辻堂駅

辻堂駅
南口（2013年9月）
つじどう Tsujidō
◄JT 08 藤沢 (3.7 km) (3.8 km) 茅ケ崎 JT 10►
所在地	神奈川県藤沢市辻堂一丁目1-1 北緯35度20分12.6秒 東経139度26分49.5秒
駅番号	JT09
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■東海道本線
キロ程	54.8 km（東京起点）
電報略号	ツト
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	59,409人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1916年（大正5年）12月1日
備考	業務委託駅 みどりの窓口 有

東口駅舎を北口側から見る（2011年11月）

北口バスターミナルの跨道橋からそのままつながっている。2009年に改修される前の姿（2004年11月）

辻堂駅（つじどうえき）は、神奈川県藤沢市辻堂一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。駅番号はJT 09。

東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で宇都宮線・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する。運行形態の詳細は「東海道線 (JR東日本)」を参照。駅のすぐ西は茅ヶ崎市である。

2021年3月13日ダイヤ改正より、全車指定席の特急「湘南」の一部列車が停車する。

歴史

• 1913年（大正2年）：辻堂信号所開設。
• 1914年（大正3年）3月26日：辻堂停車場設置期成同盟会が発足。
• 1916年（大正5年）12月1日：日本海軍横須賀鎮守府の砲術試験場（辻堂海岸）への物資運搬を理由に国有鉄道の駅として高座郡藤沢町辻堂に開業。旅客・貨物取り扱いを開始。用地2500坪と建設資金2,483円は住民負担とした。開設記念碑を建立。駅舎は現在の南口のスロープ降り口付近に建てられた。
• 1923年（大正12年）9月1日：関東大震災で駅舎が倒壊。
• 1924年（大正13年）10月3日：駅舎新築落成。
• 1943年（昭和18年）10月1日：北口前に日本海軍第一衣糧廠辻堂支廠（後に片倉製糸工場となる）が設置される。
• 1944年（昭和19年）3月4日：江ノ島電気鉄道が乗合自動車辻堂線を休止する。
• 1945年（昭和20年）12月18日：この日の午前6時35分、連合国軍の命令により旧日本軍の焼夷弾を輸送中（目的地不明。旧横須賀海軍砲術学校辻堂演習場との説あり）、線路入れ替え中に貨車2両が爆発。死者8名、重傷6名、軽傷3名、全壊家屋14戸、全壊63戸、半壊335戸。他に松下電池工業辻堂工場（現在のパナソニック エナジー社湘南工場）1棟、山本工業工場1棟、吉田製作所工場4棟が全壊。
• 1946年（昭和21年）12月8日：藤沢都市計画辻堂駅前土地区画整理が決定される。
• 1953年（昭和28年）：西口を新設。
• 1968年（昭和43年）：南口駅前ロータリーが完成。南口駅前の舗装完成。丸湘ビル完成。
• 1969年（昭和44年）6月9日：中核派と機動隊が本駅で衝突。
• 1970年（昭和45年）
  • 4月：藤沢市道藤沢駅辻堂線（東海道本線沿いの延長3540mの道路）が開通。
  • 5月1日：手荷物および小荷物の配達の取扱を廃止。
• 1971年（昭和46年）9月25日：営業範囲を旅客、手荷物、小荷物および当駅接続専用線発着車扱貨物（ただし、配達はしない。）へ改正する。
• 1972年（昭和47年）3月15日：営業範囲を旅客および当駅接続専用線発着車扱貨物へ改正し、荷物の取扱を廃止。
• 1973年（昭和48年）9月：当駅から湘南ライフタウンまでの藤沢モノレールが構想される。後に凍結された。
• 1974年（昭和49年）
  • 6月25日：西口の赤松踏切をまたぐ跨線橋の本体を取り付ける。跨線橋完成後、赤松踏切は廃止された。
  • 10月1日：営業範囲を旅客、専用線発着車扱貨物へ改正する。
• 1976年（昭和51年）：北口駅前ロータリーが完成。バスの発着が北口でも開始。
• 1977年（昭和52年）11月：橋上駅が完成。南北自由通路が開通。
• 1981年（昭和56年）9月1日：営業範囲を旅客へ改正し、貨物の取扱を廃止。関東特殊製鋼の工場へ専用線が続き、貨物輸送を行っていた。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

羽鳥踏切　撮影 : 1985年

• 1994年（平成6年）11月：駅東側にあった羽鳥踏切が立体交差化され、湘南辻堂地下道となる。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
• 2007年（平成19年）11月26日：湘南C-Xの工事進捗に伴い、北口バスターミナルを仮設の交通広場に移設。
• 2009年（平成21年）
  • 3月11日：北口交通広場供用開始。北口バス乗り場が変更される。
  • 7月9日：ホーム拡幅工事の進捗に伴い、貨物下り線の線路切り替えを実施。
• 2010年（平成22年）5月23日：上り線を移設し、ホーム拡幅が行われる。
• 2011年（平成23年）11月11日：テラスモール湘南のオープンに伴い、同モールと北口が直結される。
• 2012年（平成24年）3月30日：南口デッキ・西口跨線橋の供用開始。
• 2014年（平成26年）7月1日：JR東日本ステーションサービスへの業務委託駅となる。
• 2016年（平成28年）12月1日：発車メロディを「浜辺の歌」に変更。
• 2021年（令和3年）3月13日：ダイヤ改正により、一部が当駅に停車していた「湘南ライナー」の運転を取りやめ。特急「湘南」の一部列車が停車開始。

駅構造

複々線のうち、旅客線上のみに島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。駅舎はホーム中央にある東口（出入口名としては北口・南口）、ホームの茅ケ崎寄りにある西口の2か所に分かれる。業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、みどりの窓口（営業時間 7:00 - 20:00）、指定席券売機（営業時間 4:40 - 23:40）、自動改札機設置。 改札内には小竹林（立ち食いそば・うどん店）とKIOSK、駅構内にはNEWDAYSとBECK'S COFFEE SHOPがある。

当駅の西方（茅ケ崎駅構内）で旅客線と東海道貨物線との渡り線がある。旅客線東京方からは品鶴線を介さないものでは最初の貨物線への渡り線となる。

のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）

• 
  2009年に改修される前の改札口（2004年11月）
• 
  東改札（2019年6月）
• 
  西改札（2019年6月）
• 
  ホーム（2019年6月）
• 
  ホームと江の島（2015年6月）

発車メロディ

2016年12月1日から、作詞家の林古渓が幼い頃に辻堂東海岸を歩いた時の記憶を元にして作ったといわれる童謡の「浜辺の歌」が発車メロディとして使用されている。これは、地元の有志らで作られた「辻堂駅開設100周年事業実行委員会」による同駅の100周年記念事業の一環として行われたもので、2015年4月から始めた実現に向けた署名活動には、同年11月までに約2万7000人分もの署名が集まった。メロディの制作はスイッチで、編曲は塩塚博が手掛けた。

1		浜辺の歌A
2		浜辺の歌B

以前の発車メロディ

以前は五感工房制作のメロディが使用されていた。

1		JR-SH1-3
2		JR-SH1-1

利用状況

2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は59,409人であり、JR東日本全体では南浦和駅に次いで第81位。東海道線内の快速「アクティー」通過駅では最も多い。長らく4万人台で推移していたが、2011年のテラスモール湘南オープンによって5万人を超え、2016年からは隣駅で「アクティー」停車駅の茅ケ崎駅も上回っている。このことから、先述した2021年3月13日のダイヤ改正で、朝夕時間帯に運転される特急「湘南」の停車駅（一部）になるほか、日中時間帯の快速「アクティー」を普通列車に変更して、当駅の乗車・降車の機会を拡大する。

近年の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員

年度	1日平均 乗車人員	出典
1995年（平成07年）	47,996
1998年（平成10年）	46,873
1999年（平成11年）	45,414
2000年（平成12年）	44,957
2001年（平成13年）	44,984
2002年（平成14年）	45,042
2003年（平成15年）	45,157
2004年（平成16年）	44,867
2005年（平成17年）	44,822
2006年（平成18年）	45,030
2007年（平成19年）	45,413
2008年（平成20年）	45,666
2009年（平成21年）	45,557
2010年（平成22年）	45,837
2011年（平成23年）	50,203
2012年（平成24年）	54,422
2013年（平成25年）	56,134
2014年（平成26年）	55,725
2015年（平成27年）	57,351
2016年（平成28年）	57,910
2017年（平成29年）	57,796
2018年（平成30年）	59,425
2019年（令和元年）	59,409

