新花巻駅
| 新花巻駅 | |
|---|---|
駅舎（右手に釜石線のりばへの通路あり）
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| しんはなまき - Shin-Hanamaki | |
| 所在地 | 岩手県花巻市矢沢第10地割87-7 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | シハ |
| 駅構造 | 高架駅（新幹線） 地上駅（在来線） |
| ホーム | 2面2線（新幹線） 1面1線（在来線） |
| 乗車人員 -統計年度- |
794人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1985年（昭和60年）3月14日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■東北新幹線 |
| キロ程 | 500.0km（東京起点） |
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◄北上 (12.5km)
(35.3km) 盛岡►
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| 所属路線 | ■釜石線 |
| キロ程 | 6.4km（花巻起点） |
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◄似内 (2.9km)
(1.9km) 小山田►
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| 備考 | 直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 |
新花巻駅（しんはなまきえき）は、岩手県花巻市矢沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
東北新幹線と在来線の釜石線との交差地点に設けられており、両線の接続駅となっている。
目次 |
駅構造 [編集]
当駅は直営駅（駅長・助役配置）である。管理駅でもあるが、当駅は自駅のみの単駅管理となっている。
新幹線 [編集]
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。副本線は無いため、ホームには可動式安全柵が装備されている。
駅舎にはみどりの窓口（営業時間 5:50 - 23:20・途中で営業を休止する時間帯あり）、指定席券売機2台、自動改札機3通路、駅弁まるろく売店、ジャスター売店がある。
のりば [編集]
| ホーム | 路線 | 行き先 |
|---|---|---|
| 1 | ■東北新幹線（下り） | 盛岡・新青森・秋田方面 |
| 2 | ■東北新幹線（上り） | 仙台・宇都宮・大宮・東京方面 |
在来線 [編集]
新幹線窓口でも乗車券を発売しているが、当ホームにもきっぷうりばがあり、携帯型車内補充券端末機を使用している。日中のみ（主に快速はまゆり号運転時間帯）駅員が配置されている。
駅員がいない時間帯でワンマンカーの場合、後乗り前降りとなる。また乗車券を持参していない場合で新幹線へ乗り継ぐ時は、新花巻までの運賃を支払い運転士から精算証明書を受け取り、新花巻駅窓口で精算証明書を提示のうえ乗車駅から新花巻までの運賃と乗車駅から下車駅までの運賃との差額分を支払い乗車券を購入することになる。
新幹線から釜石線への乗り換えは、一旦新幹線改札から出場し、駅舎玄関を出てから県道286号東和花巻温泉線を潜る地下道を通って行く。
駅弁 [編集]
まるろく（丸六食堂）が販売する主な駅弁は下記の通り[1]。
- 釜めし
- 牛肉弁当
- 白金豚弁当
- 賢治弁当
- 注文の多い料理店
- 特製弁当 花巻
- ロマン銀河鉄道SL弁当
利用状況 [編集]
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 892 |
| 2001 | 874 |
| 2002 | 872 |
| 2003 | 839 |
| 2004 | 855 |
| 2005 | 841 |
| 2006 | 884 |
| 2007 | 905 |
| 2008 | 869 |
| 2009 | 792 |
| 2010 | 793 |
| 2011 | 794 |
駅周辺 [編集]
バス [編集]
2番のりば
- 花巻南温泉峡無料送迎バス
3番のりば
- 湯〜ハトーブ号（花巻温泉・台温泉無料送迎バス）
- 花巻市定期観光バス
4番のりば
- 岩手県交通
- 晴山線・大迫花巻線 賢治記念館・花巻駅・イトーヨーカドー・厚生病院方面
5番のりば
- 岩手県交通
- 晴山線 土沢中町・晴山方面
- 大迫花巻線 大迫バスターミナル方面
その他、夜行高速バス「遠野・釜石号」が同駅バスプール内に乗り入れる。
歴史 [編集]
1971年（昭和46年）の東北新幹線停車駅決定に際し、停車駅設置から漏れた花巻市が水沢江刺駅とともに全額地元負担の請願駅という形で開設にこぎつけた[2]。そのため、ホームは2面2線となっており、開業当初から設置された駅のような通過線を持たない。
また、釜石線側については現在の駅のやや西側に矢沢駅が存在し、当駅の開設とともに廃止となっている。このため、釜石線の新花巻駅については事実上矢沢駅の移転・駅名改称という方が正しい。現在でも駅西方の線路が緩くカーブしているのは、矢沢駅が元来は交換可能な構造だった名残である。矢沢駅の廃止時点では交換設備は撤去されており、当駅も1面1線で建設された。
年表 [編集]
運賃計算上の注意点 [編集]
当駅から盛岡駅以遠、北上駅以遠に行く場合、新幹線を利用した場合と快速はまゆり号等（花巻駅経由）を利用した場合では運賃が異なる（当駅を経由する部分で、東北新幹線が在来線<東北本線>と別線扱いになるため）場合がある。この場合、盛岡駅までは花巻駅経由の方が90円高い（花巻駅経由740円。新幹線経由650円）。新幹線経由の乗車券で花巻駅を経由して乗車した場合は乗車券の区間によっては精算が必要になる。
当駅の開業当初は上記の（小山田駅以遠の各駅と北上駅以遠・盛岡駅以遠相互発着の場合も含む）ルートに対して選択乗車が設定されており、新幹線経由の乗車券で花巻駅を経由することが可能であったが、東北新幹線が八戸駅まで延長された2002年（平成14年）12月に廃止された。なお、新幹線駅としての営業キロ数は東北本線花巻駅（東京駅から500km）を準用している。
その他 [編集]
- エスペラントによる「Stelaro（ステラーロ：星座）」という愛称がつけられている。
隣の駅 [編集]
脚注 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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