鴨方駅

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鴨方駅
2011年3月より使用の駅舎の南口
2011年3月より使用の駅舎の南口
かもがた - Kamogata
金光 (3.5km)
(4.0km) 里庄
所在地 岡山県浅口市鴨方町六条院中3214
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 山陽本線
キロ程 178.4km(神戸起点)
電報略号 モタ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
3,033人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1891年明治24年)7月14日
備考 直営駅
みどりの窓口
2011年3月25日まで使用された旧駅舎

鴨方駅(かもがたえき)は、岡山県浅口市鴨方町六条院中にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線である。

概要[編集]

浅口市の中心駅である。快速「サンライナー」は基本的に通過となるが、朝ラッシュ時の岡山行きが2本だけ停車する。浅口市やJR西日本によって橋上駅化工事(2011年3月完成)や駅前広場整備が行われた[1][2]

歴史[編集]

1891年明治24年)7月24日鴨方駅として開業。当時の所在地は浅口郡六条院村であり、鴨方村(のちに鴨方町)は別の場所であった。六条院村はその後六条院町を経て1955年昭和30年)4月1日にようやく鴨方町となった。開業当初より鴨方駅の名称となった理由は不明。

年表[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線のホームを持つ地上駅橋上駅舎を有する。改札口は1ヶ所のみ。

以前は単式・島式の複合型で、島式ホームの片側が使われていない2面2線のホームを持つ地上駅であった。中線(旧2番線)があったがホーム西端から上下本線のポイント部分以外はレールが剥がされ、残った部分は保守用車が使用していた。その後、橋上駅舎化工事の際に旧2番のりばを1番線側に拡張して新1番のりばとし、単式ホーム(旧1番のりば)の使用を停止(同時に旧3番のりばを2番のりばに改番)。現在の1面2線に整理された。橋上駅舎完成後も場内・出発信号機は引き続き設置され、閉塞の境界となっている。

せとうち地域鉄道部管理の直営駅で、ICOCA利用可能駅でもある(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。橋上化に伴い、改札口にIC専用の改札機が1台増設された。

以前は岡山駅等と同様に入線メロディが導入されていたが、後に廃止され音声と電子ベルのみの放送になり、さらに2012年2月から入線放送がJR西日本標準のものに更新された。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 山陽本線 上り 倉敷岡山方面
2 下り 福山尾道広島方面

利用状況[編集]

1日の平均乗車人員は以下の通りである[4]

乗車人員推移
年度 1日平均人数
1999 3,195
2000 3,112
2001 3,094
2002 2,974
2003 2,938
2004 2,778
2005 2,803
2006 2,728
2007 2,787
2008 2,748
2009 2,681
2010 2,665
2011 2,694
2012 2,817
2013 3,033

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道
山陽本線
快速「サンライナー」(朝の上り列車のみ停車)
金光駅鴨方駅 ← (一部里庄駅) ← 笠岡駅
普通
金光駅 - 鴨方駅 - 里庄駅

脚注[編集]

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注釈

出典

  1. ^ 都市再生整備計画(鴨方駅周辺整備事業)[リンク切れ](浅口市)
  2. ^ 新鴨方駅(自由通路)のデザイン決まる[リンク切れ](浅口市)
  3. ^ “鴨方駅南横断歩道橋が開通” (PDF (5,821KB)). 広報あさくち 平成26年2月号 (NO.95) (浅口市役所): p. 28. (2014年2月1日). http://www.city.asakuchi.okayama.jp/gyose/koho/documents/2602.pdf 2014年8月12日閲覧。 
  4. ^ 『岡山県統計年報』

関連項目[編集]

外部リンク[編集]