三河鉄道デワ1形電車
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(名鉄デワ10形電車から転送)
三河鉄道デワ1形電車(みかわてつどうデワ1がたでんしゃ)は、三河鉄道が新製した電動貨車。後年三河鉄道が名古屋鉄道(名鉄)へ吸収合併されたことに伴い、デワ10形と改称された。
2両が存在し、岡崎市内線で運用された。
概要
[編集]車体は木造。2軸車であった。ブレーキは手ブレーキと電気ブレーキの併用。
主要諸元
[編集]- 全長:8,255mm
- 全幅:1,956mm
- 全高:3,799mm
- 自量:9.2t
- 電気方式:直流600V(架空電車線方式)
- 軸配置:B
- 台車形式:ブリル21-E
- 主電動機:SS-D-58(50PS)×2基
- 歯車比:5.11
- 制御方式:SS-OW
- 貨物積載量:5.0t
沿革
[編集]1927年(昭和2年)、伊那電気鉄道松島工場で製造された[注 1]。発注は岡崎電気軌道であったが、同年4月16日に三河鉄道に合併。この電動貨車は1928年(昭和3年)に三河鉄道に納車され、三河鉄道デワ1形(1・2)となる。
1941年(昭和16年)6月1日、三河鉄道が名古屋鉄道に合併すると、デワ10形(11・12)に改番。引き続き岡崎市内線で運用され、戦後、運転台側面の窓を設置、前照灯の位置変更などの改造が行われる。
岡崎市内線の貨物輸送の他、日清紡績戸崎工場[注 2]への貨物輸送、国鉄や挙母線との貨車連絡を行っていたが、貨物取り扱いが廃止されると、資材運搬に従事していた。
1962年(昭和37年)、岡崎市内線の廃止とともに廃車[注 3] となる。
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 1914年(大正3年)に天野工場で製造された伊那電気鉄道の電動貨車を3, 4という説もある。伊那電気鉄道の電車#電動貨車を参照。
- ^ 1997年閉鎖。跡地はイオンモール岡崎。
- ^ 廃車後、愛知県立岡崎高等学校の倉庫として使用されたが、現存しない。
出典
[編集]参考文献
[編集]- 藤井建『名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-』ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 48〉、2003年。ISBN 4-7770-5005-X。