馬込沢駅

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馬込沢駅
東口(2007年9月20日)
東口(2007年9月20日)
まごめざわ - Magomezawa
TD 31 鎌ヶ谷 (2.5km)
(2.4km) 塚田 TD 33
所在地 千葉県船橋市藤原七丁目2番1号
駅番号 TD 32
所属事業者 東武鉄道
所属路線 野田線(東武アーバンパークライン)
キロ程 57.7km(大宮起点)
電報略号 マコ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
26,390人/日
-2012年-
開業年月日 1923年大正12年)12月27日
備考 1924年に法典駅より改称
西口(2007年9月20日)

馬込沢駅(まごめざわえき)は、千葉県船橋市藤原七丁目にある、東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)のである。駅番号はTD 32

駅は船橋市と鎌ケ谷市船橋市の飛び地の境界線上にある。地名としての馬込沢は鎌ケ谷市内にある。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅だが、築堤上にホームがあり、その下に改札口があるため、構造は高架駅に近い。

かつては船橋方面ホーム側に駅舎があったが、1980年代中頃に両ホームを連絡する地下通路に改札口と西口・東口の2方向の出口が新設された。改札と正対する反対側にはパン屋書店と駅売店がある。エレベーターは各ホーム階段の北側と東口の階段脇にある。西口の階段脇にはスロープが設置されている。この他、車椅子用専用出入口が各ホーム船橋側に設けられている。トイレは、船橋方面ホーム(2番線)のほか、改札脇に多機能トイレが設置されている。駅構内の案内板はピクトグラムを用いたデザインに一新された。ホームにあった吊下式駅名標路線図は撤去され、駅名標・路線図・所要時間と一体型になった自立式案内板が設置されたほか、発車標も設置された。

1999年11月24日までは、当駅始発列車が存在した。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 東武アーバンパークライン 上り 新鎌ヶ谷六実春日部大宮方面
2 東武アーバンパークライン 下り 船橋方面

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗降人員26,390人である[1]

近年の1日乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員
年度 1日平均
乗降人員[2]
1日平均
乗車人員[3]
2001年(平成13年) 14,475
2002年(平成14年) 14,132
2003年(平成15年) 13,993
2004年(平成16年) 13,697
2005年(平成17年) 27,574 13,700
2006年(平成18年) 27,684 13,726
2007年(平成19年) 27,570 13,806
2008年(平成20年) 27,307 13,693
2009年(平成21年) 26,865 13,492
2010年(平成22年) 26,458 13,303
2011年(平成23年) 25,998 13,122
2012年(平成24年) 26,390

駅周辺[編集]

駅近辺は住宅密集地である。

周辺施設など[編集]

バス路線[編集]

最寄り停留所は、西口ロータリーに位置する船橋新京成バスの「馬込沢駅」とちばレインボーバスの「馬込沢駅」および東口より徒歩3分で木下街道上にあるちばレインボーバスの「馬込沢駅」である。

なお、2010年12月1日から東口に船橋新京成バスの「馬込沢駅東口」停留所が設置され、丸山地区を循環する「丸山循環線」が試験的に運行されていたが[4][5]、2011年2月28日に試験期間は終了したことから、運行休止とされた[6]。その後、同年7月4日以降、船橋市の支援を受けて実験の再開が発表された[7]。期間は2012年3月までの予定であり、合計利用者が200人に満たなければ廃止を検討するとしている。

乗場 系統 行先 運行事業者 所管 備考
西口
馬込沢駅
新京成)
馬込沢駅
レインボー)
馬01(ドレミ号) 慈祐苑 船橋新京成バス 鎌ヶ谷 屋根付ののりば
法典線(フラワー号) 桐畑 ちばレインボーバス 白井 新京成の乗り場の後ろ・屋根なし
木下街道沿い
馬込沢駅
レインボー)
白井線 白井駅
白井車庫
西船橋駅
東口駅前の道を船橋側に進み、突き当たりで左折。
待合スペース少。西船橋方面行のみベンチあり。

歴史[編集]

付記[編集]

  • かつては駅に下駄箱があり、ぬかるんだ道を長靴で歩いて来た人達が下駄箱に長靴をしまい、綺麗な靴で都会に出掛けたとのことである。

隣の駅[編集]

東武鉄道
東武アーバンパークライン
鎌ヶ谷駅 (TD 31) - 馬込沢駅 (TD 32) - 塚田駅 (TD 33)

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]