読売ランド前駅
| 読売ランド前駅 | |
|---|---|
 読売ランド前駅南口（2011年4月） | |
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よみうりランドまえ Yomiuriland-mae | |
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◄生田 (1.3 km) (1.3 km) 百合ヶ丘► | |
| 所在地 | 川崎市多摩区西生田 |
| 所属事業者 | ■小田急電鉄 |
| 所属路線 | 小田原線 |
| キロ程 | 19.2 km（新宿起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
33,871人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月1日* |
読売ランド前駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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読売ランド前駅（よみうりランドまええき）は、神奈川県川崎市多摩区西生田にある小田急電鉄小田原線の駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。上下ホームを連絡する跨線橋があり、エレベーターも設置されている。待合室は各ホームに設置されている。
駅出入口は下りホーム側にある。上りホームには無人の改札口がある。始発から午前7時までは下りホーム側の改札口も駅員無配置となる。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■小田原線 | 下り | 小田原・箱根湯本・藤沢・片瀬江ノ島方面 |
| 2 | ■小田原線 | 上り | 新宿・千代田線方面 |
2012年度には、行先案内表示器が新設される予定である[1]。
利用状況
2010年度の1日平均乗降人員は33,960人である[2]。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | 順位 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 17,467[3] | |||
| 1996年 | 17,277[3] | |||
| 1997年 | 17,269[3] | |||
| 1998年 | 17,055[3] | |||
| 1999年 | 16,690[3] | |||
| 2000年 | 16,245[3] | |||
| 2001年 | 16,264[3] | |||
| 2002年 | 16,160[3] | |||
| 2003年 | 32,518 | 1.4% | 34位/69駅 | 16,455[3] |
| 2004年 | 32,426 | -0.3% | 33位/70駅 | 16,314[3] |
| 2005年 | 32,555 | 0.4% | 33位/70駅 | 16,418[3] |
| 2006年 | 32,674 | 0.4% | 33位/70駅 | 16,450[3] |
| 2007年 | 34,061 | 4.2% | 33位/70駅 | 17,059[3] |
| 2008年 | 34,174 | 0.3% | 33位/70駅 | 17,232[3] |
| 2009年 | 33,871 |
駅周辺
小田急側からのよみうりランド最寄り駅であるが、よみうりランドへは約1kmと距離があり路線バスに乗車する必要がある。よみうりランドへのアクセスは、京王相模原線の京王よみうりランド駅の方が至便である。
バス路線
「小田急読売ランド前駅」停留所 - 特記以外はすべて小田急バスにより運行されている。
- 1番乗り場 - 駅から踏切を渡って北側、日本女子大へ向かう通り沿い東方向にある。
- 2番乗り場 - 駅から踏切を渡って北側、日本女子大へ向かう通り沿い西方向にある。
- 3番乗り場 - 駅から踏切を渡って北側、津久井道沿い西方向にある。
- 4番乗り場 - 駅から踏切を渡って北側、津久井道沿い東方向にある。
歴史
- 1927年（昭和2年）4月1日 - 「西生田」（にしいくた）駅として開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は、新宿駅 - 稲田登戸駅（現・向ヶ丘遊園駅）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
- 1937年（昭和12年）9月1日 - 小田原駅方面行「直通」に限り、停車となる（片瀬江ノ島駅行「直通」は、通過）。
- 1945年（昭和20年）6月 - 従来、新宿駅 - 稲田登戸駅間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に、「直通」は廃止される。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
- 1948年（昭和23年）9月 - 桜準急が設定され、停車駅となる。
- 1960年（昭和35年）3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。
- 1964年（昭和39年）
- 1978年（昭和53年）3月31日 - 百合ヶ丘駅・読売ランド前駅・生田駅を通過する、通称「スキップ準急」（正式名称ではない）が設定され、当該列車に限り、通過駅となる。
- 1990年（平成2年）3月27日 - 通称「スキップ準急」が廃止され、準急全列車の停車駅となる。
- 1995年（平成7年）8月27日 - 新駅舎が完成。供用開始。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
駅名の由来
駅開設当時の「西生田」は、現在の「生田駅」が「東生田」という駅名だったことから、名づけられる。1964年によみうりランドが開園したことから、「読売ランド前」と改称される。
