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竹鼻駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
曖昧さ回避 この項目では、初代・3代目竹鼻駅について説明しています。2代目竹鼻駅については「羽島市役所前駅」をご覧ください。
竹鼻駅*
駅舎（2024年12月）
たけはな
TAKEHANA
◄TH05 不破一色 (1.6 km)
(1.0 km) 羽島市役所前 TH07►
地図
所在地 岐阜県羽島市竹鼻町狐穴栄町3305
北緯35度19分36秒 東経136度42分23秒 / 北緯35.32667度 東経136.70639度 / 35.32667; 136.70639座標: 北緯35度19分36秒 東経136度42分23秒 / 北緯35.32667度 東経136.70639度 / 35.32667; 136.70639
駅番号 TH06
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 竹鼻線
キロ程 8.6 km（笠松起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-		 2,044人/日
-2019年-
開業年月日 1921年（大正10年）6月25日
備考 無人駅（駅集中管理システム導入駅）
*1929年（昭和4年）2月19日～1951年（昭和26年）1月1日までは栄町駅
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竹鼻駅（たけはなえき）は、岐阜県羽島市竹鼻町狐穴栄町にある、名古屋鉄道竹鼻線の駅である。駅番号はTH06。第2回「中部の駅百選」選定駅。

本項ではかつて駅に併設されていた竹鼻分庫（たけはなぶんこ）についても記述する。

歴史

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駅舎に向かって左側には隣接して竹鼻鉄道の本社（木造2階建）があった。名古屋鉄道へ合併後も倉庫などとして建物を利用していたが、1980年頃に老朽化のため取壊し、跡地を月極駐車場に転用している。

年表

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  • 開業時の竹鼻駅。左の建物が竹鼻鉄道本社。
    開業時の竹鼻駅。左の建物が竹鼻鉄道本社。
  • 有人駅時代の駅舎 （2006年）
    有人駅時代の駅舎
    （2006年）
  • 有人駅時代の改札口 （2006年）
    有人駅時代の改札口
    （2006年）
  • 駅構内（2006年）
    駅構内（2006年）

駅構造

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単式1面1線ホームを持つ地上駅。駅集中管理システムが導入された無人駅（管理駅は名鉄岐阜駅）である。ホームは笠松方を向いて右側にあり、改札口付近には自動券売機（通勤manaca定期券（新規・継続）および通学manaca定期券（継続のみ）の購入も可能。ただし、名鉄ミューズカードでの決済は7:00～22:00の間に限られる[4]。）および自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。また、ホームの新羽島寄りにはトイレが設けられている。

ホームに隣接してあった旧荷物取扱所を改造し、自転車駐輪場を併設している。以前はこの駐輪場の入口が改札口（駅員が管理）となっていたため、ホームの中へ自転車を持って入る珍しい光景が見られたが、無人駅（駅集中管理）化による工事に伴い、駐輪場の場所はそのままで改札内から切離し、道路側（駅舎外）から駐輪場へ直接入るように変更された。また、同じく無人駅化の工事に伴い駅舎の窓がふさがれ、車椅子対応のスロープが設置されるなど、外観が変化した。

のりば

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路線 方向 行先
TH 竹鼻線 下り 新羽島方面[5]
上り 笠松・名鉄岐阜方面[5]
  • 改札口
    改札口
  • ホーム
    ホーム
  • 駅名標
    駅名標

配線図

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竹鼻駅 構内配線略図
←
新羽島方面 		竹鼻駅 構内配線略図 →
笠松・
岐阜方面
凡例
出典:[6]


利用状況

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  • 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,061人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中181位、竹鼻線・羽島線（10駅）中5位であった[7]。
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,639人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中122位、竹鼻線・羽島線（16駅）中2位であった[8]。

