千葉みなと駅

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千葉みなと駅
ポートタワー側から見たJR駅外観(2011年10月28日)
ポートタワー側から見たJR駅外観
(2011年10月28日)
ちばみなと - Chibaminato
所在地 千葉市中央区中央港一丁目
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本・駅詳細
千葉都市モノレール駅詳細

千葉みなと駅(ちばみなとえき)は、千葉県千葉市中央区中央港一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・千葉都市モノレールである。

JR東日本の京葉線と、千葉都市モノレールの1号線が乗り入れ、接続駅となっている。千葉都市モノレールの駅は1号線の起点かつ同線の単独駅であるが、千葉駅から分岐する2号線のほぼ全ての列車も当駅まで乗り入れてくる。

歴史[編集]

駅構造[編集]

JR東日本[編集]

JR 千葉みなと駅*
ちばみなと - Chibaminato
**稲毛海岸 (3.7km)
(4.0km) 蘇我
所在地 千葉市中央区中央港一丁目1-1
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 京葉線
キロ程 39.0km(東京起点)
電報略号 チナ
駅構造 高架駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
15,561人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1986年昭和61年)3月3日
備考 直営駅
* 1992年に千葉港駅から改称。
** この間に新港信号場有り(当駅から2.2km先)。

島式ホーム1面2線(1・2番線)と単式ホーム1線(3番線)を有する高架駅。駅舎は高架下にある。

稲毛海岸駅管理の直営駅で、指定席券売機自動改札機自動精算機設置駅。

万葉軒が営業する飲食店「万葉茶屋 千葉みなと」などがある。

京葉線開業時は、西船橋駅 - 当駅間の折り返し運転であった。その後、新木場駅 - 蘇我駅間に延長(西船橋への直通は終了)、さらには東京駅まで延長され現在に至る。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1 京葉線 下り 蘇我上総一ノ宮木更津方面
2 京葉線 下り 蘇我・上総一ノ宮・木更津方面 待避列車
上り 南船橋新木場東京方面
3 京葉線 上り 南船橋・新木場・東京方面
  • 大規模輸送混乱時、外房線および内房線の千葉行上り列車が当駅2番線を用いて折り返すことがある。
改札口(2007年12月28日) ホーム(2007年12月28日)
改札口(2007年12月28日)
ホーム(2007年12月28日)


運転番線 営業番線 ホーム 東京・西船橋方面着発 蘇我方面着発 備考
1 1 10両分 到着可 出発可 下り主本線
2 2 10両分 到着・出発可 到着・出発可
3 3 10両分 出発可 到着可 上り主本線
  • 主本線を発着する場合は通過が可能。

* 参考資料:「武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線」 『鉄道ピクトリアル』 第52巻8号(通巻第720号) 2002年8月号

千葉都市モノレール[編集]

千葉都市モノレール 千葉みなと駅
 市役所側から見たモノレール駅舎(2011年12月11日)
 市役所側から見たモノレール駅舎
(2011年12月11日)
ちばみなと - Chibaminato
(0.7km) 市役所前
所在地 千葉市中央区中央港一丁目17-12
所属事業者 千葉都市モノレール
所属路線 1号線
2号線直通含む)
キロ程 0.0km(千葉みなと起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
6,342人/日(降車客含まず)
-2011年-
開業年月日 1995年平成7年)8月1日

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。JRとは別に独自の駅舎を有する。平日朝の一部列車を除き、1番線から動物公園千城台行が、2番線から県庁前行が発車する。

のりば[編集]

番線 路線 行先 備考
1 2号線 千葉千城台方面 平日朝の一部は2番線から発車
2 1号線 千葉・県庁前方面  
モノレール終端(2011年10月28日) 改札口(2007年12月28日)
モノレール終端(2011年10月28日)
改札口(2007年12月28日)


利用状況[編集]

  • JR東日本 - 2013年度の1日平均乗車人員は15,561人である。
  • 千葉都市モノレール - 2011年度の1日平均乗車人員は6,342人である[4]。同社の駅では18駅中2位。

