武庫之荘駅
| 武庫之荘駅 | |
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 北出口近景（2007年3月29日） | |
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むこのそう Mukonoso | |
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◄塚口 (2.1 km) (3.3 km) 西宮北口► | |
| 所在地 | 兵庫県尼崎市武庫之荘一丁目 |
| 所属事業者 | 阪急電鉄 |
| 所属路線 | ■神戸本線 |
| キロ程 | 12.3 km（梅田起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
53,482人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1937年（昭和12年）10月20日 |
武庫之荘駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅前公園の構造物は現存する。
武庫之荘駅（むこのそうえき）は、兵庫県尼崎市武庫之荘一丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。元々待避線の設置を考慮した駅構造で、駅敷地やホームの端部にその名残があるが、待避線を設置したことはない。
駅舎は三宮寄りに設けられており、下り線側が南口、上り線側が北口となる。どちらも地上駅舎で各ホーム間は地下道およびエレベーター併設の跨線橋により連絡している。なお、改札外にも尼崎市が管理する地下自由通路と駐輪場が設けられている。
トイレは北改札口内と下り線ホーム三宮寄りに設置され、多機能トイレを併設する。
のりば
| 1 | ■神戸本線（下り） | 神戸（三宮）・西宮北口・新開地・宝塚方面 |
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| 2 | ■神戸本線（上り） | 大阪（梅田）・十三・伊丹・京都・北千里方面 |
※2011年4月1日からのりば番号が設定された。
優等列車は通勤急行が停車する。また平日の朝ラッシュ時には当駅始発の普通梅田行きが1本設定されている。1982年（昭和57年）2月ダイヤ改正に設定された当初は、西宮北口駅改良工事期間中のみの運行という予定であり、駅別時刻表にもその旨が明記されていた。しかし、西宮北口駅の改良工事が竣工した後も引き続き、当駅始発のまま残されている。
利用状況
駅勢圏が比較的広く、尼崎市内のみならず隣接する伊丹市からも当駅を利用する者が多いため、1995年6月のダイヤ改正で当駅に停車する優等列車として通勤急行が新設された。通勤急行は当初は平日の朝ラッシュ時に梅田方面のみ運行されていたが、2001年3月のダイヤ改正以降は平日夕ラッシュ時の三宮方面行きも運行されるようになった。
2010年の1日平均乗降人員（平日）は 53,482人である[1]。
駅周辺
阪急電鉄が総面積6万坪の住宅地を売り出すために駅を設置したという経緯があり、駅周辺は阪神間モダニズムの面影を残す住宅地[2][3][4]となっている。駅北側・駅南側ともに駅から200m圏内に信号機は設置されていない。駅敷地内や線路沿いには桜並木が整備されている。
阪急神戸本線で開設当初から駅前ロータリーが設けられた唯一の駅であり、駅南側の山手幹線までの並木道、六甲山系がアイストップである駅北側の水路沿いの道が、それぞれ街のメインストリートになっている。
1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災以降、従来に増して自転車の利用が急増し（尼崎市交通局#阪神・淡路大震災発生時の状況も参照）、周辺に駐輪場が十分に整備されていなかったこともあり、2007年度には放置自転車が多い駅として調査結果が発表されている[5]。ただし、駅南側の歩道を拡幅するなどの方法で整備されたことにより、2009年度の調査結果からその記述は消えている。
- 尼崎市立北図書館
- 磐長姫神社
- 大井戸公園
- 兵庫県立西武庫公園（交通公園、桜の名所） - 北口から尼崎市営バスで約6 - 8分「西武庫公園（旧名・西武庫団地）」バス停下車。
- 独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構 兵庫職業訓練支援センター - 北口から尼崎市営バスで約10分「武庫豊町」バス停下車。
- シティースポーツクラブ尼崎 WOODY
- 尼崎市立消費生活センター - 南口から南へ徒歩5分。
- 尼崎市女性センター トレピエ - 南口から南へ240m。
