陸奥岩崎駅
| 陸奥岩崎駅 | |
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 駅舎（2017年8月） | |
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むついわさき Mutsu-Iwasaki | |
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◄十二湖 (4.3 km) (2.7 km) 陸奥沢辺► | |
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| 青森県西津軽郡深浦町大字岩崎字松原63[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■五能線 |
| キロ程 | 50.9 km（東能代起点） |
| 電報略号 | ムサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
37人/日（降車客含まず） -2003年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）10月14日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1] |
陸奥岩崎駅（むついわさきえき）は、青森県西津軽郡深浦町大字岩崎字松原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である[1]。
歴史[編集]
- 1932年（昭和7年）10月14日：鉄道省能代線（現・五能線）の終着駅として開設[1][2]。当時は西津軽郡岩崎村に所在していた。
- 1936年（昭和11年）7月30日：当駅 - 深浦駅間延伸、途中駅となる。同時に線路名称改定。能代線が五能線へ改称、同線の駅となる[2]。
- 1978年（昭和53年）9月20日：貨物取扱廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞導入に伴う岩館駅 - 深浦駅間1閉塞化に伴い、運転扱い廃止。簡易委託駅化[3][4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
- 2005年（平成17年）3月31日：簡易委託解除、終日無人駅化[1]。
- 2010年（平成22年）4月1日：管理駅が深浦駅から五所川原駅へ変更。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。以前は、相対式ホーム2面2線で列車交換が出来たが、簡易委託駅化時に交換設備が撤去された。現在も旧上りホームが残っている。
弘前統括センター（五所川原駅）管理の無人駅。木造駅舎を備える。
利用状況[編集]
JR東日本によると、2003年度（平成15年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 46 | [5] |
| 2001年（平成13年） | 45 | [6] |
| 2002年（平成14年） | 38 | [7] |
| 2003年（平成15年） | 37 | [8] |
駅周辺[編集]
- 鰺ケ沢警察署 岩崎駐在所
- 岩崎上地区コミュニティセンター
- 岩崎漁港
- 岩崎村漁業協同組合
- 岩崎郵便局
- つがるにしきた農業協同組合 岩崎支店
- 深浦消防署 岩崎分署
- 深浦町役場 岩崎支所（旧・岩崎村役場）
- 岩崎公民館
- ふれあいと創造の館
- みちのく銀行岩崎支店
- 村山医院
バス路線[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g h i 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、25頁。
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、550頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ “22駅の業務近代化 秋鉄、11月から簡易委託へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年5月28日)
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（陸奥岩崎駅）：JR東日本
