湘南台駅

湘南台駅
西口（地上入口） 湘南台駅 (神奈川県) 湘南台駅 (日本)
しょうなんだい Shonandai
所在地	神奈川県藤沢市湘南台 北緯35度23分47秒 東経139度28分0秒
所属事業者	小田急電鉄（駅詳細） 相模鉄道（駅詳細） 横浜市交通局（駅詳細）

東口（2012年）

湘南台駅（しょうなんだいえき）は、神奈川県藤沢市湘南台にある、小田急電鉄・相模鉄道・横浜市営地下鉄の駅。藤沢市北部の交通拠点となる駅である。また、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス(SFC)、文教大学湘南キャンパス、湘南ライフタウンへの玄関口でもあり、多数のバス路線が乗り入れている。

概要

小田急江ノ島線、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄ブルーラインともに、線内で最も新しい駅である。1990年代以降、当駅周辺は急速に発展し、現在藤沢市内の駅で2番目に利用者が多い駅となっている。

当駅は、藤沢市の北部第一土地区画整理事業に伴い、1966年（昭和41年）11月7日に小田急江ノ島線の新駅として開業した。駅名は、展望のよい開けた台地にあり、新しい住宅地としてふさわしい名として「湘南台」となった。なお、駅開業当時の地名は円行であり、その後1984年（昭和59年）に当土地区画整理事業が完了したのに伴い、駅名に合わせ湘南台に町名変更された。

北部第一土地区画整理事業は、1960年代にいすゞ自動車をはじめ多くの企業立地の需要に応えるため、また新たな住宅需要や通勤需要に応えるため、長後駅と六会駅（現・六会日大前）の中間に新駅を設置し、その新駅周辺に商業・業務地区を形成することで、藤沢市北部の新たな中心地を形成することを図る目的で始められた。

1980年代になると、当駅周辺には藤沢北警察署、藤沢市秋葉台文化体育館、藤沢市総合市民図書館、湘南台文化センター等、公共施設が多く設置され、藤沢市北部の新たな中心地としての機能集積が図られた。1990年代になると、1991年（平成3年）の慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスの開設、1999年（平成10年）の相鉄いずみ野線（同年3月）と横浜市営地下鉄（同年8月）の延伸に伴い、当駅周辺は急速に発展することとなった。2000年代になると、当駅の利用者が増加し乗換駅になったこともあり、小田急江ノ島線は2000年（平成12年）には急行、2002年（平成14年）には湘南急行（現在の快速急行に相当）の停車駅となった。また、2005年（平成15年）には当駅と慶応大学間を結ぶ「ツインライナー」（大型連接バス）が神奈川県内で初めて運行された。現在、当駅周辺は藤沢市北部の中心地として活況を呈している。

利用可能な鉄道路線

• 小田急電鉄
  • 江ノ島線 - 駅番号「OE 09」
• 相模鉄道
  • いずみ野線 - 駅番号「SO37」
• 横浜市交通局（横浜市営地下鉄）
  • ブルーライン（1号線） - 駅番号「B01」

年表

橋上駅舎時代の東口。バスはいすゞ工場の送迎用（1988年撮影）

• 1966年（昭和41年）11月7日 - 藤沢市円行字四ツ辻に、小田急江ノ島線湘南台駅として開業。
• 1974年（昭和49年）12月26日 - 駅舎が橋上化される。
• 1984年 (昭和59年) - 藤沢市の北部第一土地区画整理事業が完了し、住居表示を実施。住所が、藤沢市湘南台二丁目に変更された。
• 1991年（平成3年）8月 - 湘南台駅4者接続協議（藤沢市・小田急電鉄・横浜市交通局・相模鉄道）にて基本協定書を締結し、湘南台駅での接続・駅舎の地下化・自由通路の設置・地下広場の設置が決定。
• 1999年（平成11年）
  • 3月10日 - 相鉄いずみ野線が延伸開業。西口地下広場の一部を供用開始。
  • 8月29日 - 横浜市営地下鉄1号線が延伸開業。東口地下広場の一部を供用開始。
  • 10月10日 - 小田急江ノ島線湘南台駅の地下駅舎を供用開始。東西自由通路が開通。
  • 11月1日 - 湘南台駅東口地下自転車駐車場が開業。
• 2000年（平成12年）4月25日 - 湘南台駅地下自動車駐車場が開業。

