008年1月16日オープン)

新船橋駅駅前の東武スポ-ツクラブふなばしは、2007年11月営業終了、2008年秋取り壊し

  • サンランド船橋ゴルフ練習場
  • ケーヨーデイツー新船橋店
  • 湯楽の里船橋温泉(2005年8月オープン、2007年温泉湧出により船橋店から名称変更)
  • 東武ストア新船橋店(2008年1月25日オープン)
  • コジマNEW新船橋店(2008年1月26日オープン)

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

東武鉄道
野田線
塚田駅 - 新船橋駅 - 船橋駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク