軽装甲機動車

軽装甲機動車

基礎データ
全長	4.4m
全幅	2.04m
全高	1.85m
重量	4.5t
乗員数	4名（上面ハッチを開け、後部座席間に機関銃手を座らせた場合は5名）
乗員配置	前席2名、後席2名（+1名）
装甲・武装
装甲	圧延鋼板・防弾ガラス
機動力
速度	約100km/h
エンジン	4ストローク水冷ディーゼル 160ps/rpm
懸架・駆動	フロアシフトタイプ4速AT（運転席右端の操作パネル部分にはボタン式のATスイッチが装備されている）およびHi・Lo切替レバー装備、デフロックなど（高機動車と同様の装備） 前輪：ダブルウィッシュボーン 後輪：セミトレーリングアーム 登坂能力：tanθ60%
行動距離	約500km

軽装甲機動車（けいそうこうきどうしゃ）は、陸上自衛隊と航空自衛隊に配備されている装輪装甲車である。製造は小松製作所。

防衛省は、略称をLAV（Light Armoured Vehicle）、愛称を「ライトアーマー」としており、保有する部隊内では略称をもとに「ラヴ」とも呼ばれている。

概要

CH-47Jで輸送中の軽装甲機動車

普通科などの隊員の防御力と移動力を向上させるのが目的の装甲車であり、性能や想定する任務は、歩兵機動車（Infantry mobility vehicle, IMV）に類する。

固定武装は無いが、乗員が天井ハッチから身を乗り出して5.56mm機関銃MINIMIや01式軽対戦車誘導弾などの火器を使用できる設計になっている。車体は装甲化され、避弾経始も考慮されているが、具体的な防弾・防爆性能は公開されていない。小型かつ軽量であるためC-1 輸送機、C-130H 輸送機、CH-47J/JA 輸送ヘリコプターなどで空輸することが可能となっている。

平成9年度から「小型装甲車」の名称で開発が開始され、平成12年度に部隊使用承認された。コスト低減を目的に、比較的短い周期でモデルチェンジされる民生部品が多用されたため制式化はされておらず、○○式という名称は付けられていない。

政策評価においては、*) 従来の隊員の機動力がトラックや高機動車等の非装甲車両であったことから、装甲防護力が脆弱であるため脅威下における戦闘には適さなかったが、軽装甲機動車の整備が進むことによりゲリラや特殊部隊等に対応するために必要な機動力と防護力の強化を実現できた、*) 遠隔地や島嶼部に展開する場合、従来の装甲車両は空輸性に制約があり迅速に集中・展開させることが困難であったが、軽装甲機動車の整備が進むことにより遠隔地や島嶼部への展開能力を向上することができた、*) イラクやハイチなど我が国とは大きく異なる過酷な環境下においても、その性能を十分に発揮しており、これらの任務の遂行に寄与している、と評価されている。

東日本大震災時に汚染地域の偵察活動に従事し除染を受ける車両

部隊では、汎用車である1/2tトラック（通称ジープ）の代わりとしても使用されている。そのため、使用部隊からは「車体が大きくて重い」、「防弾性向上のためにフロントガラスが2分割され、中央にピラーが走っているために視界（特に左方の）が悪い」、「エンジンの騒音とタイヤの振動が大きく、椅子の悪さも相俟って、長距離移動時の疲労がジープより更に大きい」、「目立つため、コンビニなどに立寄るのが憚られる」などの、ジープと比較しての不満が出ている。乗車人数が少ないので、同じ人数を運ぶためにはより多くの車両が必要となる。そのため、東日本大震災の際には、災害派遣されたLAVをメインに装備する部隊が、駐車スペースの確保に苦労するという事態も生じた。ただし、エアコンの効きはジープより良好であると言われている。また、燃費が悪いため、燃料補給や整備の負担が大きいとの声もある。

一方、戦闘車両としては、車内が狭いために4名分の装備が収まらないという問題が指摘されている。また、重心が高く横転しやすいとの指摘があるのに対しては「最近の装輪装甲車両全般がその傾向にある」としながらも、不整地走行能力は他の装輪装甲車両と比較しても悪いと評価する自衛官もいる。

自衛隊の海外活動では頻繁に使用されており、現在までにイラク派遣、ハイチPKO、南スーダンPKO、ソマリア沖海賊の対策部隊派遣などに参加している。

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  習志野演習場における第1空挺団の車両
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  側面
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  ドアとハッチを開けた状態
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  カバーのついた後部ハッチの鍵穴