小田急江ノ島線

• 1966年（昭和41年）11月7日 - 小田急江ノ島線の駅として開業。各駅停車と準急の停車駅となる。
• 1974年（昭和49年）12月26日 - 駅舎が橋上化される 。
• 1999年（平成11年）10月10日 - 地下駅舎および東西自由通路の供用を開始。
• 2000年（平成12年）
  • 1月28日 - 太陽光発電システムの使用を開始。
  • 3月31日 - 駅改良工事が完成。
  • 12月2日 - 小田急線の急行停車駅となる。
• 2002年（平成14年）3月23日 - 湘南急行が設定され、停車駅となる。
• 2004年（平成16年）12月11日 - 湘南急行が廃止され、快速急行に変更される。
• 2015年（平成27年）3月 - 行先案内表示装置がフルカラーのLED式に更新される。

相鉄いずみ野線

• 1999年（平成11年）3月10日 - 相鉄いずみ野線がいずみ中央駅から延伸開業。快速始発着駅となる。
• 2006年（平成18年）5月20日 - ダイヤ改正で夕方にも新たに快速が新設される。
• 2012年（平成24年）4月29日 - ダイヤ改正で朝ラッシュ時の快速の運転を廃止。
• 2014年（平成26年）4月27日 - ダイヤ改正で特急が新設され、始発着駅となったほか、快速の日中運転を廃止。
• 2015年（平成27年）5月31日 - ダイヤ改正で快速の日中運転を復活。

横浜市営地下鉄ブルーライン

• 1999年（平成11年）8月29日 - 横浜市営地下鉄1号線が戸塚駅から延伸開業。
• 2007年（平成19年）9月15日 - 駅ホームでホームドアの使用を開始。
• 2012年（平成24年）5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
• 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の始発着駅となる。
• 2019年（令和元年）6月3日 - 下飯田駅で、電車が脱線する事故が発生。当線は、踊場－湘南台間の運行を6月10日まで見合わせた。

駅構造

• 

  地下東西自由通路

改札口・切符売場などは3社局とも、地下1階の東西自由通路にある。地下1階の東西自由通路にはコンビニエンスストア・パン屋・そば屋・旅行代理店・書店・床屋などの商業施設や駐輪場なども設置されている。地下1階の東西自由通路・地下広場は藤沢市が管理する公道として設置され、24時間行き来することができる。通路の幅員は約25mと幅が広く、地下広場も西口（相模鉄道側）と東口（横浜市営地下鉄側）の2カ所にあり、地下広場を利用したイベント（「イルミネーション湘南台」によるクリスマスツリーの設置、横浜市営地下鉄主催のコンサートなど）開催などにも活用されている。また地下2階（東口・西口地下広場の直下）には、藤沢市まちづくり協会が管理する駐車場が設けられている。

小田急電鉄

小田急 湘南台駅
小田急 改札口（2012年）
しょうなんだい Shonandai
◄OE 08 長後 (1.8km) (1.5km) 六会日大前 OE 10►
所在地	神奈川県藤沢市湘南台2丁目15番地
駅番号	OE09
所属事業者	小田急電鉄
所属路線	江ノ島線
キロ程	15.8km（相模大野起点） 新宿から48.1km
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	92,776人/日 -2018年-
開業年月日	1966年（昭和41年）11月7日

小田急 湘南台駅 （江ノ島線） 配線図
凡例 ↑2 長後駅 2 1 ↓1 六会日大前駅

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。自動改札機設置駅。2000年の改良工事後に、小田急の駅としては初めてソーラーパネルを設置し、太陽光発電を導入した。

ホームから改札間には階段のほかにエスカレーターやエレベーターが設置されている。このエスカレーターは、節電のため一定時間人が乗らなかった場合、自動的に停止するようになっている。

また改良工事前は、現在の出入口C・E付近に橋上駅舎が設置されていた。

のりば

のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りとなる。

ホーム	路線	方向	行先
1	江ノ島線	下り	藤沢・片瀬江ノ島方面
2		上り	相模大野・新宿・ 千代田線方面

• 当初は各駅停車と準急のみの停車駅であり、ホーム有効長は6両分であった。改良工事時に10両分に延伸された。
• 各ホームにそれぞれ冷暖房完備の待合室や自動販売機が設置されている。
• 2015年3月頃、行先案内表示装置が、フルカラーのLED式に更新された。

• 

  小田急線ホーム（2004年）

• 

  太陽光発電システムを説明する看板（2004年） - 小田急線の改札内にある

相模鉄道

相鉄 湘南台駅
相鉄 改札口（2018年）
しょうなんだい Shōnandai
◄ SO36 ゆめが丘 (2.0km)
所在地	神奈川県藤沢市湘南台2丁目41番地17
駅番号	SO37
所属事業者	相模鉄道
所属路線	いずみ野線
キロ程	11.3km（二俣川起点） 横浜から21.8km
電報略号	ショウ
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	28,367人/日 -2017年-
開業年月日	1999年（平成11年）3月10日

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。自動改札機設置駅。 現状では終着駅であるが、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス付近を経て、東海道新幹線の新駅構想がある倉見方面（ツインシティ）への延伸計画がある。いずみ野線ホームが地下3階と深い位置にあり、小田急江ノ島線の下をくぐって西口側まで伸びているのはこのためである。

かつて終着駅であったいずみ野やいずみ中央と同様に駅自動放送が設置され、列車接近・到着・発車時に流している。列車発車時には電子電鈴から発車ベルやブザーが鳴動する。

ホーム有効長はいずれも10両編成分である。足元にはLEDランプが設置されており、接近案内表示器と発車合図表示に連動して点滅する。ホームにある発車標は、開業時は番線別に設置されていたが、2009年7月頃の交換時に1・2番線共用のものが設置された。改札口にある発車標は開業時から1・2番線共用のものである。

改札は1か所、階段とエスカレーターは2か所に設置されている。このほかに、ホーム中ほどにはエレベーターが設置されている。

湘南台管区として、いずみ中央 - 当駅間を管理している。当駅の最終電車は次の日の始発電車になるため8両編成1本を当駅に深夜配置を行っている。

また、相鉄のマスコットキャラ「そうにゃん」にかけた駄洒落で、構内改札前に「そうにゃんだい駅」と名づけた駅名標を模したブースが設けられている。この駅名標には「SO28」の駅番号が表示されているが、28は「にゃ」の意であり、営業線内に20番代の駅番号は存在しない。

のりば

番線	路線	行先
1・2	いずみ野線	二俣川・横浜方面

• 

  相鉄線ホーム
  （2009年）

横浜市交通局

横浜市交通局 湘南台駅
横浜市営地下鉄 改札口（2008年）
しょうなんだい Shonandai
(1.6km) 下飯田 B02►
所在地	神奈川県藤沢市湘南台1丁目43番地の13
駅番号	B01
所属事業者	横浜市営地下鉄
所属路線	■ブルーライン（1号線）
キロ程	0.0km（湘南台起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	49,389人/日 -2018年-
開業年月日	1999年（平成11年）8月29日
備考	直営駅

横浜市営地下鉄ブルーラインの運行系統上の起点。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。横浜市営地下鉄において唯一横浜市外に存在する駅である。

駅長所在駅。湘南台管区駅として当駅 - 踊場間を管理している。

2007年9月15日にホームドアの使用を開始した。かつては定期券発売窓口が設置されていたが、その後窓口を廃止し、自動券売機で購入する形態に変更された。

のりば

番線	路線	行先
1・2	ブルーライン（1号線）	横浜・あざみ野方面

• 当駅は藤沢市にあるが、横浜市福祉特別乗車券・敬老乗車証は当駅まで有効である。
• 上記のように当駅は藤沢市のため、それ以外の地下鉄駅構内でBGMとしてかかっている横浜市歌は当駅では流れない。

• 

  横浜市営地下鉄ホーム
  （2008年）

利用状況

駅開設以後、どの路線においても乗降人員は増加傾向にある。

• 小田急電鉄 - 2018年度の1日平均乗降人員は92,776人である。

  同社の全70駅の中では中央林間駅に続き第13位である。

• 相模鉄道 - 2017年度の1日平均乗降人員は28,367人である。

  相模鉄道全25駅の中では星川駅に次ぐ第11位であり、いずみ野線内では二俣川駅に続き第2位である。

• 横浜市営地下鉄 - 2018年度の1日平均乗降人員は49,389人（乗車人員：24,930人、降車人員：24,459人）である。

　　　 同局全42駅の中では新横浜駅に次ぐ第9位である。

年度別1日平均乗降人員

近年の1日平均乗降人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗降人員

年度	小田急電鉄		相模鉄道		横浜市営地下鉄
	1日平均 乗降人員	増加率	1日平均 乗降人員	増加率	1日平均 乗降人員	増加率
1972年（昭和47年）	13,670		未開業
1975年（昭和50年）	17,372
1980年（昭和55年）	24,146
1982年（昭和57年）	24,541
1985年（昭和60年）	30,465
1990年（平成02年）	41,503
1995年（平成07年）	50,432
1999年（平成11年）			17,982		13,890
2000年（平成12年）	58,557				28,805	107.4%
2001年（平成13年）					33,239	15.4%
2002年（平成14年）	66,146		21,867		37,014	11.4%
2003年（平成15年）	69,495	5.1%	22,711	3.9%	39,670	7.2%
2004年（平成16年）	74,060	6.6%	23,524	3.6%	42,439	7.0%
2005年（平成17年）	76,247	3.0%	24,440	3.9%	45,235	6.6%
2006年（平成18年）	78,334	2.7%	25,160	2.9%	46,827	3.5%
2007年（平成19年）	80,937	3.3%	25,610	1.8%	47,774	2.0%
2008年（平成20年）	82,015	1.3%	26,397	3.1%	43,674	−8.6%
2009年（平成21年）	81,489	−0.6%	26,324	−0.3%	43,115	−1.3%
2010年（平成22年）	82,948	1.8%	26,741	1.6%	44,431	3.1%
2011年（平成23年）	83,460	0.6%	26,525	−0.8%	44,726	0.7%
2012年（平成24年）	85,702	2.7%	26,704	0.7%	45,780	2.4%
2013年（平成25年）	88,542	3.3%	27,244	2.0%	47,408	3.6%
2014年（平成26年）	88,380	−0.2%	27,052	−0.7%	46,924	−1.0%
2015年（平成27年）	90,208	2.1%	27,533	1.8%	47,371	1.0%
2016年（平成28年）	90,802	0.7%	27,974	1.6%	48,499	2.4%
2017年（平成29年）	91,150	0.4%	28,367	1.5%	48,799	0.6%
2018年（平成30年）	92,776	1.8%			49,389	1.2%

年度別1日平均乗車人員

近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員

年度	小田急電鉄	相模鉄道	横浜市営 地下鉄	出典
1995年（平成07年）	26,111	未開業	未開業
1998年（平成10年）	25,413	8,099
1999年（平成11年）	26,695	8,979	7,138
2000年（平成12年）	30,542	9,517	14,936
2001年（平成13年）	32,825	10,366	17,163
2002年（平成14年）	34,424	10,927	18,897
2003年（平成15年）	36,021	11,310	20,068
2004年（平成16年）	37,465	11,713	21,429
2005年（平成17年）	38,531	12,153	22,679
2006年（平成18年）	39,602	12,517	23,505
2007年（平成19年）	40,814	12,687	24,038
2008年（平成20年）	41,278	13,068	21,995
2009年（平成21年）	40,993	13,034	21,723
2010年（平成22年）	41,691	13,230	22,397
2011年（平成23年）	41,915	13,143	22,553
2012年（平成24年）	43,073	13,236	23,100
2013年（平成25年）	44,567	13,495	23,941
2014年（平成26年）	44,409	13,382	23,711
2015年（平成27年）	45,327	13,627	23,917
2016年（平成28年）	45,569	13,845	24,479
2017年（平成29年）			24,640
2018年（平成30年）			24,930

駅周辺

湘南台地区は昭和40年代に土地区画整理事業によって誕生した街である。東の境川、西の引地川に挟まれた台地であり、道路が格子状に整備されている。

1966年（昭和41年）に小田急江ノ島線湘南台駅が新たに開業した当初、駅周辺は開発途上であり閑散としていたが、その後1979年に忠実屋（現・ダイエー）が開店。1980年代には藤沢北警察署（1984年）、藤沢市総合市民図書館（1987年）、湘南台文化センター（1989年）等の公共施設が設置され、徐々に都市機能の集積が図られた。そして1990年代以降、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスの開設（1990年）、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄の延伸（1999年）等により、駅周辺は急速に発展し、現在は藤沢市北部の中心地として活況を呈している。

駅周辺には多くの公共施設、商業施設、高層マンションがあり、藤沢市北部の文化・商業の中心地となっている。また、慶應義塾大学、文教大学、日本大学、多摩大学、横浜薬科大学など多くの大学（隣接する横浜市泉区にはフェリス女学院大学）があり、文教都市としての性格を有する。この他、駅西方にはいすゞ自動車をはじめ、多くの企業の事業所が立地している。

また、駅周辺では毎年10月にサンバカーニバル等のパレードがある「湘南台ファンタジア」が開催されている。

東口

東口駅前

湘南台文化センター

湘南台公園

東口周辺は、公共施設、商業施設、高層マンションが多くある。地球儀を模した球体がある近未来的な外観が特徴的な湘南台文化センターは、湘南台地区を象徴するランドマークとなっており、プラネタリウムやホールがある。また、行政の窓口機関である湘南台市民センターが併設されており、各種行政手続きが利用できる。

公共施設

• 湘南台文化センター
• 藤沢市総合市民図書館
• 湘南台公園
• 湘南台駅東口交番

金融機関・郵便局

• 三菱UFJ銀行湘南台支店
• きらぼし銀行湘南台支店
• 横浜銀行湘南台支店
• スルガ銀行湘南台支店
• JAさがみ本店
• 藤沢今田郵便局

医療機関

• 湘南第一病院

教育施設

• 神奈川県立藤沢工科高等学校
• 横浜薬科大学

商業施設

• ダイエー湘南台店
• そうてつローゼン湘南台店
• オーケー湘南台店
• 小田急マルシェ湘南台1・2
• スターバックスコーヒー湘南台駅ビル店
• TSUTAYA湘南台店
• ユニクロ湘南台店

事業所

• さがみ農業協同組合本店

西口

西口駅前

高層マンション群

引地川

西口周辺は、商業施設、高層マンションが多くある。西口からは、当駅と慶應義塾大学間を結ぶ「ツインライナー」（ドイツ製のメルセデスベンツ、ネオプランの車両を運用）が運行されている。

駅西方の遠藤地区には秋葉台運動公園やイトーヨカドーがある。秋葉台運動公園にある秋葉台文化体育館は、宇宙船のような外観が特徴的であり、藤沢市北部のスポーツ施設の拠点として各種大会や、大相撲藤沢場所が開催されている。この秋葉台文化体育館は、日本を代表する近代建築家である槇文彦氏により設計されたものであり、後にこのデザインを基調に幕張メッセを設計している。同じ遠藤地区にある慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスの校舎も同氏により設計されている。

また、駅西方にはいすゞ自動車の大型事業所をはじめ、桐原工業団地周辺には多くの企業の事業所が立地する。2017年には、いすゞ自動車の博物館施設である「いすゞプラザ」が開館した。当館は入場料無料であり、カフェや宿泊施設が併設されている。

この他、西口には藤沢市内最高層のタワーマンション「エスタテラ湘南」がある。

公共施設

• 藤沢北警察署
• 湘南台西口交番
• 藤沢市消防局北消防署
• 秋葉台運動公園
  • 秋葉台文化体育館

金融機関・郵便局

• 三井住友銀行湘南台支店
• みずほ銀行湘南台支店
• 静岡銀行湘南台支店
• 城南信用金庫湘南台支店
• 横浜信用金庫湘南台支店
• 湘南台駅前郵便局

宿泊施設

• 湘南台第一ホテル藤沢横浜
• 相鉄フレッサイン藤沢湘南台
• PLAZA annex

医療機関

• 湘南慶育病院

教育施設・学術研究機関

• 神奈川県立湘南台高等学校
• 慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス
  • 慶應義塾湘南藤沢中等部・高等部
  • 総合政策学部、環境情報学部、看護医療学部
  • 大学院政策・メディア研究科、健康マネジメント研究科
• 多摩大学湘南キャンパス

商業施設

• 湘南台ウエストプラザ
• イトーヨーカドー湘南台店

博物館

• いすゞプラザ

事業所

• いすゞ自動車藤沢工場
• オシキリ本社
• シロキ工業藤沢工場
• プレス工業藤沢工場
• 日本ギア工業本社

バス路線

2005年に神奈川県内で初めて、湘南台駅西口～慶応大学間で「ツインライナー（大型連節バス）」の運行が開始された。これは、1999年に当駅へ相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄が延伸して以来、当駅の利用者が延伸前年である1998年の約5万人から2002年には約10万人と倍増したため、バス路線が慢性的な輸送力不足となり、この問題を解決するために導入されたものである。2003年に国土交通省、神奈川県、神奈川県警察、慶応大学と神奈川中央交通により「新たな公共交通システム導入検討委員会」が発足し、2004年に新たな公共交通システムとして、通常のバスの約2倍の輸送力を持つ「ツインライナー」の導入が提言され、2005年に運行が開始された。

