後三年駅
| 後三年駅 | |
|---|---|
 駅舎（2013年5月） | |
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ごさんねん Gosannen | |
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◄横手 (6.4 km) (5.1 km) 飯詰► | |
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| 秋田県仙北郡美郷町飯詰字東山本107 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 234.7 km（福島起点） |
| 電報略号 | ネン |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）12月12日[1] |
| 備考 | 無人駅[2] |
後三年駅（ごさんねんえき）は、秋田県仙北郡美郷町飯詰字東山本にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。
歴史[編集]
年表[編集]
- 1921年（大正10年）12月12日：鉄道省奥羽本線横手駅 - 飯詰駅間に新設[1]。
- 1976年（昭和51年）4月1日：貨物・荷物扱い廃止[3]、無人駅化[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。当時は簡易委託駅であった[4]。
- 2012年（平成24年）
駅名の由来[編集]
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・待避・折返し可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。
横手駅管理の無人駅。2012年（平成24年）4月20日に、JR東日本は2013年（平成25年）に開催される秋田デスティネーションキャンペーンと、それに向けて2012年（平成24年）に開催されたプレデスティネーションキャンペーンを見据えて、秋田を訪れる観光客を綺麗な駅舎で迎えることを目指して、当駅の建替えを行うことを発表した[8]。地元美郷町との合築で行われ、2012年（平成24年）12月22日に使用開始された[5]。後三年の役古戦場であることに因んで、武士の兜をイメージしている[5]。外観は回廊や連子窓等を設置し、白壁、黒格子、丸柱で落着いた雰囲気を表現している。駅舎内には、ギャラリーとして後三年の役を解説するパネル等が展示されている。木造平屋建て42㎡で、駅施設、都市施設共に21㎡ある[5][6]。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本線 | 下り | 大曲・秋田方面 |
| 2・3 | 上り | 横手・新庄方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
※3番線は上下双方の入線・発車に対応している。
駅周辺[編集]
- 秋田県道266号耳取後三年停車場線
- 秋田県道267号金沢吉田柳田線
- 後三年駅前簡易郵便局
- 後三年合戦金沢資料館[7]
- 美郷町雁の里複合温泉施設 湯とぴあ
- 雁の里山本公園
- 平安の風わたる公園
- 道の駅美郷
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b “後三年駅開業式”. 秋田魁新報（秋田魁新報社）: p.3（1921年12月13日 朝刊）
- ^ a b “「通報」●奥羽本線柳田駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1976年4月1日)
- ^ “日本国有鉄道公示第2号”. 官報. (1976年4月1日)
- ^ 『鉄道ジャーナル』第21巻第10号、鉄道ジャーナル社、1987年8月、55頁。
- ^ a b c d e 『奥羽本線後三年合築駅舎の使用開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2012年12月18日。 オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。
- ^ a b c 交通新聞2013年1月18日
- ^ a b 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.33
- ^ 『秋田デスティネーションキャンペーンに向けた駅舎整備について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2012年4月20日。 オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。
参考文献[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（後三年駅）：JR東日本
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