西藤原駅
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| 西藤原駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
にしふじわら NISHIFUJIWARA | |
|
◄西野尻 (1.2km) | |
| 所在地 | 三重県いなべ市藤原町大貝戸336 |
| 所属事業者 | 三岐鉄道 |
| 所属路線 | 三岐線 |
| キロ程 | 26.5km（富田起点） |
| 電報略号 | ニシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線（実質1面1線） |
| 乗車人員 -統計年度- |
104人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）12月23日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
西藤原駅（にしふじわらえき）は、三重県いなべ市藤原町大貝戸にある、三岐鉄道三岐線の駅。同線の終着駅である。また、三重県の鉄道駅の中では最北端に当たる。
歴史[編集]
- 1931年（昭和6年）12月23日 - 開業[1]。
- 1987年（昭和62年）3月 - 委託化。
- 2001年（平成13年）4月3日 - 大阪セメント伊吹工場で保存されていた蒸気機関車102号機がトレーラーで搬入され、47年ぶりの里帰りを果たした[2]。
- 2001年（平成13年）7月23日 - 「ウィステリア鉄道」オープン[1]。
- 2002年（平成14年）7月 - 新駅舎完成[3]。
- 2015年（平成27年）3月29日 - 「ウィステリア鉄道」運行終了[4]。
- 2017年（平成29年）1月7日 - 庭園鉄道「桑工ゆめ鉄道」オープン[5]。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を持つ地上駅であるが、その内1線には車輛が保存されており使われていない。
構内には2001年に三岐線の開業70周年を記念して駅前公園が整備され、三岐鉄道創業時に新造された蒸気機関車E102号機、ディーゼル機関車DB25号機の車輛2輛が展示されている。また、2017年から「桑工ゆめ鉄道」と名付けられた庭園鉄道が、ボランティアの手により不定期[6]に運行されている。2015年まで運行されていた、庭園鉄道「ウィステリア鉄道」が復活した形となっている。
駅舎は蒸気機関車が客車を連ねている様子を模した新しい建物である[1]。業務委託駅であり、簡易郵便局が併設されている（2013年5月現在）。
藤原岳から望む西藤原駅
ホーム
ウィステリア鉄道
利用状況[編集]
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 126 |
| 1998年 | 119 |
| 1999年 | 105 |
| 2000年 | 91 |
| 2001年 | 119 |
| 2002年 | 131 |
| 2003年 | 123 |
| 2004年 | 125 |
| 2005年 | 119 |
| 2006年 | 131 |
| 2007年 | 128 |
| 2008年 | 128 |
| 2009年 | 121 |
| 2010年 | 122 |
| 2011年 | 112 |
| 2012年 | 95 |
| 2013年 | 95 |
| 2014年 | 98 |
| 2015年 | 102 |
| 2016年 | 104 |
- 西藤原駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（西藤原駅）
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1968年（昭和43年） | 63,210 | ←←←← | 36,153 | 99,363 | |||
| 1969年（昭和44年） | 61,050 | ←←←← | 38,988 | 100,038 | |||
| 1970年（昭和45年） | 55,980 | ←←←← | 36,003 | 91,983 | |||
| 1971年（昭和46年） | 51,150 | ←←←← | 38,125 | 89,275 | |||
| 1972年（昭和47年） | 41,130 | ←←←← | 36,525 | 77,655 | |||
| 1973年（昭和48年） | 40,830 | ←←←← | 33,536 | 74,366 | |||
| 1974年（昭和49年） | 41,130 | ←←←← | 28,203 | 69,333 | |||
| 1975年（昭和50年） | 38,430 | ←←←← | 30,574 | 69,004 | |||
| 1976年（昭和51年） | 31,980 | ←←←← | 27,397 | 59,377 | |||
| 1977年（昭和52年） | 32,550 | ←←←← | 25,828 | 58,378 | |||
| 1978年（昭和53年） | 33,900 | ←←←← | 28,203 | 62,103 | |||
| 1979年（昭和54年） | 32,250 | ←←←← | 30,582 | 62,832 | |||
