ティレル・014

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ティレル・014
カテゴリー F1
コンストラクター ティレル
デザイナー モーリス・フィリップ英語版
ブライアン・リスルズ
先代 ティレル・012
後継 ティレル・015
主要諸元[1]
シャシー アルミニウムおよびカーボンファイバーモノコック
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
トレッド 前:1,765 mm (69.5 in)
後:1,638 mm (64.5 in)
ホイールベース 2,756 mm (108.5 in)
エンジン ルノー・ゴルディーニ EF4B 1,492 cc (91.0 cu in), 90度 V6, ターボ, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション ティレル / ヒューランド 5速 MT
重量 550 kg (1,210 lb)
燃料 エルフ
タイヤ グッドイヤー
主要成績
チーム チーム・ティレル
ドライバー 3. イギリスの旗 マーティン・ブランドル (1985-1986)
4. ドイツの旗 シュテファン・ベロフ (1985),
イタリアの旗 イヴァン・カペリ (1985),
フランスの旗 フィリップ・ストレイフ (1985-1986)
コンストラクターズタイトル 0
ドライバーズタイトル 0
初戦 1985年フランスグランプリ
出走優勝ポールFラップ
13000
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ティレル・014(Tyrrell 014)は、ティレル1985年のF1世界選手権参戦用に開発したF1マシン。設計はモーリス・フィリップ英語版ルノーV型6気筒ターボエンジン、EF4Bを搭載する。最高成績は4位。

1986年シーズンも開幕戦から第3戦まで使用された。

概要[編集]

014は自然吸気のフォードDFVを搭載したティレル・012の後継であった。チームは1985シーズン前半を前年までと同じく既に3年目となる012で戦っており、マーティン・ブランドルステファン・ベロフという有望若手2名を擁していたが、ターボエンジン全盛となった1985年では非力な存在であるNAエンジンの012ではただ後方で参加しているだけの状況となっていた。シーズン途中でチームはようやくルノーのターボエンジンの獲得に成功。ティレルはターボエンジンを確保した最後のチームであった。しかし、チームは前年に起こした「水タンク事件」による失格の後遺症でスポンサー離れによる資金難に加え、失格裁定によってテレビ放映権からの分配金も失っており、ルノー・ターボを搭載するための新車014は、012のモノコック前部をほぼ流用し、後部にルノー・ターボと補器類を置くサイドポンツーンの増設など改造を施したマシンとなった。014は第7戦フランスグランプリで1台目がデビュー。資金難のため2台目の完成に時間が掛かり、第11戦オランダグランプリでようやく投入された。このティレルのターボエンジン化によって参戦する全車両がターボ・エンジンとなり、長く活躍してきたDFVエンジンが姿を消すというF1の「ターボ全盛時代」到来となった[2]。014によるターボ効果によってブランドル、ベロフ共に予選順位はいくつか上昇することになったが、資金難のチーム状況に変化は無いため014に新たなパーツ導入は無く、入賞圏内へ自力で入るような戦闘力は持たなかった。

チームにはショックな出来事もあり、9月1日にベロフがF1と並行してブルンチームより参戦していた世界耐久選手権第7戦スパ1000km英語版でクラッシュし、死亡する悲劇に襲われる[3]。このため以後はルノーとエルフから推薦のあったフランス人フィリップ・ストレイフと、新人イヴァン・カペリを併用。1985年唯一のポイント獲得は、カペリがサバイバルレースとなった最終戦オーストラリアGPで最後まで生き残り獲得した4位・3ポイントであった。このポイントでティレルはコンストラクターズランキング10位となった。

014は1986年シーズンの序盤2戦でも使用され、その後ティレル・015が投入された。

F1における全成績[編集]

(key) (太字ポールポジション

チーム エンジン タイヤ No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位
1985年 チーム・ティレル ルノー・ゴルディーニ EF4B
V6 tc
G BRA
ブラジルの旗
POR
ポルトガルの旗
SMR
サンマリノの旗
MON
モナコの旗
CAN
カナダの旗
DET
アメリカ合衆国の旗
FRA
フランスの旗
GBR
イギリスの旗
GER
ドイツの旗
AUT
オーストリアの旗
NED
オランダの旗
ITA
イタリアの旗
BEL
ベルギーの旗
EUR
イギリスの旗
RSA
南アフリカの旗
AUS
オーストラリアの旗
3 10位
3 イギリスの旗 ブランドル Ret 7 7 8 13 Ret 7 NC
4 ドイツの旗 ベロフ 8 7 Ret
イタリアの旗 カペリ Ret 4
フランスの旗 ストレイフ Ret
1986年 データゼネラル チーム・ティレル ルノー・ゴルディーニ EF4B
V6 tc
G BRA
ブラジルの旗
ESP
スペインの旗
SMR
サンマリノの旗
MON
モナコの旗
BEL
ベルギーの旗
CAN
カナダの旗
DET
アメリカ合衆国の旗
FRA
フランスの旗
GBR
イギリスの旗
GER
ドイツの旗
HUN
ハンガリーの旗
AUT
オーストリアの旗
ITA
イタリアの旗
POR
ポルトガルの旗
MEX
メキシコの旗
AUS
オーストラリアの旗
11* 7位
3 イギリスの旗 ブランドル 5 Ret 8
4 フランスの旗 ストレイフ 7 Ret Ret

* ティレル・015による9ポイントを含む。

脚注[編集]

注釈[編集]

出典[編集]

  1. ^ Tyrrell 014 Stats F1
  2. ^ F1全史 1981-1986 もっとパワーを!ターボ化と政争の渦の中で ニューズ出版
  3. ^ Der Mensch Stefan Bellof: Sein Leben Stefan Bellof - Official website