名鉄DB9形ディーゼル機関車
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名鉄DB9形ディーゼル機関車 | |
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基本情報 | |
運用者 | 名古屋鉄道→名古屋臨海鉄道→名古屋鉄道 |
所有者 | 日本通運 |
製造所 | 加藤製作所 |
製造年 | 1957年 |
製造数 | 1両 |
引退 | 1971年 |
主要諸元 | |
軸配置 | B |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 5,932 mm |
全幅 | 2,290 mm |
全高 | 2,874 mm |
運転整備重量 | 15.0 t |
動力伝達方式 | 液体式 |
機関 | 日野ヂーゼル工業DA58ディーゼル機関1基 |
制動装置 | 手動・空気 |
出力 | 135 ps/1,300 rpm |
名鉄DB9形ディーゼル機関車(めいてつDB9がたディーゼルきかんしゃ)は、かつて名古屋鉄道、名古屋臨海鉄道で運用されたディーゼル機関車である。1両(9)のみ存在した。
概要
[編集]- 1957年(昭和32年)3月、加藤製作所が製造した小型のディーゼル機関車である。車両の車籍は名古屋鉄道であったが、所有権は日本通運にあった。東名古屋港の貨車操車用として運用されていた。
- 1965年(昭和40年)に名古屋臨海鉄道の開業とともに日本通運の所有のまま名古屋臨海鉄道に移ったが、1970年(昭和45年)9月に除籍され名古屋鉄道に移った。このさいも所有は日本通運、車籍は名古屋鉄道となっている。1971年(昭和46年)8月に廃車となった。
参考文献
[編集]- 鉄道ピクトリアル2月号別冊「鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション30「名古屋鉄道1960〜1970」 2015年発行
- 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。
- 名古屋臨海鉄道(編)『十五年のあゆみ』名古屋臨海鉄道、1981年。