- 神戸地方裁判所尼崎支部 - 南口から徒歩15分、または尼崎市営バスで約4分「裁判所」バス停下車。
- 関西労災病院 - 南口から尼崎市営バスで約9分「労災病院」バス停下車。
- 尼崎医療センター 南口から南へ700m、または尼崎市営バス「医療センター」バス停下車。
- 尼崎口腔衛生センター 南口から南へ徒歩7分。
- 尼崎武庫之荘郵便局
- 尼崎南武庫之荘郵便局
- 産業技術短期大学
- 尼崎市立尼崎高等学校
- 兵庫県立武庫荘総合高等学校
- 大丸ピーコック
- 阪急オアシス
- サンディ
バス路線
尼崎市営バスの路線が発着する。
北口
- 1番標柱
- 45番 武庫営業所 行（武庫之郷・武庫元町経由）
- 46番 武庫営業所 行（武庫之荘3丁目・西武庫経由）
- 2番標柱
- 40番 宮ノ北団地 行（野間西・時友・常陽中学校経由）
- 41番 宮ノ北団地 行（武庫之郷・武庫支所・常陽中学校経由）
- 41-2番 宮ノ北団地 行（武庫之郷・友行西口・常陽中学校経由）
- 3番標柱
- 48番 JR尼崎（南） 行（上ノ島・立花支所・西長州本通2丁目経由）
南口
- 4番標柱
- 5番標柱
- 43・43-2番 阪神尼崎 行（労災病院・JR立花（下）・市役所・水道局経由）
- 49番 阪神出屋敷 行（労災病院・JR立花（下）・市役所・昭和通8丁目経由）
- 6番標柱
- 43番 宮ノ北団地 行（近畿中央病院・野間西・常松・西昆陽経由）
- 43-2番 武庫営業所 行（近畿中央病院・野間西・常松・武庫支所経由）
- 47・47-2番 武庫営業所 行（守部公園・西武庫経由）
歴史
- 1937年（昭和12年）10月20日 - 阪神急行電鉄（当時の社名）神戸本線の塚口駅 - 西宮北口駅間に新設開業。
- 1970年（昭和45年）4月 - 武庫之荘南部土地区画整理事業にあわせ駅南改札口開設。
- 1995年（平成7年）6月12日 - 通勤急行停車駅となる。
- 2011年（平成23年）4月2日 - バリアフリー化工事が竣工。上下線ホーム間を連絡する跨線橋と、跨線橋上部とホームを連絡する構内エレベーター（上下線各1基）を新設。下り線ホームにオストメイト対応多機能トイレを新設。南改札口に構外エレベーターを新設。
その他
- 優等列車の停車駅に挟まれているため、列車の通過時刻が近接しており、当駅東側に隣接する中山街道踏切など周辺の踏切はボトルネック踏切として指定されている[6]。
- 駅西側750mほどの所で、兵庫県道42号尼崎宝塚線（尼宝線）が神戸本線を乗り越している。もとは阪神電気鉄道が宝塚を目指し建設した宝塚尼崎電気鉄道の未成線を流用したもので、阪神バスが杭瀬駅・尼崎駅・甲子園駅 - 宝塚駅間の路線を運行している。交差地点の北側に停留所があるが、駅からは離れているにも関わらず「武庫荘駅西口」（表記上「之」は入らない）という名称となっている。「兵庫県道42号尼崎宝塚線#バス停留所」も参照。
- 1970年代には北出入口に学生専用入口が設定され朝ラッシュ時のみ使用されていた。通学定期券を所持する学生服着用の学生・生徒のみが利用可能だったが、定期券を自動改札機に通す手間を省けることから、学生・生徒以外の利用も多かった。不正乗車防止[7]のため時々入口を開放しない日があった。専用入口はフェアライドシステム導入前の1991年まで使用された。
- 駅売店（ラガールショップ）は学生専用入口閉鎖後に北改札口横に移転し、改札外からの購入も可能になった。移転前は現在の地下通路階段の場所に立地し、ホーム有効長を10両編成分に延伸した際に地下通路階段は北側に移動した。
隣の駅
脚注
- ^ 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員（上位50位）
- ^ "モダンの記憶 阪急住宅・武庫之荘" 読売新聞 2003年4月20日
- ^ 国土交通省 平成18年度 都市景観大賞「美しいまちなみ特別賞」
- ^ 阪急沿線 ちょい駅散歩 21駅目 武庫之荘駅 webTOKK 株式会社阪急コミュニケーションズ (PDF)
- ^ 内閣府 放置自転車等実態調査報告書 平成19年度（12頁、18頁）
- ^ 関連する外部リンク：
- 国土交通省道路局 踏切の現状と対策
http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/fumikiri/fu_index.html - 踏切すいすい大作戦
http://www.renritsukyo.com/ - 踏切交通実態総点検結果
http://www.renritsukyo.com/80_inspect.html
- 国土交通省道路局 踏切の現状と対策
- ^ 当駅の学生入口と塚口駅の通勤者出口を利用すると無賃乗車となってしまう。
