中国国家鉄路集団
 | |
種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 業種 | 陸運業 |
| 前身 |
中央人民政府鉄道部（1949-1954） 中華人民共和国鉄道部（1954-1970） 中華人民共和国交通部（1970-1975） 中華人民共和国鉄道部（1975-2013） |
| 設立 | 2013年3月14日 |
| 本社 |
 中国北京市海淀区復興路(北京)10号 |
事業地域 | 中国全国 |
| サービス | 鉄道の運行と維持 |
| 売上高 |
1,134,841,000,000 人民幣 (2019年)  |
利益 |
2,524,000,000 人民幣 (2019年) |
| 総資産 | 46631.59億人民元[1] |
| 所有者 | 中華人民共和国全人民 |
| 子会社 |
鉄路局18（公司） 3つの専業運輸公司 |
| ウェブサイト | http://www.china-railway.com.cn |
中国国家鉄路集団有限公司（ちゅうごくこっかてつろしゅうだんゆうげんこうし、中国語: 中国国家铁路集团有限公司、略称中国鉄路 Zhōngguó Tiělù、英語: China State Railway Group Company, Limited, 略称CR）は、中華人民共和国の国営鉄道会社である。旧称は中国鉄路総公司。
ここでは会社組織を主眼に取り扱うので、運営路線等については中華人民共和国の鉄道#国鉄を参照。
概要
汚職や安全管理の面で数々の問題が露見した国務院の鉄道部は、分割廃止されることとなった。管理部門は交通運輸部の外局の国家鉄路局に、鉄道の運行と維持を行う業務部門は財政部が出資し国家鉄路局が管理する国営会社として中国鉄路総公司に分割されることとなった。
2013年3月14日に全国人民代表大会において承認され、同日付で設立された[2]。
2018年12月5日、中国国家鉄路集団有限公司に改名[3]。
負債
中国国内の高速鉄道の運営も担う。2000年代に入り、人口が希薄な地域も含めて高速鉄道を建設、拡大してきた経緯から、多額の負債を抱えている。2018年9月時点の負債総額は、5兆2,800億元（約86兆円）と推計されている[4]。
総経理
- 盛光祖（2013-2016）
- 前鉄道部部長。
- 陸東福（2016-）
子会社（仮）
集団公司
出典
- ^ http://www.china-railway.com.cn/gkl/gsjj/201309/t20130918_39086.htm
- ^ “鉄道新会社、中国が設立 補助金など全面支援”. 日本経済新聞. (2013年3月15日) 2013年3月21日閲覧。
- ^ 工商総局企業名称核准公告(2018年12月05日)
- ^ “中国の高速鉄道、効率無視で負債86兆円 それでも建設は続く”. newsphere (2019年1月15日). 2019年2月24日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 中国鉄路ネットワーク（中国語）
- 公式ホームページ（中国語）
- 新浪微博アカウント（中国語）
- テンセント微博アカウント（中国語）
- 人民微博アカウント（中国語）
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