和気駅

和気駅
駅舎
わけ Wake
◄吉永 (5.3 km) (4.6 km) 熊山►
所在地	岡山県和気郡和気町福富572-9 北緯34度47分50.32秒 東経134度9分9.42秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）*
所属路線	山陽本線
キロ程	114.8 km（神戸起点）
電報略号	ワケ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	1,371人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日	1891年（明治24年）3月18日
備考	直営駅 みどりの券売機プラス設置駅

和気駅
山陽本線ホームから望む片上鉄道駅舎（1990年）
わけ WAKE
◄中山 (2.9 km) (1.5 km) 本和気►
所属事業者	同和鉱業
所属路線	同和鉱業片上鉄道
キロ程	8.6 km（片上起点）
電報略号	ホワ
駅構造	地上駅
ホーム	1面3線
開業年月日	1924年（大正13年）8月31日
廃止年月日	1991年（平成3年）7月1日
備考	路線廃止に伴う駅廃止

和気駅（わけえき）は、岡山県和気郡和気町福富にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。

概要

駅構内には、運転取り扱い業務に携わるJR西日本岡山支社管内の社員の訓練を行う「実設訓練センター」がある。岡山方面からの普通列車の半数近くが当駅で折り返しとなる。当駅から先、相生・姫路方面へ向かう列車は1時間に1本となる。なお、相生・姫路方面だけでなく、吉永行き・三石行きも含めると、1時間に2本の時間帯もある。

1991年までは、同和鉱業片上鉄道との接続駅であった。

歴史

• 1891年（明治24年）3月18日 - 山陽鉄道 三石駅 - 岡山駅間の開通と同時に開業。
  • 当時の所在地表示は岡山県和気郡本荘村福富であった。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
• 1923年（大正12年）1月1日 - 片上鉄道（後の同和鉱業片上鉄道）の駅が開業。
• 1950年（昭和25年）4月1日 - 町制施行に伴い、所在地表示が岡山県和気郡本荘町福富になる。
• 1953年（昭和28年）4月1日 - 和気町（第2次）成立に伴い、所在地表示が岡山県和気郡和気町福富になる。
• 1971年（昭和46年）8月15日 - 貨物の取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、山陽本線の駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 1991年（平成3年）7月1日 - 同和鉱業片上鉄道が廃止。
• 2006年（平成18年）3月1日 - 和気町（第3次）成立に伴い、所在地表示が岡山県和気郡和気町福富になる。
• 2007年（平成19年）
  • 6月15日 - ICOCA対応簡易型自動改札機導入。
  • 9月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる（岡山方面のみ、姫路方面は2018年9月15日から）。
• 2019年（平成31年・令和元年）
  • 2月22日 - みどりの窓口が営業終了。
  • 2月23日 - みどりの券売機プラスの利用を開始。
  • 5月31日 - この日をもって窓口および有人改札を閉鎖。

駅構造

ホーム

片上鉄道ホーム（4・5・6番のりば、1981年頃）

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は1番のりば側にあり、島式の2・3番のりばへは神戸方に設けられている跨線橋で連絡している。また下関方には保線基地の備前保線区和気管理室が設けられている。

かつては南側に片上鉄道線の島式ホームがさらに1面あり（4・5・6番のりば）、下関・柵原方に設けられていた地下連絡通路で国鉄（JR西日本）側の各ホームと結ばれていた。また片上鉄道ホーム南側には片上鉄道線の側線群があり、さらに柵原方には1960年代に整備された片上鉄道の貨物ヤードが設けられていた。

片上鉄道廃止後、鉄道施設はすべて撤去され、片上鉄道旧構内や貨物ヤード跡は岡山県道703号備前柵原自転車道線（片鉄ロマン街道）および駐輪場、駐車場、ロータリーに転用された。またホーム地下連絡通路は山陽本線ホームの階段部を埋め戻して閉鎖した上で、旧片上鉄道ホーム開口部を駅南側出入口とし、駅本屋横に北側出入口を新設した歩行者・自転車用地下道に転用された。このほか山陽本線と片上鉄道線の間にあった側線跡に、模擬踏切や信号機を備えた訓練線2線を持つ岡山総合実設訓練センターが整備されている。

直営駅で、東岡山駅の管理下にあり、地区駅として位置付けられている。しかし、2019年6月1日以降は有人駅扱いながら窓口は閉鎖され、駅係員は事務室に常駐しインターホンで呼び出さないと表に出て来ないようになっている。

2007年夏にICOCA対応の自動改札機が当駅から南岩国駅まで導入され、同年9月より利用可能となった。なお、当駅の自動改札機は集札機能のない簡易タイプであるため、降車時には改札機裏側の集札箱に乗車券を投入する。改札外にICOCA入金機設置。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	山陽本線	上り	相生・姫路方面	一部2番のりば
2・3		下り	岡山・三原方面

上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばであり、2番のりばは上下共用の待避線（中線）である。主に1・3番のりばを使用し、2番のりばは岡山駅 - 当駅間の区間列車の折り返しと特急の通過待ちを行う姫路方面の列車が使用する。なお、2番のりばから姫路方面へ発車する旅客列車は2008年3月改正まで設定されていなかった。

朝5時台の当駅始発岡山方面行き一番列車は広島方面・五日市行き（土・日・祝は南岩国行きで運転）であったが（岡山駅から回送）、2019年3月16日のダイヤ改正で三原行きになった。

利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	1,721
2000	1,745
2001	1,689
2002	1,660
2003	1,622
2004	1,559
2005	1,434
2006	1,410
2007	1,407
2008	1,396
2009	1,361
2010	1,343
2011	1,322
2012	1,344
2013	1,390
2014	1,361
2015	1,399
2016	1,372
2017	1,371

駅周辺

• 和気町役場
• 岡山県備前県民局東備地域事務所
• 備前警察署和気駅前交番
• 和気公共職業安定所
• 和気労働基準監督署
• 岡山県立和気閑谷高等学校
• 和気郵便局
• 本荘郵便局
• 中国銀行和気支店
• 百菜市場和気店
• 国道374号
• 岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線
• 岡山県道181号和気停車場線
• 岡山県道703号備前柵原自転車道線（片鉄ロマン街道）

バス路線

• 赤磐市広域路線バス
• 和気町営バス

隣の駅

西日本旅客鉄道

山陽本線

吉永駅 - 和気駅 - 熊山駅

かつて存在した路線

同和鉱業

片上鉄道

中山駅 - 和気駅 - 本和気駅

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• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 和気駅（JR西日本）