『岐阜県統計書』『羽島市統計書』各号によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車人員・乗降人員の推移
年 年間統計 一日平均
乗降人員		 備考
乗車人員 乗降人員
1921（大正10）年度 86479 172958 [9]
1922（大正11）年度 145193 290386 [10]
1923（大正12）年度 223241 446482 [11]
1924（大正13）年度 168691 343005 [12]
1925（大正14）年度 172451 350650 [13]
1926（大正15）年度 180615 367249 [14]
1927（昭和02）年度 185070 376310 [15]
1928（昭和03）年度 185070 376310 [16]
1929（昭和04）年度 120732 228227 [17]
1930（昭和05）年度 101728 192303 [18]
1931（昭和06）年度 90513 171058 [19]
1932（昭和07）年度 57603 87674 [20]
1933（昭和08）年度 61584 94445 [21]
1934（昭和09）年度 59571 91884 [22]
1935（昭和10）年度 57447 89867 [23]
1936（昭和11）年度
1937（昭和12）年度
1938（昭和13）年度
1939（昭和14）年度
1940（昭和15）年度
1941（昭和16）年度
1942（昭和17）年度
1943（昭和18）年度
1944（昭和19）年度
1945（昭和20）年度
1946（昭和21）年度
1947（昭和22）年度
1948（昭和23）年度
1949（昭和24）年度
1950（昭和25）年度
1951（昭和26）年度
1952（昭和27）年度
1953（昭和28）年度
1954（昭和29）年度
1955（昭和30）年度 553302 1107088 [24]
1956（昭和31）年度 550284 1097299 [25]
1957（昭和32）年度 601608 1199475 [26]
1958（昭和33）年度 612338 1222155 [27]
1959（昭和34）年度 638147 1275581 [28]
1960（昭和35）年度 650378 1298971 [29]
1961（昭和36）年度 706977 1408576 [30]
1962（昭和37）年度 708395 1414569 [31]
1963（昭和38）年度 705648 1409818 [32]
1964（昭和39）年度 730904 1462597 [33]
1965（昭和40）年度 699898 1401665 [34]
1966（昭和41）年度 687396 1379196 [35]
1967（昭和42）年度 666453 1339581 [36]
1968（昭和43）年度 649868 1307347 [37]
1969（昭和44）年度 605113 [38]
1970（昭和45）年度 577000 [39]
1971（昭和46）年度 559000 [40]
1972（昭和47）年度 535000 [41]
1973（昭和48）年度
1974（昭和49）年度
1975（昭和50）年度
1976（昭和51）年度
1977（昭和52）年度
1978（昭和53）年度 471694 951000 [42][43]
1979（昭和54）年度 469252 946000 [42][44]
1980（昭和55）年度 452361 915000 [42][45]
1981（昭和56）年度 455383 920000 [46][47]
1982（昭和57）年度 465840 940000 [46][48]
1983（昭和58）年度 543535 [49]
1984（昭和59）年度 573651 [50]
1985（昭和60）年度 601898 1213000 [51][52]
1986（昭和61）年度 614690 1237000 [51][53]
1987（昭和62）年度 643037 1288000 [51][54]
1988（昭和63）年度 667599 1339000 [55][56]
1989（平成元）年度 652192 1306000 [55][57]
1990（平成02）年度 662948 1328000 [55][58]
1991（平成03）年度 673819 1354000 [59][60]
1992（平成04）年度 653435 1314000 [59][61]
1993（平成05）年度 596791 1198917 3319 [62]
1994（平成06）年度 554322 1114663 3085 [62]
1995（平成07）年度 536660 1079067 2984 [62]
1996（平成08）年度 515468 1038343 2875 [62]
1997（平成09）年度 497959 1002136 2773 [62]
1998（平成10）年度 487523 976484 2704 [63]
1999（平成11）年度 481194 962754 2663 [63]
2000（平成12）年度 464551 926136 2564 [63]
2001（平成13）年度 452876 899869 2491 [63]
2002（平成14）年度 446487 884958 2450 [63]
2003（平成15）年度 438315 868673 2404 [64]
2004（平成16）年度 429193 850085 2354 [64]
2005（平成17）年度 421126 834976 2312 [65]
2006（平成18）年度 423557 839919 2325 [65]
2007（平成19）年度 411248 814473 2254 [65]
2008（平成20）年度 399431 785296 2175 [65]
2009（平成21）年度 380105 748450 2071 [65]
2010（平成22）年度 367700 724159 2005 [66]
2011（平成23）年度 359718 720538 1993 [66]
2012（平成24）年度 373723 747569 2069 [66]
2013（平成25）年度 371793 744702 2061 [66]
2014（平成26）年度 367799 736093 2037 [66]
2015（平成27）年度 375668 751164 2078 [67]
2016（平成28）年度 370245 739179 2046 [67]
2017（平成29）年度 369719 739279 2048 [67]
2018（平成30）年度 364485 729009 2018 [67]
2019（令和元）年度 369505 739033 2044 [67]
2020（令和02）年度 291004 580672 1608 [68]

斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）

竹鼻分庫

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竹鼻鉄道開通当初からホームと反対側に検車庫（栄町車庫[69]→竹鼻分庫[70]）も併設されていた。検車設備は1962年の昇圧後に撤去された[71]が、その後も暫く側線として車輌の一時留置や軌道改良の資材置場などに使用していた（1980年頃に沿道を拡幅するため用地を羽島市へ売却）。

  • 栄町車庫（1943年）
    栄町車庫（1943年）
竹鼻駅 構内配線略図（1957年）
←
羽島・
大須方面 		竹鼻駅 構内配線略図（1957年） →
笠松
方面
凡例
出典:停車場配線略図 昭和32年調査[72]


駅周辺

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羽島市役所へは次の羽島市役所前駅が最寄となるが、羽島市（旧・竹ヶ鼻町）の中心街へは最も近く、駅の所在地は昔ながらの街並み（旧市街）の外れとなっている。

隣の駅

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名古屋鉄道
TH 竹鼻線
不破一色駅（TH05） - 竹鼻駅（TH06） - 羽島市役所前駅（TH07）

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。 
  2. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、257頁。ISBN 978-4-7770-1336-4。 
  3. ^ “トランパス15駅に導入／名鉄、14日から”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2007年12月7日) 
  4. ^ “定期乗車券｜乗車券・運賃の案内”. 名古屋鉄道. 2025年3月2日閲覧。
  5. ^ a b “竹鼻(TH06)(たけはな) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  6. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  7. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  8. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  9. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正10年』、岐阜県、1923年、20 交通及運輸
  10. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正11年』、岐阜県、1924年、20 交通及運輸
  11. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正12年』、岐阜県、1925年、5 交通及運輸
  12. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正13年』、岐阜県、1926年、5 交通及運輸
  13. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正14年』、岐阜県、1927年、5 交通及運輸
  14. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和元年』、岐阜県、1928年、5 交通及運輸
  15. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和2年』、岐阜県、1929年、5 交通及運輸
  16. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和3年』、岐阜県、1930年、5 交通及運輸
  17. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和4年』、岐阜県、1931年、5 交通及運輸
  18. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和5年』、岐阜県、1932年、5 交通及運輸
  19. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和6年』、岐阜県、1933年、5 交通及運輸
  20. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和7年』、岐阜県、1934年、5 交通及運輸
  21. ^ 岐阜県知事総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和8年』、岐阜県、1935年、5 交通及運輸
  22. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和9年』、岐阜県、1936年、5 交通及運輸
  23. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和10年』、岐阜県、1937年、5 交通及運輸
  24. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和30年』、岐阜県、1957年、10 運輸・通信
  25. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和31年』、岐阜県、1958年、11 運輸・通信
  26. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和32年』、岐阜県、1959年、12 運輸・通信
  27. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和33年』、岐阜県、1960年、12 運輸・通信
  28. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和34年』、岐阜県、1961年、12 運輸・通信
  29. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和35年』、岐阜県、1962年、12 運輸・通信
  30. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和36年』、岐阜県、1963年、12 運輸・通信
  31. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和37年』、岐阜県、1964年、12 運輸・通信
  32. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和38年』、岐阜県、1965年、12 運輸・通信
  33. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和39年』、岐阜県、1966年、270頁
  34. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和40年』、岐阜県、1967年、276頁