近年の1日平均乗車人員推移は下表のとおりである。

年度 JR東日本 千葉都市
モノレール
1990年(平成02年) 6,009 -
1991年(平成03年) 6,625 -
1992年(平成04年) 6,968 -
1993年(平成05年) 7,307 -
1994年(平成06年) 7,563 -
1995年(平成07年) 8,597 2,919
1996年(平成08年) 9,439 3,825
1997年(平成09年) 9,505 4,160
1998年(平成10年) 9,444 4,174
1999年(平成11年) 9,432 4,421
2000年(平成12年) 9,813 4,493
2001年(平成13年) 10,157 4,540
2002年(平成14年) 10,592 4,684
2003年(平成15年) 11,649 5,139
2004年(平成16年) 12,147 5,448
2005年(平成17年) 13,118 5,702
2006年(平成18年) 14,013 6,166
2007年(平成19年) 14,768 6,573
2008年(平成20年) 15,134 6,704
2009年(平成21年) 14,934 6,658
2010年(平成22年) 14,888 6,648
2011年(平成23年) 14,559 6,342
2012年(平成24年) 14,956
2013年(平成25年) 15,561

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

東口発着[編集]

乗り場 経由地 行先 運行会社 系統 備考
1番 新宿小学校・千葉駅・中央三丁目・矢作 蘇我駅東口 千葉中央バス小湊鐵道 千62 土休日のみ1本運行
新宿小学校 千葉駅 千63
千葉駅・旭町・大宮団地・あすみが丘 深夜急行バス 土気駅南口 千葉中央バス 平日のみ運行
2番 ポートアリーナ・千葉中央駅 千葉駅 千葉海浜交通・小湊鐵道 千41
千42
3番 木更津羽鳥野バスストップ 館山駅千倉駅・白浜野島埼 ちばシティバス日東交通館山日東バス 南総里見号(高速バス)
4番 千葉中央警察署 千葉ポートタワー 千葉中央バス・小湊鐵道 千62
千63
5番 千葉興銀本店・幸町第四 幸町団地 小湊鐵道 千41
千葉興銀本店・幸町第四・幸町団地 稲毛海岸駅 千葉海浜交通・小湊鐵道 千42
幸町団地・稲毛海岸駅・高浜北団地 高浜車庫 千葉海浜交通
幸町団地・稲毛海岸駅・真砂第三公団・検見川浜駅 海浜病院 千葉海浜交通
6番 千葉興銀本店・幸町団地・京成稲毛駅入口 稲毛駅 ちばシティバス 稲61
千葉興銀本店・幸町第四 幸町団地 稲63
新港運動公園・自動車団地 中央卸売市場 小湊鐵道 千71
7番 ハローワーク千葉 千葉駅西口 ちばシティバス・小湊鐵道 稲61
稲63
千35
千36
千38
千71
11番 市役所南口→ポートアリーナ→千葉中央駅入口→千葉駅西口 千葉みなとループバス 小湊鐵道 千81(左回り)
千83
千83は平日のみ始発 - 9時台・16時台 - 最終の時間帯発着
市役所南口→千葉市役所→登戸一丁目→千葉駅西口 千葉みなとループバス 小湊鐵道 千81(右回り) 土休日のみ始発 - 9時台発着

西口発着[編集]

乗り場 経由地 行先 運行会社 系統 備考
1番 山崎パン ちば県民保健予防財団 ちばシティバス 千35
山崎パン・ちば県民保健予防財団・新港車庫前・千葉みなと駅 新港循環線 千36
山崎パン・ちば県民保健予防財団 新港車庫前 千38
2番 市役所南口→ポートアリーナ→千葉中央駅入口→千葉駅 千葉みなとループバス 左回り 小湊鐵道 千82 (10時台 - 15時台の時間帯発着)
千葉中央署→千葉市役所→新田町→千葉駅 千葉みなとループバス 右回り

その他[編集]

  • 京葉線開業前の仮称は「中央港」であった。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
京葉線
通勤快速
通過
快速・各駅停車
稲毛海岸駅 - (新港信号場〔旧:千葉貨物ターミナル駅〕) - 千葉みなと駅 - 蘇我駅
千葉都市モノレール
1号線(2号線直通含む)
千葉みなと駅 - 市役所前駅

脚注[編集]

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  1. ^ a b 似たような事例として京成本線京成臼井駅(けいせいうすいえき)があり、そちらに関しては北総線白井駅(しろいえき)との誤読を防ぐために「うすい」と表記されることが多い。なお同駅は、現在も「京成臼井駅」が正式名である。
  2. ^ Suica・PASMOなどのICカードを当駅(JR線)で利用し、利用履歴の出力を行った場合、当駅の表示・印字は文字数の関係上、「千葉みなと」ではなく、かつての駅名である「千葉港」と表示・印字される。
  3. ^ 千葉都市モノレール線にてICカードを利用した場合は「千モ 港」と表示・印字される。
  4. ^ 千葉県統計年鑑

関連項目[編集]

外部リンク[編集]