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|画像説明 = 東口（2017年5月） |
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|よみがな = めぐみの |
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|ローマ字 = Megumino |
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2020年2月15日 (土) 06:45時点における版
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| 恵み野駅 | |
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.jpg) 東口（2017年5月） | |
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めぐみの Megumino | |
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◄H10 恵庭 (2.5 km) (2.2 km) 島松 H08► | |
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| 所在地 | 北海道恵庭市恵み野西1丁目 |
| 駅番号 | ○H09 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■千歳線 |
| キロ程 | 31.9 km（沼ノ端起点） |
| 電報略号 | メク |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,474人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1982年（昭和57年）3月1日[1] |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
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恵み野駅（めぐみのえき）は、北海道恵庭市恵み野西1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の駅。駅番号はH09。電報略号はメク。
歴史
- 1982年（昭和57年）3月1日：日本国有鉄道の駅として開業[1]。旅客のみ取扱い。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1]。
- 2002年（平成14年）4月1日：駅業務を北海道ジェイ・アール・サービスネットに委託。
- 2006年（平成18年）：バリアフリー化実施[新聞 1]。
- 2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始[1]。
- 2015年（平成27年）
駅名の由来
「恵庭ニュータウン恵み野#概要」も参照
駅構造
2面2線の相対式ホームを持つ橋上駅。島松駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット）。みどりの窓口（営業時間5時35分 - 23時30分）、自動券売機、自動改札機、エレベーター、エスカレーターを設置している。運転士への注意を促すため、「停止注意」の看板が設置されている。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■千歳線 | 上り | 新千歳空港・苫小牧方面 |
| 2 | 下り | 札幌・小樽方面 |
（出典：JR北海道：駅の情報検索）
-
自由通路（2007年7月） -
西口のエスカレーター（2007年4月） -
改札口（2018年9月） -
ホーム（2018年9月） -
駅名標（2018年9月）
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利用状況
「恵庭市統計書」によると、近年の年度別乗車人員の推移は以下の通りである。なお、2001年（平成13年）度から2006年（平成18年）度の乗車人員の単位は百人、2007年（平成19年）度以降の乗車人員の単位は千人である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 16,425 | [2] |
| 2002年（平成14年） | 15,312 | |
| 2003年（平成15年） | 15,079 | |
| 2004年（平成16年） | 14,512 | |
| 2005年（平成17年） | 14,618 | |
| 2006年（平成18年） | 14,272 | [3] |
| 2007年（平成19年） | 1,413 | [4] |
| 2008年（平成20年） | 1,386 | |
| 2009年（平成21年） | 1,325 | |
| 2010年（平成22年） | 1,299 | |
| 2011年（平成23年） | 1,319 | |
| 2012年（平成24年） | 1,321 | [5] |
| 2013年（平成25年） | 1,332 | |
| 2014年（平成26年） | 1,314 | |
| 2015年（平成27年） | 1,314 | |
| 2016年（平成28年） | 1,290 | |
| 2017年（平成29年） | 1,268 | [6] |
駅周辺
「恵庭ニュータウン恵み野」および「恵み野駅西口周辺開発事業」も参照
恵庭市郷土資料館、恵み野中央公園、恵庭市立図書館、日本医療大学恵み野キャンパス、専門学校日本福祉リハビリテーション学院、北海道ハイテクノロジー専門学校、北海道メディカル・スポーツ専門学校、北海道エコ・動物自然専門学校などへの最寄駅になっている。フレスポ恵み野は西口から徒歩約5分[7]、恵庭リサーチ・ビジネスパークは東口から徒歩約15分に位置している[8]。
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恵み野駅。1985年。周囲約1 km範囲。上が札幌方面。 -
恵み野駅、イトーヨーカドー恵庭店（当時）。1985年。左の画像を拡大。
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、21頁。
- ^ “第8編 運輸・通信” (PDF). 平成18年版恵庭市統計書. 恵庭市. p. 104 (2006年). 2018年1月23日閲覧。
- ^ “第8編 運輸・通信” (PDF). 平成19年版恵庭市統計書. 恵庭市 (2007年). 2018年1月23日閲覧。
- ^ “第8編 運輸・通信” (PDF). 平成24年版恵庭市統計書. 恵庭市 (2012年). 2018年1月23日閲覧。
- ^ “第8編 運輸・通信” (PDF). 平成29年版恵庭市統計書. 恵庭市 (2017年). 2018年1月23日閲覧。
- ^ “第8編 運輸・通信” (PDF). 平成30年版恵庭市統計書. 恵庭市 (2018年). 2019年4月21日閲覧。
- ^ “アクセス情報”. フレスポ恵み野. 2017年5月9日閲覧。
- ^ “恵み野駅⇒RBパーク 路線バスのご案内” (PDF). 恵庭リサーチ・ビジネスパーク. 2017年5月9日閲覧。
- ^ “市内中心部路線図” (PDF). 恵庭市. 2019年5月31日閲覧。
報道発表資料
- ^ “キヨスク恵み野店 閉店のお知らせ”. 北海道キヨスク (2015年7月21日). 2017年5月9日閲覧。
新聞記事
- ^ “JR恵み野駅のバリアフリー化施設整備事業完了へ”. 千歳民報（苫小牧民報） (苫小牧民報社). (2006年2月1日) 2017年5月9日閲覧。