駅周辺

「辻堂 (藤沢市)」も参照

北口

テラスモール湘南

Luz湘南辻堂

ニュータウンである湘南ライフタウンの最寄り駅でもある（バスでアクセス）。

• 湘南C-X - 関東特殊製鋼本社工場跡地。居住人口2300人、就業人口1万人のまちをつくる辻堂駅周辺地域都市再生事業として藤沢市と茅ヶ崎市を中心に再開発事業中。
  • 横浜地方法務局 湘南支局
  • 協同油脂本社
  • Luz湘南辻堂
  • テラスモール湘南
    • スルガ銀行 辻堂支店
    • 横浜銀行 湘南シークロス支店
  • ミアクチーナ 湘南辻堂駅前店
  • 神台公園
  • 湘南藤沢徳洲会病院
  • 湘南パスポートセンター
• 藤沢市明治市民センター・公民館
• 藤沢市南消防署明治出張所
• 藤沢辻堂新町郵便局
• 湘南中央病院
• 神奈川県道307号辻堂停車場羽鳥線
• 神奈川県道308号辻堂停車場辻堂線
• 国道1号
• 藤沢IC - 新湘南バイパス

南口

• 第一イン湘南
• 藤沢市辻堂市民センター・公民館
• 辻堂市民図書館
• 藤沢市辻堂青少年会館
• 藤沢市辻堂市民図書館
• 藤沢市南消防署辻堂出張所
• 辻堂郵便局
• みずほ銀行 辻堂支店
• 横浜銀行 辻堂支店
• 神奈川銀行 辻堂支店
• 静岡銀行 辻堂支店
• かながわ信用金庫 辻堂支店
• 湘南工科大学
  • 湘南工科大学附属高等学校
• 藤沢市立白浜養護学校
• 辻堂海浜公園
• 辻堂海岸
• 辻堂海水浴場
• 神奈川県道308号辻堂停車場辻堂線
• 国道134号
• 桜花園通り（かつてオノ・ヨーコの自宅があった）
• 湘南ホスピタル
• 辻堂団地

西口（北側）

駅西口改札

• テラスモール湘南
• パナソニック エナジー社
• 赤松通 - 国道1号まで延びている。

西口（南側）

• 茅ヶ崎市役所 小和田市民窓口センター
• 茅ヶ崎浜竹郵便局
• 湘南信用金庫 小和田支店
• 浜竹通り - 湘南新道まで延びており、同道の終点・浜須賀交差点で国道134号に至る。
• 神奈川県藤沢土木事務所・湘南なぎさギャラリー
• 湘南汐見台公園
• 松下政経塾

バス路線

北口（辻堂駅北口）

のりば	系統	主要経由地	行先	運行事業者	備考
1番乗り場	辻01	小和田・茅ヶ崎高校前	茅ケ崎駅	神奈川中央交通
	辻07		赤羽根	神奈川中央交通東
	辻31	引地橋	老人センター		1日1本のみ
	藤03	上村	藤沢駅北口
	藤09	引地橋			平日昼間除く
	藤10	引地橋・市民病院			平日昼間のみ
2番乗り場	辻23	（急行）駒寄	湘南ライフタウン	神奈川中央交通	平日のみ 連節バス「ツインライナー」で運行
	辻24	大庭隧道・駒寄
	辻26	大庭隧道・駒寄・湘南ライフタウン	湘南台駅西口
	辻34	大庭隧道・駒寄・湘南ライフタウン・慶応大学	慶応大学中高降車場		平日・土曜運行
		大庭隧道・駒寄・湘南ライフタウン	慶応大学		休日運行
	辻35	（急行）駒寄・湘南ライフタウン・慶応大学	慶応大学中高降車場		平日のみ 連節バス「ツインライナー」で運行
3番乗り場	辻28	大六天・湘南カントリークラブ前	湘南ライフタウン
	辻29	大庭隧道・湘南カントリークラブ前
	辻33	羽鳥山・大六天・駒寄・湘南ライフタウン	綾瀬車庫		1日数本
	ハイランド エクスプレス	中央道小形山・中央道都留・中央道下吉田・富士急ハイランド	河口湖駅	神奈川中央交通西・富士急湘南バス	1日1往復
4番乗り場	空港連絡バス		成田空港	成田空港交通
	圏央ライナー 川越湘南線	川越駅西口・本川越駅	神明町車庫	神奈川中央交通西
5番乗り場	辻09	ソニー前	高山車庫	神奈川中央交通
	藤21	ソニー前・高山車庫・神明町	藤沢駅北口
6番乗り場	辻08	室田	茅ヶ崎市立病院		夜間のみ
	辻09・藤21	室田・茅ヶ崎市立病院	茅ヶ崎駅

