竹橋駅
| 竹橋駅 | |
|---|---|
 1a番出入口（2020年6月4日撮影） | |
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たけばし Takebashi （毎日新聞社前[要出典]） | |
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◄T 07 九段下 (1.0 km) (1.0 km) 大手町 T 09► | |
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| 所在地 | 東京都千代田区一ツ橋一丁目1-1 |
| 駅番号 | T08[1] |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 所属路線 | ●[1]東西線 |
| キロ程 | 9.7 km（中野起点） |
| 電報略号 | タケ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[メトロ 1]37,274人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1966年（昭和41年）3月16日 |
竹橋駅（たけばしえき）は、東京都千代田区一ツ橋一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 08。副駅名は毎日新聞社前[要出典]。
皇居（旧江戸城）の内堀に架かる竹橋という橋梁が駅名の由来である。
歴史[編集]
- 1966年（昭和41年）
- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される[5]。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[6]。
- 2015年（平成27年）5月27日：発車メロディを導入[7]。
駅構造[編集]
改札口は地下1階に2か所（西側竹橋方面に出入口1a・1b用、東側大手町方面に出入口2 - 4用）、ホームは地下2階にある。売店「METRO'S」は地下1階西側、トイレは地下1階両側にある。待合室はない。
エレベーターはないが、地下1階西側と1番線ホームを連絡するエスカレーターが設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 行先[8] |
|---|---|---|
| 1 |  東西線
|
西船橋・津田沼・東葉勝田台方面 |
| 2 | 中野・三鷹方面 |
（出典：東京メトロ:構内図）
-
西側出口（2004年3月10日） -
竹橋方面改札口（2005年10月24日） -
3a番出入口（2018年9月） -
リニューアル後のホーム（2020年6月） -
リニューアル前のホーム（2010年1月）
発車メロディ[編集]
2015年5月27日から向谷実作曲の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である（詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照）。
利用状況[編集]
2022年度の1日平均乗降人員は37,274人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中85位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[10] |
1日平均 乗車人員[11] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 31,458 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 30,612 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 30,636 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 29,847 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 29,022 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 28,216 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 27,748 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 27,485 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 27,622 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 26,475 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 25,548 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 24,148 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | [12]50,046 | 24,784 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [12]49,118 | 24,216 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 49,185 | 24,356 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 50,636 | 25,140 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 50,699 | 25,090 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 51,633 | 25,437 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 50,598 | 25,005 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 51,887 | 25,677 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 50,707 | 25,054 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 50,294 | 24,906 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 50,101 | 24,726 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 50,234 | 24,888 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 50,572 | 25,170 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 50,066 | 24,833 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 49,452 | 24,521 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 48,453 | 24,118 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 49,014 | 24,364 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 49,315 | 24,672 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [メトロ 2]31,845 | ||
| 2021年（令和3年） | [メトロ 3]34,224 | ||
| 2022年（令和4年） | [メトロ 1]37,274 |
駅周辺[編集]
- 大手町合同庁舎（自衛隊大規模接種会場）
- 最寄り駅の一つとして案内されている。東西線の場合は大手町駅よりも当駅が近い。
- 東京消防庁本庁
- 大手町政府刊行物サービス・センター
- 国立公文書館
- 東京法務局
- 神田税務署
- 神田警察署
- 千代田区千代田保健所
- 学校法人共立女子学園
- 正則学園高等学校
- 錦城学園高等学校
- 東京国立近代美術館
- 科学技術館
- 学術総合センター
- 皇居東御苑
- 北の丸公園
- 神田錦町郵便局
- 大手町カンファレンスセンター
- パレスサイドビルディング
- NTT一ツ橋ビル
- 竹橋合同ビル
- 住友商事竹橋ビル
- 丸紅本社
- 神田古書店街
- 如水会館
- 学士会館
- 日本教育会館
- 一ツ橋ホール
- 竹橋（駅名の由来となった橋梁）
- 平川門
- 日本橋川
- 首都高速道路竹橋JCT
- 内堀通り（東京都道301号白山祝田田町線・東京都道401号麹町竹平線）
バス路線[編集]
駅直結のバス停留所はないが、周辺から利用できる路線バスがいくつかある。
- 日経ビル（4出口・同ビル玄関前）
- 一ツ橋停留所（1B出口・北東側白山通り沿い）
- ちよだプラットフォームスクエア入口（3B出口北側・錦町河岸交差点北）
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
- ^ 東京地下鉄道東西線建設史、pp.97 - 98。
- ^ 東京地下鉄道東西線建設史、pp.788 - 789。
- ^ 東京地下鉄道東西線建設史、pp.118 - 119。
- ^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。 オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。2020年3月25日閲覧。
- ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月5日閲覧。
- ^ 『九段下駅「大きな玉ねぎの下で〜はるかなる想い〜」日本橋駅「お江戸日本橋」採用 東西線に発車メロディを導入します!』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2015年3月25日。 オリジナルの2018年6月30日時点におけるアーカイブ。2020年3月11日閲覧。
- ^ “竹橋駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月22日閲覧。
- ^ 行政基礎資料集 - 千代田区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ a b 瀬ノ上清二（東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課）「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第55巻第3号（通巻759号）、電気車研究会、2005年3月10日、31頁、ISSN 0040-4047。
- 東京地下鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
参考文献[編集]
- 『東京地下鉄道東西線建設史』帝都高速度交通営団、1978年7月31日。
