機雷
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機雷（きらい）とは機械水雷（きかいすいらい）の略で、水中に敷設され、艦船が接近又は接触したとき、自動または遠隔操作により作動する水中兵器をいう｡ただし、船底又は港湾施設に水中から人為的に仕掛けられる爆発装置、例えばリムペットマインなどは含まない｡
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[編集] 機雷の種類
[編集] 作動方法別
機雷の作動方法として大きく分けると触発機雷と感応機雷の二つに分けられる。触発機雷は艦船が接触する事により爆発する機雷で、触角機雷及び水中線機雷等が有る。ヘルツ式触角を用いた触角機雷は現在でも見る事が出来る。感応機雷は艦船の航行により発生する船舶特性により機雷が感応して作動する機雷で、触発機雷に比べると広い危害範囲を持っている。
現在では、感応機雷には艦艇の磁気により乱れた地磁気に感応する磁気機雷、艦艇の出す音響に感応する音響機雷、艦艇が航行することにより発生する負水圧を感知する水圧機雷、船体とスクリューなどの異種金属間で発生する電流を捉えるUEP機雷などがあり、これらを複数組み合わせた複合機雷もある。
[編集] 敷設状態別
敷設状態の種類別では、海底に沈めておく沈底機雷、海底の係維器に係維索を持って水面下の任意の深度に機雷缶を係留する係維機雷、また同じく係維器に係維索を持って海底近くに機雷缶を係維する短係止機雷、海面または海中を漂う浮遊機雷がある。係維機雷の機雷缶が係維索の切断により海面を漂っている場合は浮流機雷と呼称し浮遊機雷とは区別される。
[編集] 走行機能別
感知すると目標に向かう機雷として目標を追尾するホーミング機雷、目標深度まで上昇する上昇機雷などがある。
ホーミング機雷の中にはカプセルにホーミング魚雷を格納したアメリカ海軍のMk60 CAPTOR mineも含まれる。 これらは従来の機雷に比べて広い危害範囲を持っており、この広い危害範囲をカバーするため音響センサーを主に使用している。また、目標を追尾する必要のあるホーミング機雷は、目標の位置を正確に測的する必要があり、指向性の強い高周波を利用している。
[編集] 管制機能別
ほとんどの機雷は、敷設されると管制する事が出来ないが、陸上から有線で接続されている管制機雷は、発火を陸上でコントロールしたり、機雷側で行うなどの切り替えが可能なっている。また、平時には機雷側のセンサーを使用して機雷戦に必要な船舶のデータを収集することが出来る。
最近では紛争終結後に速やかに機雷を排除する必要性があること、また紛争中に敷設海面に味方の艦船を安全に航行させる必要があるときのために、コマンド信号によりコントロールする研究が進んでいる。
[編集] 機雷敷設方法
機雷は潜水艦や水上艦艇（専用の艦艇は機雷敷設艦という）によって敷設される。又は航空機から投下する方法もある。また、水中を自走した後、待機状態となる自走機雷もある。自走機雷は目標地点まで自走するので、安全な海域から発射することができ、潜水艦と組み合わせると隠密に機雷を遠くから安全に敷設することができる。
過去ではそれぞれ潜水艦、水上艦艇及び航空機敷設専用の機雷を要したが、現在ではどの敷設手段でも可能な機雷が主流である。
[編集] 機雷の作動
現代の機雷は敷設されると、時限時間及び自滅時間を始動する。
時限時間は早期爆発などによる敷設艦への危害防止するとともに機雷が周りの環境に対して安定する必要があるため設定されている．時限経過後、機雷は待機状態となり目標を攻撃出来るようになる。機雷が爆発などせずに自滅時間が経過すると機雷は自沈、自爆、電池の放電などによりその発火機能を失う。早期爆発防止のため、雷管が炸薬に挿入されないように伸張器に溶解片（初期のものは糖分が高かった）を使用していた。また、自滅には海水による電蝕を利用し無効化するなどの手法が用いられた。
センサーからの情報に対してその処理能力が向上した現在では、機雷は目標の大きさや軍艦もしくは商船であるかを類別出来るようになり、最適な時期に目標を攻撃出来る機雷もあり、一般にインテリジェント機雷、スマート機雷などと呼ばれている。
[編集] 歴史
近代的な機雷はロバート・フルトンにより作成されたといわれている係維式触角機雷といわれている。
試験的にだが実戦で使われるようになったのはクリミア戦争で、1854年に参戦したイギリスがスウェーデンに参戦を確約させるためにオーランド諸島を攻撃した際に、ロシア軍がバルト海を封鎖するのに使用した。威力もさることながら当時はその正体が知れなかったことから心理的効果も大きかった。その影響は、スウェーデン側に参戦を躊躇わせるほどだった。
南北戦争では、圧倒的に優勢な北部海軍から港湾・水路を守るために南部連合側が積極的に機雷を使い、戦果を挙げた。なお、当時は機雷も外装水雷もTorpedo（現在では魚雷を意味する）と呼ばれていた。これは独立戦争当時にブッシュネルが潜水艇と共に使った爆発物の呼称に由来する。
日露戦争では公海上で本格的な機雷戦が行われるようになり、日本海軍は敷設した機雷により、ロシア海軍旅順艦隊の旗艦・ペトロパブロフスクを撃沈、マカロフ提督は戦死した。一方、日本もロシア側の敷設した機雷により戦艦八島、初瀬を失った。
第一次世界大戦・第二次世界大戦でも機雷は大量に使用された。第二次世界大戦においては、ナチス・ドイツ軍は、当初駆逐艦を用いてイギリス沿岸に磁気機雷を敷設し、のちに空軍がテームズ川にまで敷設を行ない、戦争中期にはアメリカ沿岸部にUボートで敷設を行なった。
イギリス軍は、地中海、大西洋でUボートを撃退する目的で機雷原を作り、Uボートの通商破壊を妨害した。後にはフランスのUボート基地に航空機で機雷を敷設し基地機能を阻害した。
アメリカ軍は、対日戦において機雷を戦略目的に使用（飢餓作戦・1945年3月27日～8月14日、延1,200機のB-29が作戦）し、日本近海の海上交通遮断をめざして航空機等から大量の機雷を投下した。米軍の狙いどおり、港湾や海峡で船舶の被害が増大し日本の物流は麻痺状態となった。日本軍は機雷作戦による積極的戦果を求めず、港湾防御以外に敷設した例はそれほど多くない。
機雷は戦後の朝鮮戦争やベトナム戦争でも使用された。戦争以外で使われた例は多くはないが、1981年にアメリカがニカラグアの左翼政権転覆を狙って機雷封鎖を行った例がある。
イラン・イラク戦争においては、ペルシア湾にタンカー航行妨害用の浮遊機雷が敷設された。
湾岸戦争においてもイラク軍がクウェート沖合いに機雷を敷設している。とりわけ、紅海やペルシア湾には機雷が数個敷設されただけで、原油価格が大きな影響を受け世界経済が激しく動揺するため、近時テロ目的の機雷が各国により非常に警戒されている。
