阿波池田駅

阿波池田駅
	駅舎（2008年4月2日）
	あわいけだ - Awa-Ikeda
	◄D21・B24 佃 (5.1km) (3.9km) 三縄 D23►
所在地	徳島県三好市池田町サラダ1840
駅番号	○D22; ○B25
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■土讃線; （■徳島線直通含む）
キロ程	43.9km（多度津起点）; 岡山から96.6km; 高松から76.6km; 徳島から74.0km
電報略号	イケ
駅構造	地上駅
ホーム	2面4線
乗車人員; -統計年度-	985人/日（降車客含まず）; -2002年-
開業年月日	1914年（大正3年）3月5日
備考	みどりの窓口有
	この表について

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阿波池田駅（あわいけだえき）は、徳島県三好市池田町サラダにある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅。三好市の代表駅で、全列車が停車する。

[編集] 利用可能な鉄道路線

四国旅客鉄道
- 土讃線（D22）
- 徳島線（B25） - 路線上の起点駅は隣の佃駅だが、運転系統上は当駅が起点となっており、徳島線としての駅番号も割り当てられている。

[編集] 駅構造

島式2面4線ホームの地上駅。地方の中心駅としては珍しく駅舎改札口とホームが離れており、跨線橋にて連絡。ホーム南側に留置側線が多数ある。

駅舎西端にみやげ物店を兼ねた喫茶店「ちゃみせ」が営業中。かつて立ち喰いそば屋があったスペースを改装した。駅舎東端は観光案内所を兼ねたみどりの窓口。

トイレは改札外に男女別水洗式が設けられている。近年改装され、エアータオルも設置されるなど清潔である。キヨスク（コンビニ風）、駅レンタカーも利用できる。

[編集] 乗り換え

土讃線と徳島線が合流するのは、当駅から1駅隣の佃駅だが、小さい駅なので特急列車は通過する。このため、特急列車で徳島線徳島方面と土讃線多度津・高松方面を利用する場合は、分岐駅通過の特例により佃駅〜当駅間を往復できる。ただし、当駅での途中下車はできない。

土讃線を普通列車で利用する際、ほとんどの列車が当駅止まりまたは始発となるので、当駅で乗り換えが必要となる場合が多い。2008年3月14日までは、全列車が系統分断されていた。接続はあまり良くない場合が多く、なかには2時間近く当駅で待たねばならないこともある。

[編集] のりば

1	■土讃線	（上り）	琴平・多度津・丸亀・高松・岡山方面	（特急の全てを含む）
1	■徳島線		穴吹・徳島方面	（一部）
2	■徳島線		穴吹・徳島方面	（特急の大半を含む）
	■土讃線	（上り）	琴平・多度津方面	（普通のみ）
	■土讃線	（下り）	大歩危・土佐山田・後免・高知方面	（普通のみ）
3	■土讃線	（下り）	大歩危・土佐山田・後免・高知・中村・宿毛方面	（特急の全てを含む）
4	■徳島線		穴吹・徳島方面	（普通のみ）
	■土讃線	（上り）	琴平・多度津方面	（普通のみ）
	■土讃線	（下り）	大歩危・土佐山田・後免・高知方面	（普通のみ）

概ね1番線は土讃線上り特急、2番線は徳島線特急、3番線は土讃線下り特急、4番線は徳島線普通列車という使い方がされる。土讃線普通列車については発着番線が一定しておらず、上りは3番線以外から、下りは1番線以外から出る。

[編集] 駅周辺

駅前のアーケード街

[編集] 歴史

1914年（大正3年）3月25日 - 開業。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

[編集] その他

当駅のある池田町サラダという地名は、珍地名として知られる。漢字では「皿田」と書く。

[編集] 隣の駅

四国旅客鉄道

■土讃線（■徳島線直通列車含む）

特急「南風」・「しまんと」・「剣山」・「むろと」停車駅（剣山は当駅始終着、むろとは当駅始発のみ）

普通

佃駅（D21・B24） - 阿波池田駅（D22・B25） - 三縄駅（D23）

[編集] 関連項目

日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

JR四国（阿波池田駅）