以下の路線が神奈川中央交通により運行されている。なお、西口発着路線の詳細は「神奈川中央交通綾瀬営業所」（東口発着の湘12・13・14・15を含む）・「神奈川中央交通東・藤沢営業所」（藤34・藤39、東口発着の藤51）・「神奈川中央交通茅ヶ崎営業所」（湘11のみ）を、藤51を除く東口発着路線の詳細は「神奈川中央交通戸塚営業所」をそれぞれ参照。

西口

西口にて停留中の連節バス。ドイツ製メルセデスベンツ、ネオプランの車両が運用されている。

のりば	系統	主要経由地	行先	備考
1	湘23		慶応大学	湘南台駅西口行のみ深夜バスあり（系統番号は湘26） 休日を除いて慶応中高等部前まで乗り入れる
	湘24	笹久保
	湘25		（急行）慶応大学	連節バス「ツインライナー」で運行 休日の運行はなし
2	湘17		文教大学
	湘18		（急行）文教大学
3	湘21		湘南ライフタウン	平日朝1本のみ
	辻26	湘南ライフタウン・大庭隧道	辻堂駅西口	深夜バスあり
4	湘19	慶応大学・宮原	綾瀬車庫
	湘20	菖蒲沢
	湘22	菖蒲沢団地	吉岡工業団地
	湘28		（直行）慶応中高等部前	慶應義塾湘南藤沢中・高等部の生徒専用
	長41		長後駅西口
6	湘11	大辻	茅ヶ崎駅
	藤34	石川橋	藤沢駅北口	土曜・休日の日中は南仲通りも経由
	藤39	大辻・湘南カントリークラブ前

東口

のりば	系統	主要経由地	行先	備考
1	湘07	下飯田	立場ターミナル
2	湘27	亀井野	ドリームハイツ
	湘29		（直行）俣野公園・横浜薬大前	平日朝のみ
	藤51	市民病院	藤沢駅北口
3	湘14		いすゞ南門前
4	湘12	石川橋	湘南ライフタウン
	湘13	桐原循環	湘南台駅西口
			湘南台駅東口
	湘15		文化体育館前

※東京駅、新宿駅からの深夜急行バスは東口に到着する。

隣の駅

小田急電鉄

江ノ島線

■快速急行

大和駅 (OE 05) - 湘南台駅 (OE 09) - 藤沢駅 (OE 13)

■急行

長後駅 (OE 08) - 湘南台駅 (OE 09) - 藤沢駅 (OE 13)

■各駅停車

長後駅 (OE 08) - 湘南台駅 (OE 09) - 六会日大前駅 (OE 10)

相模鉄道

いずみ野線

■特急

いずみ野駅（SO34） - 湘南台駅（SO37）

■快速・■各駅停車(快速は本線の鶴ヶ峰まで各駅に止まる)

ゆめが丘駅（SO36） - 湘南台駅（SO37）

・11月30日のダイヤ改正では新たに通勤特急と通勤急行が停車する予定。

横浜市交通局

横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）

■快速・■普通（快速は戸塚まで各駅に停車）

湘南台駅 (B01) - 下飯田駅 (B02)

映像作品

相模鉄道がロケーションサービスに積極的であることから、当駅の相鉄駅構内で撮影されることが多い。以下に一例を示す。

• ももいろクローバーZ - ももクリ2015 CM
• 星野源 - 「時よ」PV
• Google - AndroidアプリCM
• 呪怨 -ザ・ファイナル- - 映画
• S -最後の警官- - テレビドラマ

脚注

利用状況

私鉄・地下鉄の1日平均利用客数

私鉄・地下鉄の統計データ

神奈川県県勢要覧

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 小田急電鉄 湘南台駅
• 相模鉄道 湘南台駅
• 横浜市交通局 湘南台駅
• 市営湘南台駅地下自動車駐車場利用案内 - 藤沢市
• 相鉄Style（相鉄スタイル） 湘南台駅 - 相鉄沿線口コミ情報サイト
• 小田急江ノ島線開通80年今昔（５）湘南台駅 えのぽ - 地上駅舎時代の写真など