夙川駅

夙川駅
駅舎
しゅくがわ - Shukugawa
所在地	兵庫県西宮市相生町 北緯34度44分31.84秒 東経135度19分40.96秒
所属事業者	阪急電鉄
駅構造	地上駅
ホーム	（■神戸本線）2面2線 （■甲陽線）1面1線
乗降人員 -統計年度-	29,281人/日 -2010年-
開業年月日	1920年（大正9年）7月16日
乗入路線 2 路線
所属路線	■神戸本線
キロ程	18.3km（梅田起点）
◄西宮北口 (2.7km) (2.7km) 芦屋川►
所属路線	■甲陽線
キロ程	0.0km（夙川起点）
(0.9km) 苦楽園口►
この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報をごらんください。

夙川駅配線図
凡例 ↑西宮北口駅 3 2 1 ←苦楽園口駅 ↓芦屋川駅

夙川駅（しゅくがわえき）は、兵庫県西宮市相生町にある、阪急電鉄の駅。

かつては日中の速達列車は通過していたが、2006年（平成18年）10月28日よりすべての営業列車が停車するようになった。

2003年（平成15年）度第4回近畿の駅百選に選出された。

利用可能な鉄道路線

• 阪急電鉄
  • 神戸本線
  • 甲陽線 ※始発駅

駅構造

神戸本線用の相対式ホーム2面2線と、甲陽線用の単式ホーム1面1線を有する地上駅である。神戸本線大阪方面行ホームの北側に、甲陽線ホームが垂直に延びている。かつては甲陽線も2線あったが、西側の線路は撤去され、跡地はサービスセンターや売店（成城石井・喫茶店「フレッズカフェSTATION」）の敷地となっている。

駅舎（改札口）は南北双方にあり、南改札のみ駅員が配置されている。各ホームは東寄りに設けられた地下道で連絡しており、エレベーターも設置されている。なお神戸本線ホームは東側の一部で夙川を跨いでおり、甲陽線ホームは夙川西岸に位置する。

駅の北西側（北改札口前）には、神戸本線と甲陽線を結ぶ連絡線と、神戸寄りに延びる引き上げ線がある。これらを利用して、甲陽線の列車は西宮車庫への出入庫を行っている。

トイレは大阪方面行ホームの階段付近にあり、オストメイト対応の多機能トイレも併設されている。

のりば

実際の駅構内にはのりば番号標が存在しない。上記の番号は阪急電鉄公式サイトの構内図の記載によるものである。神戸本線ホームの発車標が反転フラップ式からLED式のものに更新されて以降も、のりば番号の部分は空白とされている（阪急全線で唯一の例）。

• 

  神戸本線と甲陽線を結ぶ連絡線を走行する回送電車

• 

  甲陽線ホーム

• 

  神戸本線ホーム

利用状況

2010年の1日平均乗降人員（平日）は29,281人である。

駅周辺

阪急夙川駅付近

谷崎潤一郎が松子夫人と出会った根津家の邸宅があったことでも知られ、高級住宅街が連続する阪神間の中でも屈指のお屋敷町として有名である。特に駅の北西は豪邸が立ち並び環境が良い。駅から徒歩5分の丘の上には遠藤周作が洗礼を受けたことでも知られるカトリック大阪大司教区の旧カテドラル（司教座聖堂）、カトリック夙川教会聖テレジア大聖堂がある。この教会堂はコレギウム・ムジクム・テレマンの本拠地として、関西におけるバロック音楽、古楽のメッカとなっている。

南改札口の東側には「夙川阪急ビル」という5階建ての建物があったが、阪神・淡路大震災で倒壊し、解体された。

• 夙川
• 夙川公園
• 夙川オアシスロード
• カトリック夙川教会
• 夙川グリーンタウン
• 西宮市立夙川公民館
• 西宮夙川郵便局
• 西宮御茶家所郵便局
• 辰馬考古資料館
• 大手前大学（さくら夙川キャンパス）
  • 大手前アートセンター
• 西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR神戸線） さくら夙川駅
• 阪神電気鉄道本線 香櫨園駅
• 山手幹線

