「新田駅 (宮城県)」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 01:33時点における版

曖昧さ回避 この項目では、登米市にある東北本線の駅（にったえき）について説明しています。仙台市にあった宮城電気鉄道（現・仙石線）の駅（しんでんえき）については「新田駅 (宮城電気鉄道)」をご覧ください。
新田駅
駅舎
にった
Nitta
◄梅ケ沢 (4.7 km)
(7.3 km) 石越►

地図

新田駅の位置（宮城県内）
新田駅
新田駅
新田駅位置図（宮城県）
}
所在地 宮城県登米市迫町新田字狼ノ欠92
北緯38度42分41.39秒 東経141度7分10.54秒 / 北緯38.7114972度 東経141.1195944度 / 38.7114972; 141.1195944座標: 北緯38度42分41.39秒 東経141度7分10.54秒 / 北緯38.7114972度 東経141.1195944度 / 38.7114972; 141.1195944
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■東北本線
キロ程 416.2 km（東京起点）
電報略号 ニタ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線（実質2面2線）
乗車人員
-統計年度-		 244人/日（降車客含まず）
-2017年-
開業年月日 1894年（明治27年）1月4日
備考 無人駅
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新田駅（にったえき）は、宮城県登米市迫町新田字狼ノ欠（おいのがけ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅。

歴史

駅構造

単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては単式・島式ホーム2面3線であったが、中線は撤去された。ホーム間の移動は跨線橋を利用する。

小牛田駅管理の無人駅・自動券売機1台がある。

2019年3月16日ダイヤ改正までは業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託)でPOS端末が設置され、料金補充券による指定券の取り扱いも行っていた。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■東北本線 上り 仙台方面
2 下り 一ノ関方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況

JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員 		出典
2000年（平成12年） 380 [利用客数 1]
2001年（平成13年） 369 [利用客数 2]
2002年（平成14年） 383 [利用客数 3]
2003年（平成15年） 392 [利用客数 4]
2004年（平成16年） 361 [利用客数 5]
2005年（平成17年） 328 [利用客数 6]
2006年（平成18年） 346 [利用客数 7]
2007年（平成19年） 326 [利用客数 8]
2008年（平成20年） 320 [利用客数 9]
2009年（平成21年） 303 [利用客数 10]
2010年（平成22年） 301 [利用客数 11]
2011年（平成23年） 269 [利用客数 12]
2012年（平成24年） 282 [利用客数 13]
2013年（平成25年） 263 [利用客数 14]
2014年（平成26年） 253 [利用客数 15]
2015年（平成27年） 233 [利用客数 16]
2016年（平成28年） 242 [利用客数 17]
2017年（平成29年） 244 [利用客数 18]

駅周辺

バス

バス停留所の名称は登米市民バスのみ「新田駅前」で、それ以外の路線は「新田駅」である。

登米市民バス（ミヤコーバス佐沼営業所運行委託）
【新田線】
迫住民バス（市民輸送兼用スクールバス）　飯島・大形方面
  • 大形生活センター - 北方小学校 - 佐沼 - 登米市役所迫庁舎行き
  • 飯島 - 品の浦 - 新田公民館行き
1便の終点は登米市役所、2･3便の終点は新田公民館
栗原市民バス（栗原観光タクシー運行委託）
【横須賀線】
  • 横須賀 - 加倉団地 - 築館 - 築館高校 - 栗原中央病院行き

その他

一時期JTB時刻表の索引地図では◎印がついた登米市の代表駅として扱われたが、市役所のある佐沼地区とはかなり離れていることもあり、現在は代表駅の印である◎は外されている。ちなみに当駅から佐沼地区（登米市役所）への市民バスもあるが、仙台市中心部から佐沼地区へ向かうには、ミヤコーバス・東日本急行が運行する高速バス仙台佐沼線を利用したほうがよい。

この駅は東京駅から営業キロ数が416.2キロあり、東北新幹線くりこま高原駅の営業キロ基準になっている。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
■東北本線
梅ケ沢駅 - 新田駅 - 石越駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

  1. ^ “宮城＜ＪＲ東日本＞利用者減で3駅無人に 来月16日から”. 河北新報. (2019年2月20日). オリジナルの2019年3月5日時点におけるアーカイブ。. https://archive.fo/qMvBH 2019年3月5日閲覧。 

利用状況

  1. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  2. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  4. ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  5. ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  6. ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  7. ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  8. ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  9. ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  10. ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  11. ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  12. ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  13. ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  14. ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  15. ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  16. ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  17. ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
  18. ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、新田駅 (宮城県)に関連するカテゴリがあります。

奈良線にも漢字が同じ駅が存在するため、切符には「（北）新田」と印字される。

外部リンク

 
東日本旅客鉄道 東北本線（黒磯 - 盛岡）

（東京方面<<）黒磯 - 高久 - 黒田原 - 豊原 - 白坂 - 新白河 - 白河 - 久田野 - 泉崎 - 矢吹 - 鏡石 - 須賀川 - 安積永盛 - （貨）郡山貨物ターミナル - 郡山 - 日和田 - 五百川 - 本宮 - 杉田 - 二本松 - 安達 - 松川 - 金谷川 - 南福島 - 福島 -（矢野目信号場） - 東福島 - 伊達 - 桑折 - 藤田 - 貝田 - 越河 - 白石 - 東白石 - 北白川 - 大河原 - 船岡 - （福島方面<<）槻木 - 岩沼 - 館腰 - 名取 - 南仙台 - 太子堂 - 長町 - 仙台 - 東仙台 - （東仙台信号場） - 岩切 - 陸前山王 - 国府多賀城 - 塩釜 - 松島（>>石巻方面） - 愛宕 - 品井沼 - 鹿島台 - 松山町 - 小牛田 - 田尻 - 瀬峰 - 梅ケ沢 - 新田 - 石越 - 油島 - 花泉 - 清水原 - 有壁 - 一ノ関 - 山ノ目 - 平泉 - （衣川信号場） - 前沢 - 陸中折居 - 水沢 - 金ケ崎 - 六原 - 北上 - 村崎野 - 花巻 - 花巻空港 - 石鳥谷 - 日詰 - 紫波中央 - 古館 - 矢幅 - （貨）盛岡貨物ターミナル - 岩手飯岡 - 仙北町 - 盛岡（>>二戸方面）
利府線：岩切 - 新利府 - 利府
宮城野貨物線：長町 - （貨）仙台貨物ターミナル・宮城野 - 東仙台

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