「東能代駅」の版間の差分

東能代駅*
	駅舎（2014年4月）
	ひがしのしろ; Higashi-Noshiro;
	東能代駅東能代駅位置図（秋田県）
所在地	秋田県能代市鰄渕字下悪戸北緯40度11分29.05秒東経140度3分57.33秒 / 北緯40.1914028度東経140.0659250度座標: 北緯40度11分29.05秒東経140度3分57.33秒 / 北緯40.1914028度東経140.0659250度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）; 日本貨物鉄道（JR貨物）**
電報略号	ヒノ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	500人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1901年（明治34年）11月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	■奥羽本線
キロ程	355.4 km（福島起点）
	◄***北金岡 (6.0 km) (4.9 km) 鶴形►
所属路線	■五能線
キロ程	0.0 km（東能代起点）
	(3.9km) 能代►
備考	直営駅（管理駅）; みどりの窓口有
	* 改称経歴; - 1909年能代駅→機織駅; - 1943年機織駅→東能代駅; 定期貨物列車の発着はなし。; * この間に南能代信号場有り。（当駅から2.9km先）
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2020年2月14日 (金) 23:38時点における版

東能代駅（ひがしのしろえき）は、秋田県能代市鰄渕（かいらげふち）字下悪戸（しもあくど）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である^[1]。

概要

米代川南岸に位置し、能代市の中心部からは離れている。奥羽本線と五能線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。所属線は奥羽本線^[2]であり、五能線は当駅が起点となる。JR貨物は奥羽本線のみ第二種鉄道事業免許を有しており、当駅は同社の貨物駅でもあるが、現在はトラック便も含めて定期便の発着はない。

歴史

1901年（明治34年）11月1日：国鉄の能代駅（のしろえき）として山本郡扇淵村に開業^[1]。
1908年（明治41年）7月1日：能代町貨物取扱所まで路線が延伸。
1909年（明治42年）11月1日：機織駅（はたおりえき）に改称。同時に能代町駅が能代駅に改称。
1943年（昭和18年）6月15日：東能代駅に改称。
1986年（昭和61年）
- 11月1日：荷物の取扱を廃止。
- 12月23日：みどりの窓口開設。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
1992年（平成4年）3月14日：コンテナ貨物の取扱を開始。
1998年（平成10年）3月14日：貨物列車の発着が廃止され、自動車代行駅となる。
2006年（平成18年）4月1日：東能代オフレールステーション開設。
2011年（平成23年）3月30日：自動改札機稼働開始。
2013年（平成25年）3月16日：トラック便の発着が無くなり、東能代オフレールステーション営業終了。JR貨物の駅は定期便設定なしの貨物駅となる^{[注釈 1]}。
2015年（平成27年）10月1日：鯉川駅および鹿渡駅の管理が土崎駅から当駅に変更となる。
2018年（平成30年）12月1日：大館駅業務委託化に伴い、前山駅 - 陣場駅間の管理が当駅に変更となる。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

構内南側に鉄筋駅舎を備える。直営駅であり、自動改札機（Suica非対応）・みどりの窓口・自動券売機・キオスクが設置されている。管理駅で、秋田支社県北地区の地区管理駅となっている。また奥羽本線の鯉川駅 - 陣場駅間の各駅を管理している。

構内には東能代運輸区があり車庫や転車台が設置されている。また、夜間滞泊も行われている。

のりば

番線	路線	方向	行先	備考
1	■奥羽本線	上り	秋田・大曲方面^[3]
2	■奥羽本線	下り	弘前・青森方面^[3]
3	■五能線	-	深浦・鰺ケ沢方面^[3]	「リゾートしらかみ」は2番線

1番線のホーム上にバスケットボールのゴールポストがある。

駅弁

主な駅弁は下記の通り^[4]。

鶏めし弁当

東能代オフレールステーション

東能代オフレールステーション（略称、東能代ORS）は、かつて旅客駅の北側にあった、JR貨物東能代駅に属するコンテナ集配基地である。12フィートのコンテナ貨物を取扱っており、貨物列車代替のトラック便が秋田貨物駅との間で1日2往復運行されていた。

元々東能代駅は貨物列車が発着していたが、1998年（平成10年）にトラック代行輸送に転換され自動車代行駅となった。その後2006年（平成18年）の名称整理の際にオフレールステーションとなった。しかし、2013年のダイヤ改正でそのトラック便も廃止され、東能代オフレールステーションの営業は終了した。同時に、JR貨物東能代駅は、貨物列車・トラック便ともに定期便の設定がない車扱臨時取扱駅となった。

そのほか、駅北側にある秋木工業（現アキモクボード）を通って米代川に向かう専用線も存在した。専用線敷設当時は米代川の砂利輸送を行っていたが、後に秋木工業の木材輸送として使われるようになった。この秋木工業専用線は1993年に廃止されたが、専用線の跡地は大半が道路や駐車場に転用されているものの、踏切跡や鉄橋跡など一部の跡地は線路が撤去されずに残っている。