| 1980年（昭和55年） | 31,350 | ←←←← | 23,556 | 54,906 | |||
| 1981年（昭和56年） | 28,500 | ←←←← | 26,896 | 55,396 | |||
| 1982年（昭和57年） | 30,240 | ←←←← | 28,260 | 58,500 | |||
| 1983年（昭和58年） | 30,150 | ←←←← | 24,147 | 54,297 | |||
| 1984年（昭和59年） | 35,100 | ←←←← | 24,244 | 59,344 | |||
| 1985年（昭和60年） | 36,000 | ←←←← | 25,895 | 61,895 | |||
| 1986年（昭和61年） | 33,780 | ←←←← | 24,962 | 58,742 | |||
| 1987年（昭和62年） | 35,280 | ←←←← | 20,532 | 55,812 | |||
| 1988年（昭和63年） | 28,740 | ←←←← | 22,481 | 51,221 | |||
| 1989年（平成元年） | 29,220 | ←←←← | 20,070 | 49,290 | |||
| 1990年（平成2年） | 32,910 | ←←←← | 19,409 | 52,319 | |||
| 1991年（平成3年） | 32,250 | ←←←← | 19,111 | 51,361 | |||
| 1992年（平成4年） | 32,430 | ←←←← | 20,595 | 53,025 | |||
| 1993年（平成5年） | 26,400 | ←←←← | 18,874 | 45,274 | |||
| 1994年（平成6年） | 26,400 | ←←←← | 20,093 | 46,493 | |||
| 1995年（平成7年） | 23,940 | ←←←← | 19,687 | 43,627 | |||
| 1996年（平成8年） | 25,830 | ←←←← | 21,354 | 47,184 | |||
| 1997年（平成9年） | 25,920 | ←←←← | 19,910 | 45,830 | |||
| 1998年（平成10年） | 23,450 | ←←←← | 19,861 | 43,311 | |||
| 1999年（平成11年） | 18,246 | ←←←← | 20,067 | 38,313 | |||
| 2000年（平成12年） | 14,808 | ←←←← | 18,296 | 33,104 | |||
| 2001年（平成13年） | 22,454 | ←←←← | 20,847 | 43,301 | |||
| 2002年（平成14年） | 27,222 | ←←←← | 20,457 | 47,679 | |||
| 2003年（平成15年） | 26,506 | ←←←← | 18,650 | 45,156 | |||
| 2004年（平成16年） | 27,440 | ←←←← | 18,252 | 45,692 | |||
| 2005年（平成17年） | 26,022 | ←←←← | 17,464 | 43,486 | |||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | 47,894 | |||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
駅周辺[編集]
- いなべ市役所藤原庁舎（旧・藤原町役場）
- いなべ市藤原文化センター（藤原図書館、藤原岳自然科学館）
- 藤原岳登山口
- 御池岳登山口
- いなべ市立西藤原小学校
- 聖宝寺 - 最澄によって平安時代初期に開かれた古刹。本尊は千手観音。紅葉の名所として知られる。
路線バス[編集]
- 上坂本／阿下喜駅方面 （便数は1日3往復のみ、日祝日・正月三が日運休）
- 県道614号線沿いの「西藤原駅口」「西藤原駅東口」が最寄りとなる。
その他[編集]
- 当駅は三重県の鉄道駅の中では最北端に当たる。最東端は加茂駅、最南端と最西端をかねているのが鵜殿駅である。
- 毎週日曜日に公園内では、子供たちの遊び場として本物の1／8スケールのミニ蒸気機関車とミニ新幹線を運行していた。
隣の駅[編集]
- 三岐鉄道
- 三岐線
- 西野尻駅 - 西藤原駅
脚注[編集]
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年9月18日、22・24-25頁。
- ^ 鉄道ファン2001年7月号(VOL.483)149ページ
- ^ 「モハユニ」、『RAIL FAN』第49巻第10号、鉄道友の会、2002年10月号、 21頁。
- ^ 三岐線西藤原駅前公園におけるミニＳＬ・ミニ新幹線無料運行終了のお知らせ
- ^ “1/7より三岐線西藤原駅前公園で「桑工ゆめ鉄道」が運行します”. www.sangirail.co.jp. 2018年5月4日閲覧。
- ^ “桑工ゆめ鉄道 of 三重県立桑名工業高等学校” (日本語). 三重県立桑名工業高等学校. 2018年5月4日閲覧。
関連項目[編集]
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