バス路線

阪急バス（阪急夙川停留所）

• 1番のりば（西宮市内線・西宮市南北バス）
  • 1系統：五ヶ池 行（柏堂町・鷲林寺・西宮甲山高校前・甲山墓園前・甲山大師経由）
  • 1系統：西宮甲山高校前 行（柏堂町・鷲林寺経由）
  • 2系統：かぶとやま荘 行（柏堂町・鷲林寺・甲山墓園前・西宮甲山高校前経由）
  • 2系統：甲山墓園前 行（柏堂町・鷲林寺経由）
  • 3系統：剣谷 行（柏堂町経由）
  • さくらやまなみバス：名来 行（柏堂町・西宮甲山高校前・有馬温泉・すみれ台経由）
  • さくらやまなみバス：山口営業所前 行（柏堂町・西宮甲山高校前・下山口・北六甲台・西宮北IC経由）
  • 1・2系統：西宮北口 行（JRさくら夙川・西宮戎・JR西宮経由）
  • 6系統：西宮北口 行（阪神香櫨園・阪神西宮駅東・JR西宮経由）　※土曜日1便のみ運行
  • 7系統：西宮北口 行（JRさくら夙川・西宮戎・江上町・JR西宮駅北経由）　※土曜日1便のみ運行
  • さくらやまなみバス：西宮北口 行（JRさくら夙川・西宮戎・JR西宮経由）

• 2番のりば（芦屋市内線）
  • 4系統：苦楽園 循環（老松町・日出橋経由）
  • 11系統：芦屋浜営業所前 行（苦楽園・日出橋・JR芦屋・阪神芦屋・潮見町・若葉町経由）
  • 13系統：芦屋浜営業所前 行（苦楽園・日出橋・JR芦屋・阪急芦屋川・阪神芦屋・潮見町・若葉町経由）

阪神バス（阪急夙川停留所）

• 1番のりば（鷲林寺線）
  • 7番：新甲陽 方面行（柏堂町・鷲林寺・西宮甲山高校前・甲山墓園前・甲山大師・県立甲山森林公園前経由）

みなと観光バス（夙川グリーンタウン停留所）

• 12系統：阪急岡本・阪神御影経由六甲アイランド方面行

歴史

• 1920年（大正9年）7月16日 - 阪神急行電鉄により、神戸線開通と同時に開業。
• 1924年（大正13年）10月1日 - 甲陽線開通。乗換駅となる。
• 1943年（昭和18年）10月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
• 1973年（昭和48年）4月1日 - 社名変更により、阪急電鉄の駅となる。
• 1987年（昭和62年）12月14日 - 快速急行停車駅となる。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 阪神・淡路大震災により被災。営業休止となる。駅南側にあった5階建ての「夙川阪急ビル」は倒壊。また、震災発生時は当駅に普通須磨浦公園行き（7000系6両編成）が当駅に停車していた。
  • 3月1日 - 甲陽線が全線復旧。
  • 4月7日 - 神戸本線夙川駅 - 岡本駅間が復旧。同区間で普通列車の折り返し運転を開始。
  • 6月1日 - 岡本駅 - 御影駅間が復旧。夙川駅 - 神戸高速鉄道新開地駅間で普通列車の折り返し運転を開始。
  • 6月12日 - 西宮北口駅 - 夙川駅間が復旧し、全線開通。
• 2003年（平成15年）3月27日 エレベーター2基新設、トイレ増改築工事完成。供用開始。
• 2006年（平成18年）10月28日　特急・通勤特急が終日停車開始。
• 2007年（平成19年）
  • 2月8日　新サービスセンター完成。営業開始。
  • 4月27日 新売店（成城石井、フレッズカフェSTATION）開店。

ダイヤについて

前述したように、2006年10月28日のダイヤ改正において特急をはじめ全営業列車が停車するようになった。これに先立ち、2006年3月より10両編成の列車の停車が可能になるように神戸本線のホームを35m延長する工事が実施された（梅田方面のホームを東側30m・西側も5m延長、三宮方面のホームを東側35m延長）。

特急の停車については、半年後の2007年3月18日にJR神戸線のさくら夙川駅が開業することによる、乗客流出を防ぐための対抗策とされている。

この他、1985年（昭和60年）頃までは当駅始発の下り普通が早朝にわずかながら設定されていた。

隣の駅

阪急電鉄

■神戸本線

■特急・■通勤特急・■直通特急（臨時）・■快速急行

西宮北口駅 - 夙川駅 - 岡本駅

■急行・■通勤急行・■普通

西宮北口駅 - 夙川駅 - 芦屋川駅

• 開業時から戦中にかけては、西宮神社および廣田神社の最寄り駅として、西宮戎臨時駅が隣の西宮北口駅との間に正月期に設けられていたことがあった。

■甲陽線（全列車が各駅に停車）

夙川駅 - 苦楽園口駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 阪神間モダニズム
• 香櫨園遊園地（夙川駅開設前に近隣に存在した遊園地）
• 夙川アトム

外部リンク

• 夙川駅（鉄道情報ホームページ） - 阪急電鉄