  35. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和41年』、岐阜県、1968年、256頁
  36. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和42年』、岐阜県、1969年、286頁
  37. ^ 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和43年』、岐阜県、1970年、278頁
  38. ^ 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和44年』、岐阜県、1971年、11 運輸・通信
  39. ^ 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和45年』、岐阜県、1972年、11 運輸・通信
  40. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和46年』、岐阜県、1973年、280頁
  41. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和48年』、岐阜県、1974年、11 運輸・通信
  42. ^ a b c 羽島市企画部（編）『羽島市統計書 昭和56年版』、羽島市、1981年、28頁
  43. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和54年』、岐阜県、1980年、11 運輸・通信
  44. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和55年』、岐阜県、1981年、11 運輸・通信
  45. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和56年』、岐阜県、1982年、11 運輸・通信
  46. ^ a b 羽島市総務部（編）『羽島市統計書 昭和58年版』、羽島市、1984年、28頁
  47. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和57年』、岐阜県、1983年、11 運輸・通信
  48. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和58年』、岐阜県、1984年、11 運輸・通信
  49. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和59年』、岐阜県、1985年、11 運輸・通信
  50. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和60年』、岐阜県、1986年、11 運輸・通信
  51. ^ a b c 羽島市総務部（編）『羽島市統計書 昭和63年版』、羽島市、1989年、28頁
  52. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和61年』、岐阜県、1987年、11 運輸・通信
  53. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和62年』、岐阜県、1988年、11 運輸・通信
  54. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和63年』、岐阜県、1989年、212頁
  55. ^ a b c 羽島市総務部（編）『羽島市統計書 平成3年版』、羽島市、1992年、28頁
  56. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 平成元年』、岐阜県、1990年、212頁
  57. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 平成2年』、岐阜県、1991年、212頁
  58. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 平成3年』、岐阜県、1992年、218頁
  59. ^ a b 羽島市総務部総務課（編）『羽島市統計書 平成5年版』、羽島市、1993年、44頁
  60. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 平成4年』、岐阜県、1993年、218頁
  61. ^ 岐阜県企画部統計調査課（編）『岐阜県統計書 平成5年』、岐阜県、1994年、218頁
  62. ^ a b c d e 羽島市総務部総務課（編）『羽島市統計書 平成10年版』、羽島市、1999年、40頁
  63. ^ a b c d e “羽島市統計書 平成15年” (PDF). 羽島市. 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
  64. ^ a b “羽島市統計書 平成17年” (PDF). 羽島市. 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
  65. ^ a b c d e “羽島市統計書 平成21年” (PDF). 羽島市. 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
  66. ^ a b c d e “羽島市統計書 平成26年” (PDF). 羽島市. 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
  67. ^ a b c d e “羽島市統計書 令和元年” (PDF). 羽島市. 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
  68. ^ “羽島市統計書 令和2年” (PDF). 羽島市. 2021年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
  69. ^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史』 上巻、アルファベータブックス、2019年、59頁。ISBN 978-4-86598-847-5。 
  70. ^ 名古屋鉄道 編『名古屋鉄道社史』1961年、546-547頁。ASIN B000JAMKU4。 
  71. ^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史』 下巻、アルファベータブックス、2019年、145頁。ISBN 978-4-86598-848-2。 
  72. ^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史』 下巻、アルファベータブックス、2019年、187頁。ISBN 978-4-86598-848-2。 

関連項目

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ウィキメディア・コモンズには、竹鼻駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

[編集]
（笠松 - 江吉良間：竹鼻線、江吉良 - 新羽島間：羽島線）
第1回選定
第2回選定
第3回選定
第4回選定
※: 現在廃止
栄町駅 (岐阜県)に関するカテゴリ:
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