利用状況

旅客

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は500人である^{[旅客 1]}。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	829	^{[旅客 2]}
2001年（平成13年）	819	^{[旅客 3]}
2002年（平成14年）	799	^{[旅客 4]}
2003年（平成15年）	777	^{[旅客 5]}
2004年（平成16年）	749	^{[旅客 6]}
2005年（平成17年）	720	^{[旅客 7]}
2006年（平成18年）	676	^{[旅客 8]}
2007年（平成19年）	622	^{[旅客 9]}
2008年（平成20年）	603	^{[旅客 10]}
2009年（平成21年）	573	^{[旅客 11]}
2010年（平成22年）	555	^{[旅客 12]}
2011年（平成23年）	508	^{[旅客 13]}
2012年（平成24年）	524	^{[旅客 14]}
2013年（平成25年）	536	^{[旅客 15]}
2014年（平成26年）	521	^{[旅客 16]}
2015年（平成27年）	513	^{[旅客 17]}
2016年（平成28年）	511	^{[旅客 18]}
2017年（平成29年）	506	^{[旅客 19]}
2018年（平成30年）	500	^{[旅客 1]}

貨物

「能代市の統計」によると、2012年度（平成24年度）までの貨物輸送の推移は以下のとおりであった。なお、2001年度（平成13年度）- 2004年度（平成16年度）の統計は公表されていない。

貨物輸送推移
年度	発送	到着	出典
2000年（平成12年）	12,764	7,310	^{[貨物 1]}
2001年（平成13年）	非公表	非公表
2002年（平成14年）
2003年（平成15年）
2004年（平成16年）
2005年（平成17年）	8,449	7,088	^{[貨物 1]}
2006年（平成18年）	8,746	6,531
2007年（平成19年）	11,933	5,753
2008年（平成20年）	9,479	4,810
2009年（平成21年）	7,620	4,390	^{[貨物 2]}
2010年（平成22年）	7,383	4,100
2011年（平成23年）	7,620	4,082
2012年（平成24年）	8,164	3,445

駅周辺

特急列車停車駅ではあるが、乗換駅としての性格が強く、駅前も商店などは少ない。能代市街地（能代市役所）は五能線・能代駅が最寄り駅である。

秋田県道150号東能代停車場線
- 国道7号
秋田県立能代高等学校
能代市立能代第五小学校
あきた白神農業協同組合のしろ東支店
JR東日本東能代運輸区
JR東日本東能代保線技術センター
東能代郵便局
檜山城跡
米代川
オブジェのある家
ショッピングタウンアクロス能代
セキトバイパス店

バス路線

路線バス（秋北バス）東能代駅前停留所
- 能代駅前・能代バスステーション方面
- 桧山・母体方面
- 能代市内線（循環）

その他

仙台・東京方面への往復JRきっぷを購入した乗客が無料で利用できる「こまち駐車場」がある（46台分）。
かつて、待合室にある水槽にて、地元の名産であるハタハタが飼育されていた。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

特急「つがる」・臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅

□快速

森岳駅 - 東能代駅 - 二ツ井駅

■普通

北金岡駅 - （南能代信号場） - 東能代駅 - 鶴形駅

■五能線

臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅

□快速（上りのみ）・■普通

東能代駅 - 能代駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 鉄道貨物協会『貨物時刻表』において、2013年度版より車扱臨時取扱駅として記載され、2014年度版では駅名表記も「東能代ORS」から「東能代」に変更されている。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。
^ 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年
^ ^a ^b ^c “時刻表東能代駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
^ 『JR時刻表』2017年3月号、交通新聞社、2017年、661頁。

利用状況

旅客

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

貨物

^ ^a ^b “運輸・通信・観光” (PDF). 平成21年版能代市の統計publisher=能代市. p. 83 (2010年3月16日). 2019年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月19日閲覧。
^ “運輸・通信・観光” (PDF). 平成25年版能代市の統計publisher=能代市. p. 83 (2014年5月16日). 2019年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月19日閲覧。

外部リンク

駅の情報（東能代駅）：JR東日本

[3] 鉄道貨物協会『貨物時刻表』において、2013年度版より車扱臨時取扱駅として記載され、2014年度版では駅名表記も「東能代ORS」から「東能代」に変更されている。

[zeneki31-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。

[2] 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年

[timetable/list1300-4] “時刻表東能代駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。

[5] 『JR時刻表』2017年3月号、交通新聞社、2017年、661頁。

[passenger/2018_07-6] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[tokei-h21-25] “運輸・通信・観光” (PDF). 平成21年版能代市の統計publisher=能代市. p. 83 (2010年3月16日). 2019年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月19日閲覧。

[26] “運輸・通信・観光” (PDF). 平成25年版能代市の統計publisher=能代市. p. 83 (2014年5月16日). 2019年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月19日閲覧。

[1]

[2]

[注釈 1]

[3]

[4]

[旅客 1]

[旅客 2]

[旅客 3]

[旅客 4]

[旅客 5]

[旅客 6]

[旅客 7]

[旅客 8]

[旅客 9]

[旅客 10]

[旅客 11]

[旅客 12]

[旅客 13]

[旅客 14]

[旅客 15]

[旅客 16]

[旅客 17]

[旅客 18]

[旅客 19]

[貨物 1]

[貨物 2]

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 |よみがな = ひがしのしろ

2020年2月14日 (金) 23:38時点における版

概要

歴史

駅構造

のりば

駅弁

東能代オフレールステーション

利用状況

旅客

貨物

駅周辺

バス路線

その他

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

旅客

貨物

関連項目

外部リンク