日産・Be-1
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| 日産・Be-1 | |
|---|---|
| メーカー | {{{メーカー}}} |
| 親会社 | {{{親会社}}} |
| 製造国 | {{{製造国}}} |
| 製造期間 | 1987年 |
| 設計統括 | {{{設計統括}}} |
| デザイナー | {{{デザイナー}}} |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 3ドア ハッチバック |
| ハイブリッド | |
| エンジン | MA10S 987cc 直4OHC 52ps |
| モーター | |
| 最高出力/トルク | {{{最高出力/トルク}}} |
| 最高出力 | {{{最高出力}}} |
| 最大トルク | {{{最大トルク}}} |
| 変速機 | 5速MT 3速AT |
| 駆動方式 | FF |
| サスペンション | 前：独立懸架ストラット式 後：4リンクコイル式 |
| 全長x全幅x全高 | {{{全長x全幅x全高}}} |
| 全長 | 3,635mm |
| 全幅 | 1,580mm |
| 全高 | 1,395mm 1,420mm（キャンバストップ） |
| 最低地上高 | 165mm |
| ホイールベース | 2,300mm |
| 車両重量 | 670kg（MT車）[1] 700kg（AT車）[1] |
| 乾燥重量 | {{{乾燥重量}}} |
| 総重量 | {{{総重量}}} |
| 最大積載量 | {{{最大積載量}}} |
| 燃料タンク容量 | {{{燃料タンク容量}}} |
| 燃費 | 10モード燃費（運輸省審査値） 20.5km\L（5MT） 16.5km/L（3AT） 15.0km/L（3ATキャンバストップ） |
| ブレーキ | 前：ディスク 後：リーディングトレーリング |
| {{{自由項目2（項目名）}}} | {{{自由項目2（内容）}}} |
| 別名 | {{{別名}}} |
| 先代 | |
| 後継 | |
| 姉妹車/OEM | |
| 車台共有車 | 日産・マーチ |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
Be-1は日産自動車が企画し1987年に販売した小型自動車である。生産は高田工業。型式はBK10型。K10型マーチをベースにしたパイクカー第1弾。
目次 |
[編集] 歴史
1987年1月、限定10,000台で販売。2カ月で予約完了する好評を博し、月産400台の予定を月産600台に上乗せされたと言われる。製造台数が少なかったのは希少価値を高める意味合いと、製造ラインが日産の協力会社である高田工業にあり、半ば手作業で製作されていためである。 1987年3月頃、電動キャンバストップ付仕様車が追加される。
[編集] 車名の由来
開発記号のB1をBe動詞化したもの。
[編集] トピック
Be-1と同じデザインで統一したオリジナルグッズがブランドで発売され、東京都港区の青山通りに専門ショップが開店した。商品は服からバックや文房具にまで至り、20タイプ以上が揃えられた。
