大間越駅
| 大間越駅 | |
|---|---|
 駅舎（2019年9月） | |
|
おおまごし Ōmagoshi | |
|
◄岩館 (10.8 km) (2.4 km) 白神岳登山口► | |
 | |
| 青森県西津軽郡深浦町大字大間越字宮崎浜12[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■五能線 |
| キロ程 | 39.9 km（東能代起点） |
| 電報略号 | オコ←ヲコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）12月26日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1] |
大間越駅（おおまごしえき）は、青森県西津軽郡深浦町大字大間越字宮崎浜にある東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である[1]。
歴史[編集]
- 1930年（昭和5年）12月26日：西津軽郡岩崎村に鉄道省能代線（現・五能線）の駅として開設[1][2]。
- 1936年（昭和11年）7月30日：線路名称改定。能代線が五能線へ改称、同線の駅となる[2]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物・荷物扱い廃止[3]。無人駅化[4]。但し、翌年3月31日までは（日祝日除く）6時 - 15時半まで旅客扱い要員1名配置[5]。
- 1979年（昭和54年）頃：駅舎改築[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
- 2010年（平成22年）4月1日：管理駅が深浦駅から五所川原駅へ変更。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。以前は相対式ホーム2面2線を有する交換可能駅であった。
弘前統括センター（五所川原駅）管理の無人駅。駅舎はカプセル式で待合室と、現在は使用されていない窓口がある[1]。
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、25頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、550頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第401号」『官報』、1971年10月1日。
- ^ 「通報 ●鯉川駅ほか29駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
- ^ 「営業体制近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月5日、1面。
- ^ 書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科』（小学館、1981年）75ページより。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（大間越駅）：JR東日本
