212A型潜水艦
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| 212A型潜水艦 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 種別 | 攻撃型潜水艦 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | (水上/水中): 1,450トン / 1,830トン |
| 全長 | 57 m |
| 全幅 | 7m |
| 吃水 | 6m |
| 機関 | ディーゼルエンジン: MTU 16V 396×1 (3.12MW) AIP: HDW PEM燃料電池×9 (各30-40 kW) (U31) / HDW PEM燃料電池×2 (各120 kW ) (U32, U33, U34) 電動機: シーメンス Permasyn×1 (1,700kW) |
| 最大速力 | 12ノット (水上) / 22ノット (水中) |
| 航続距離 | 水上: 14,800km (8,000nm) / 8kt 水中: 780km (420nm) / 8kt |
| 乗員 | 27名 |
| 兵装 | 533mm魚雷発射管×6：（魚雷×12または機雷×24） |
212A型潜水艦（ドイツ語：U-Boote der Klasse 212）は、ドイツが開発したAIP通常動力型潜水艦。
目次 |
概要 [編集]
ドイツ海軍のほか、イタリア海軍で運用されている。本艦級の特徴は水素燃料電池を推進力に採用することによって数週間の潜水に耐えることができるという点と、水中での高度な機動性を確保したX舵である。ドイツ海軍ではU-31からU-34までの4隻が就役済みで、イタリア海軍でもサルヴァトーレ・トーダロとシレが就役済みである。
なお、輸出型の214型潜水艦が韓国海軍やギリシャ海軍で採用されることが決定している。
同型艦 [編集]
| 国名 | 艦番 | 艦名 | 起工 | 進水 | 竣工 |
|---|---|---|---|---|---|
 ドイツ |
S181 | U-31 | 2002/3 | 2005/10/19 | |
| S182 | U-32 | 2003/12 | 2005/10/19 | ||
| S183 | U-33 | 2004/9 | 2006/6/13 | ||
| S184 | U-34 | 2006/7 | 2007/5/3 | ||
| S185 | U-35 | 2007/8/21 | 2011 | ||
| S186 | U-36 | 2012 | |||
 イタリア |
S526 | サルヴァトーレ・トーダロ (Salvatore Todaro) |
1999/7/3 | 2003/11/6 | 2006/6/29 |
| S527 | シレ （Sciré） |
2000/5/27 | 2004/12/18 | 2007/2/19 | |
| S528 | 2012 | ||||
| S529 | 2013 |
ギャラリー [編集]
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HDW造船所で建造中のU32。
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同左。特徴的なセイルの成形がよく分かる。
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エムデン軍港に停泊中のU32（2004年11月）。
関連項目 [編集]
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