ミナルディ・M186
| カテゴリー | F1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター |
 ミナルディ | ||||||||
| デザイナー |
ジャコモ・カリーリ | ||||||||
| 先代 | ミナルディ・M185B | ||||||||
| 後継 | ミナルディ・M187 | ||||||||
| 主要諸元 | |||||||||
| シャシー | カーボンファイバー製 モノコック | ||||||||
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | ||||||||
| サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン | ||||||||
| エンジン | モトーリ・モデルニ Tipo 615-90, 1.5リッター, 780馬力, 90度 V6, t/c, ミッドエンジン | ||||||||
| トランスミッション | ミナルディ M101, 5速, MT | ||||||||
| 重量 | 550kg | ||||||||
| 燃料 | アジップ | ||||||||
| タイヤ | ピレリ | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | ミナルディ・チーム | ||||||||
| ドライバー |
アンドレア・デ・チェザリス | ||||||||
| 初戦 |
 1986年ハンガリーグランプリ | ||||||||
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ミナルディ・M186 (Minardi M186 ) は、ミナルディが1986年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはジャコモ・カリーリ。
開発と経緯
M186は昨年のM185の改良型であった。1986年シーズン中盤のハンガリーGPで1台のみ投入され、アンドレア・デ・チェザリスがドライブした。チェザリスはM185Bでは完走することができなかったが、このM186では第15戦のメキシコGPで完走、8位となった。その他のレースはすべてリタイアとなり、ポイントを獲得することはできなかった。
F1における全成績
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | No | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986年 | M186 | モトーリ・モデルニ Tipo 615-90 1.5, V6T |
P | BRA
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ESP
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SMR
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MON
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BEL
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CAN
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DET
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FRA.svg){kind=small}
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GBR.svg){kind=small}
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GER
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HUN
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AUT
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ITA
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POR
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MEX
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AUS
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0 | - | ||
| 23 | アンドレア・デ・チェザリス
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Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret |
参照
 | この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。 |