• 東京駅、新宿駅からの深夜急行バスも北口に到着（神奈川中央交通西）

南口（辻堂駅南口・辻堂駅）

のりば	系統	主要経由地	行先	運行事業者	備考
1番乗り場	J3	湘洋中学校前	鵠沼車庫前	江ノ電バス
	F35	湘洋中学校・江ノ島海岸	藤沢駅		平日1本のみ
2番乗り場	藤06	長久保	藤沢駅北口	神奈川中央交通東・江ノ電バス
	辻03	高砂・辻堂西海岸	辻堂団地
	J4	太平台	鵠沼車庫前	江ノ電バス
3番乗り場	辻02	辻堂団地・平和町	茅ヶ崎駅南口	神奈川中央交通
	J1	辻堂団地・茅ヶ崎学園・浜須賀	平和学園循環	江ノ電バス
	辻11		辻堂団地	神奈川中央交通東	深夜バス、平日・土曜のみ
4番乗り場	辻12	浜竹・若松町	茅ヶ崎駅南口	神奈川中央交通
	辻13	浜竹・平和町
	J2	浜竹・平和学園前・浜須賀	浜竹循環	江ノ電バス

西口（辻堂駅西口）

のりば		系統	主要経由地	行先	運行事業者	備考
北側	西方向	辻08	室田	茅ヶ崎市立病院	神奈川中央交通	夜間のみ
		辻09・藤21	室田・茅ヶ崎市立病院	茅ヶ崎駅
	東方向	藤21	辻堂駅北口・ソニー前・高山車庫・神明町	藤沢駅北口
		辻09	辻堂駅北口・ソニー前	高山車庫
南側	西方向	辻12	浜竹・若松町	茅ヶ崎駅南口
		辻13	浜竹・平和町
		えぼし号	東部循環市立病院線 小和田・松浪コース	緑が浜方面
		えぼし号		茅ヶ崎市立病院行
		J2	浜竹・平和学園前・浜須賀	浜竹循環	江ノ電バス
	東方向	辻12・辻13		辻堂駅南口	神奈川中央交通
		J2			江ノ電バス

その他

1955年（昭和30年）10月より約3年間、当駅から茅ケ崎駅間で超特急運転に向けた「模範軌条（長尺レール）」を敷設し、高速運転の実験が行われた。これは以下の有利な条件があったためである。

• 当駅から茅ケ崎駅間に1Km余りの直線区間がある。
• 当駅から茅ケ崎駅間に国鉄所有の側道が平行していた。
• 踏切・橋の有無・下り貨物線利用の目処など諸条件が揃っていた。
• 当駅に当時隣接していた関東特殊製鋼に25mレールを製造委託できる。

「模範軌条」は直線区間1,065mの区間に、従来の25mレールに代わって50mと200mのレールを敷設し、PC枕木を使用しゴムパッドも使用するなどしたものである。ここでの実験が後の新幹線建設にも活かされた。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

東海道線

• 「湘南ライナー」一部停車駅

■通勤快速・■快速「アクティー」（以上は東京方面発着）・■特別快速（湘南新宿ライン経由）

通過

■普通（東京方面発着）・■快速（湘南新宿ライン経由、下り列車は戸塚駅から「普通」扱い）

藤沢駅 (JT 08) - 辻堂駅 (JT 09) - 茅ケ崎駅 (JT 10)

脚注

利用状況

JR東日本の統計データ

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

神奈川県県勢要覧

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 長久保公園都市緑化植物園

外部リンク

• 駅の情報（辻堂駅）：JR東日本