二俣新町駅

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二俣新町駅
駅舎(2005年7月)
駅舎(2005年7月)
ふたまたしんまち - Futamatashimmachi
市川塩浜 (4.4km)
(3.4km) 南船橋
所在地 千葉県市川市二俣新町3
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 京葉線
キロ程 22.6km(東京起点)
電報略号 フマ
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
4,812人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1988年昭和63年)12月1日
備考 業務委託駅
ホーム(2008年6月)

二俣新町駅(ふたまたしんまちえき)は、千葉県市川市二俣新町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)京葉線である。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する高架駅。駅舎は高架下にある。

新浦安駅管理の業務委託駅で、JR千葉鉄道サービスが受託している。国道357号側に自動券売機自動改札機自動精算機が設置されている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 京葉線 下り 南船橋海浜幕張蘇我方面
2 京葉線 上り 舞浜新木場東京方面

なお、列車運行上の番線は以下の通り。

運転番線 営業番線 ホーム 東京方面着発 西船橋方面着発 蘇我方面着発 備考
高谷下り ホームなし 到着可 出発可 不可 高谷支線下り主本線
高谷上り ホームなし 出発可 到着可 不可 高谷支線上り主本線
1 1 10両分 到着可 不可 出発可 京葉線下り主本線
2 2 10両分 出発可 不可 到着可 京葉線上り主本線
二俣下り ホームなし 不可 到着可 出発可 二俣支線下り主本線
二俣上り ホームなし 不可 出発可 到着可 二俣支線上り主本線
  • 主本線を発着する場合は通過が可能。
  • 西船橋方面の高谷支線、二俣支線への分岐点も当駅構内である。

* 参考資料:「武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線」 『鉄道ピクトリアル』 第52巻8号(通巻第720号) 2002年8月号

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗車人員は4,812人である。京葉線内では越中島駅に次いで、2番目に少ない数値である。土地柄、工場や倉庫の勤務者の利用が目立つため、通勤時間帯以外の駅周辺は非常に閑散としている。京葉線の他駅なら殆どで毎年のように平均乗車人員が増えているが、当駅は駅前や周辺地域の再開発がされないためかこのような傾向がない。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1988年(昭和63年) 1,028[1]
1989年(平成元年) 1,735[2]
1990年(平成2年) 2,575[3]
1991年 3,155
1992年 3,428
1993年 3,598
1994年 3,827
1995年 4,161
1996年 4,273
1997年 4,237
1998年 4,266
1999年 4,488
2000年 4,617
2001年 4,536
2002年 4,442
2003年 4,474
2004年 4,661
2005年 4,676
2006年 4,713
2007年 4,799
2008年 5,250
2009年 5,136
2010年 5,119
2011年 4,830
2012年 4,812

駅周辺[編集]

かつて東京エアカーゴシティターミナルがあったことから、現在でも航空貨物フォワーダー各社の倉庫や物流センターが多い。

バス路線[編集]

路線バス[編集]

二俣新町駅バス停に停車する京成トランジットバス二俣01系統

二俣新町駅

二俣新町駅前地下歩道を通り、西船橋方にあるロータリーより発車する。バス停名は「二俣新町駅」となっているが、駅からの距離は徒歩10分とかなり離れており、1時間に1本程度の運行である。

京成電鉄直営時代には1999年まで西船橋駅までの二俣線が存在していたが、現在は復活が要望されている[4]

二俣新道

駅の東側にある国道357号二俣交差点より南下した路上より発着。「京成船橋駅」行は、「船橋海浜公園」発「丸善鉄工所」発とで発着場所が異なる。

会員制バス[編集]

  • JBSバス
    • 「西船橋駅南口」行
  • 現金やバスカード・ICカードは使用できないため、乗車するには会員券か臨時会員券を買う必要がある。以前は会員券も臨時会員券も不要で、必要になってもコンビニエンスストアで乗車券が購入できたらしい。

その他[編集]

  • 武蔵野線との接続の関係上、当駅で朝夕ラッシュ時の一部の電車が時間調整のため長時間停車することがある。

歴史[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
京葉線
通勤快速・快速
通過
各駅停車
市川塩浜駅 - 二俣新町駅 - 南船橋駅
  • 西船橋駅へ向かうには隣の市川塩浜駅か南船橋駅で武蔵野線直通の列車へ乗り換えが必要となる。

脚注[編集]

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  1. ^ 108 JR駅別1日平均運輸状況…(昭和63年度)、千葉県統計年鑑(平成元年)、Page203、千葉県公式ホームページ、2014年5月4日閲覧
  2. ^ 108 JR駅別1日平均運輸状況…(平成元年度)、千葉県統計年鑑(平成2年)、Page207、千葉県公式ホームページ、2014年5月4日閲覧
  3. ^ 108 JR駅別1日平均運輸状況…(平成2年度)、千葉県統計年鑑(平成3年)、Page207、千葉県公式ホームページ、2014年5月4日閲覧
  4. ^ [1] 
  5. ^ 「日刊動労千葉」2006年10月23日

関連項目[編集]

外部リンク[編集]