千歳駅 (北海道)

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千歳駅
千歳駅(2009年10月)
千歳駅(2009年10月)
ちとせ - Chitose
H14 南千歳 (3.0km)
(3.5km) 長都 H12
所在地 北海道千歳市千代田町7丁目
駅番号 H13
所属事業者 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 千歳線
キロ程 21.4km(沼ノ端起点)
電報略号 チセ
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
8,254人/日(降車客含まず)
-2012年度-
開業年月日 1926年(大正15年)8月21日
備考 社員配置駅
みどりの窓口 有
プラットホーム(2009年10月)
駅番号付与前の駅名板(2005年5月)

千歳駅(ちとせえき)は、北海道千歳市千代田町7丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)千歳線。千歳市の代表駅であり、市街中心部に位置する。駅番号H13電報略号チセ2012年現在、外装はピンク系の色に変更されている。

駅構造[編集]

  • 島式ホーム2面4線をもつ高架駅。ホームは3階にあり、駅施設(駅長室など)は1階に位置する。
のりば
1 千歳線 (上り) 快速
特急・急行
新千歳空港苫小牧東室蘭室蘭函館青森方面
2 千歳線 (上り) 普通 新千歳空港・苫小牧方面
(下り) 普通 札幌手稲小樽方面
石勝線   普通 追分・新夕張・夕張方面
3 千歳線 (上り) 普通 苫小牧方面
(下り) 普通 札幌・手稲・小樽方面
石勝線   普通 追分・新夕張・夕張方面
4 千歳線 (下り) 快速
特急・急行
札幌手稲小樽旭川方面

停車する優等列車[編集]

利用状況[編集]

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2003 6,880
2004 7,040
2005 7,270
2006 7,390
2007 7,490
2008 7,770
2009 7,770
2010 7,840
2011 8,060
2012 8,254

北海道旅客鉄道の統計では、2012年度の1日平均乗車人員は約8,254人である。2011年度においては北広島駅の利用客数を抜いた事によってJR北海道の駅で8番目に利用客数が多い駅となった。また札幌方面からの普通列車の殆どが終着となる。

歴史[編集]

1976年の地上駅時代最後の頃の千歳駅と周囲約1km範囲。右下が苫小牧方面。単式と島式の複合ホーム2面3線、石炭が野積みされた駅裏ヤード側に3本の留置線、駅舎横の札幌側の貨物ホームに2本の引込み線、そのさらに札幌側のヤードに斜めに1本の引込み線を有している。また駅裏南端には転車台が残されている。かつての営林署貯木場は写真左隅上方の、国道の下に広がるグランド風空き地にあって構内端近くより90度近い円を描いて専用線が敷かれていた。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成
1976年の千歳駅の南にあった軍用引込み線と周囲約1km範囲。右下が本線苫小牧方面。右へは旧海軍千歳第二飛行場、後の陸上自衛隊東千歳駐屯地、左へは旧海軍千歳第一飛行場、後の航空自衛隊千歳基地へ向かっていた。いずれも戦後一旦廃止されたが、GHQにより再敷設され、その後自衛隊が利用していた。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成
  • 1926年大正15年)8月21日 - 北海道鉄道(2代)札幌線の駅として開業。 一般駅
  • 1941年昭和16年)8月 - 海軍航空隊第1及び第2基地へ軍用引込線敷設。(昭和14年頃に敷かれたという説あり。)
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 戦時買収により北海道鉄道が国有化され、国有鉄道千歳線の駅となる。
  • 1946年(昭和21年) - 前年に設置された恵庭営林署管轄の貯木場へ専用線400m敷設。
  • 1948年(昭和23年)
    • 2月22日 - 駅舎が全焼。
    • 12月 - 2代目駅舎竣工。
  • 1949年(昭和24年) - 進駐軍により旧海軍の2基地へ軍用引込線再敷設。
  • 1953年(昭和28年)1月28日 - 再び、駅舎が全焼する。
  • 1954年(昭和29年)4月10日 - 3代目駅舎竣工。
  • 1960年(昭和35年) - 貯木場専用線撤去。
  • 1978年(昭和53年)8月 - 高架化工事着工。
  • 1979年(昭和54年)4月30日 - 貨物取扱い廃止。
  • 1980年(昭和55年)
    • 7月10日 - 高架開通。
    • 10月1日 - 4代目駅舎開業。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 荷物取扱い廃止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道の駅となる。
  • 2004年平成16年)4月 - ペウレ千歳開業に伴い、中間コンコース札幌側に北改札口および連絡通路を増設。
  • 2005年(平成17年)11月21日 - 駅ナカBANK(北洋銀行ATM)設置。
  • 2008年(平成20年)10月25日 - ICカードKitaca使用開始。

バス[編集]

駅周辺[編集]

南口高架下

出入口1(南口東側)

主に住宅地が広がる。

出入口2(南口西側)

国道と接しており、ロードサイド店が多く集結している。市役所は2km近く離れており、駅から市役所周辺にかけて市街地が形成されている。

北口(ペウレ千歳連絡通路上にある)

隣の駅[編集]

※特急・急行列車の停車駅は各列車記事を参照のこと。

北海道旅客鉄道
千歳線
快速「エアポート」
南千歳駅 (H14) - 千歳駅 (H13) - 恵庭駅 (H10)
普通
南千歳駅 (H14) - 千歳駅 (H13) - 長都駅 (H12)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]