鷹ノ巣駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（鷹巣駅から転送）
| 鷹ノ巣駅 鷹巣駅 |
|
|---|---|
|
|
| たかのす - Takanosu | |
| 所在地 | 秋田県北秋田市松葉町 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細） 秋田内陸縦貫鉄道（駅詳細） |
鷹ノ巣駅（たかのすえき）は、秋田県北秋田市松葉町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。
本記事では、隣接している秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の鷹巣駅（たかのすえき）についても、併せて記述する。
目次 |
[編集] 概要
秋田内陸線が国鉄阿仁合線だった時代には「鷹ノ巣駅」という1つの駅だったが、第三セクター転換時に秋田内陸縦貫鉄道の駅舎が別に建てられ、「鷹巣駅」と称した。現在でもホームは繋がっており、実質的には同一駅である。
当駅を経由する両線間の直通運転は2009年度（平成21年度）には25本あり、青森ねぶた祭やサクラの開花期に合わせて運行された[1]。ただし、手動で分岐器を動かしてレールの切り替えをする必要があり、その作業に30分ほどかかっている[1]。信号機や連動装置などを整備して分岐を自動化するには1億6000万円の費用が必要と試算されており、導入の是非が議論されている[1]。
[編集] 駅構造
[編集] JR東日本
| JR 鷹ノ巣駅 | |
|---|---|
| たかのす - Takanosu | |
|
◄前山 (4.6km)
(3.2km) 糠沢►
|
|
| 所在地 | 秋田県北秋田市松葉町3-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 384.9km（福島起点） |
| 電報略号 | タス |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
624人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1900年（明治33年）10月7日 |
| 備考 | 直営駅（管理駅） |
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
直営駅（駅長・助役配置）。管理駅でもあり、前山駅・糠沢駅の2駅を管理している。
駅舎には指定席券売機、自動券売機、待合室がある。2006年にみどりの窓口が廃止され、その代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月7日をもって営業終了し撤去された。
[編集] のりば
| 1 | ■奥羽本線（上り） | 東能代・秋田方面 |
| 2 | ■奥羽本線（下り） | 大館・青森方面 |
| 3 | ■奥羽本線 | （待避線・当駅折り返し） |
2009年（平成21年）3月14日現在、3番線を使うのは朝の1日1本のみである。（大館方面）
 |
 |
|
|
駅舎（2004年8月3日）
|
改札口
|
[編集] 秋田内陸縦貫鉄道
| 秋田内陸縦貫鉄道 鷹巣駅 | |
|---|---|
| たかのす - Takanosu | |
|
(1.3km) 西鷹巣►
|
|
| 所在地 | 秋田県北秋田市松葉町3-2 |
| 所属事業者 | 秋田内陸縦貫鉄道 |
| 所属路線 | ■秋田内陸線 |
| キロ程 | 0.0km（鷹巣起点） |
| 電報略号 | タス |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）11月1日 |
頭端式ホーム1面1線を有する地上駅。JR1番線の秋田寄りにある。
社員配置駅。駅舎には自動券売機、出札窓口（営業時間: 6時00分-20時30分）のほか、秋田内陸線旅行センター（営業時間: 9時00分-17時30分、土曜休日休業）がある。
[編集] のりば
| 内陸線 | ■秋田内陸線 | 阿仁合・角館方面 |
[編集] 利用状況
- JR東日本
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 893 |
| 2001 | 852 |
| 2002 | 787 |
| 2003 | 787 |
| 2004 | 726 |
| 2005 | 694 |
| 2006 | 673 |
| 2007 | 671 |
| 2008 | 674 |
| 2009 | 663 |
| 2009 | 624 |
[編集] 駅周辺
- 北秋田市役所（旧・鷹巣町役場）
- 北秋田市立図書館
- 北秋田市文化会館
- 北秋田市交流センター
- たかのす風土館
- 鷹巣郵便局（日本郵便鷹巣支店併設）
- 秋田銀行鷹巣支店
- 北都銀行鷹巣支店
- 秋田県道24号鷹巣川井堂川線
- 秋田県道102号大館鷹巣線
[編集] 歴史
- 1900年（明治33年）10月7日 - 奥羽北線（現在の奥羽本線）の鷹ノ巣駅として開業。
- 1934年（昭和9年）12月10日 - 阿仁合線が開業。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 阿仁合線が秋田内陸縦貫鉄道に転換。同鉄道の駅は鷹巣駅と呼称。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、奥羽本線の駅は東日本旅客鉄道の駅になる。
- 2006年（平成18年） 3月18日 - JR駅のみどりの窓口を廃止し「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働開始。
- 2012年（平成24年）2月7日 - 「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
[編集] 隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- ■奥羽本線
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
|
|||||
|
|||||