他国の四輪装甲車両との比較

	軽装甲機動車	LMV	VBL	イーグル	エノク	コブラ	GAZ-2330	M1151
画像
全長	4.4m	5.50m	3.87m	5.37m	4.82m	5.23m	5.70m	4.93m
全幅	2.04m	2.05m	2.02m	2.16m	1.90m	2.22m	2.30m	2.31m
全高	1.85m	1.95m	1.70m	2.0m	1.90m	2.1m	2.3m	1.99m
重量	約4.5t	約6.5t	約3.59t	約8.5t	約5.4t	約6.2t	約7.6t	約6.1t
最高速度	100km/h	130km/h	95km/h	110km/h	96km/h	115km/h	160km/h	113km/h
乗員数	1+3-4名	1+3-6名	2-3名	1+4名	2-6名	1+8名	2+10名	1+3-4名

武装

5.56mm機関銃MINIMIを装備した車両

軽装甲機動車の車上から01式軽対戦車誘導弾を構える中央即応連隊の隊員

固有の武装は備えていないが、一部の車両には車体上面ハッチに全周旋回可能なターレットと防楯付き銃架が取り付けられており、5.56mm機関銃MINIMIや89式5.56mm小銃を据え付けて射撃することができる。ターレットの下にはブランコのような形をしたベルトが取り付けられており、射手はここに座って射撃を行う。ただし、機銃に空薬莢受けを付けないと、排出されたベルトリンクがターレットのガイドレールに詰まり動かなくなるという問題も指摘されている。

上面ハッチからは01式軽対戦車誘導弾（軽MAT）を発射する事も可能。各駐屯地で行われる創立記念行事での訓練展示では、過去に87式対戦車誘導弾の発射機や84mm無反動砲を上面ハッチ上から構える隊員が確認された事もある。しかし、ハッチのサイズが充分ではないため、カールグスタフなどを取り出すのは大変であるという現場の声もある。

制式装備ではないが、2006年1月に行われた「平成18年度第1空挺団降下訓練始め」や、2010年10月に行われた「中部方面隊創隊50周年記念行事」において、部隊で独自に改造（両者の改造方法は異なる）を行い、12.7mm重機関銃M2を搭載した軽装甲機動車が登場したことがある。これらの改造は車体に直接銃架が設置されているため、全周射撃は不可能である。

平成21年度（2009年度）から平成23年度（2011年度）まで、将来的に本車に搭載する可能性もあるリモートウェポンステーションの研究が行われた。

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  12.7mm重機関銃M2を装備した車両
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  軽装甲機動車を盾にする普通科隊員
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  偽装が為された車両
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  富士総合火力演習に参加した際の画像

調達状況

航空自衛隊の車輌
陸上自衛隊の車両とは異なり、オリーブドラブ一色で塗装されている（入間基地）

航空自衛隊の車輌

防衛庁（当時）の技術研究本部と小松製作所によって開発が行われ、小松製作所が生産している。

陸上自衛隊では、平成27年度（2015年）補正予算までに1,818両を調達しており、全国の普通科部隊と機甲科偵察部隊（偵察隊）への配備が進んでいる。調達ペースは数百両で生産を終了した60式装甲車や73式装甲車と比べて非常に早い。

航空自衛隊も基地警備隊向けに導入を行っており、平成27年度（2015年）予算までに119両を調達している。車体は陸上自衛隊のものと異なりオリーブドラブ一色で塗装されている。現在生産されているタイプは陸上自衛隊イラク派遣で使用されたもの（後述）と同型のワイヤーカッターと予備タイヤ用ラックが追加されている。

調達価格は平成13年度約3,500万円、平成17年度約3,100万円、平成22年度約3,000万円。開発段階において、車両の構成品をユニット化したことによる部品点数と工数の削減および民生部品の活用により、1両当たり約630万円の調達価格の低減を実現している。

軽装甲機動車の調達数

予算計上年度	陸上自衛隊	航空自衛隊	合計
平成13年度（2001年）	102両	-	102両
平成14年度（2002年）	149両	-	149両
平成15年度（2003年）	150両	4両	154両
平成16年度（2004年）	157両	8両	165両
平成17年度（2005年）	160両	8両	168両
平成18年度（2006年）	180両	8両	188両
平成19年度（2007年）	173両	8両	181両
平成20年度（2008年）	180両	21両	201両
平成21年度（2009年）	180両	23両	203両
平成22年度（2010年）	93両	26両	119両
平成23年度（2011年）	56両	9両	65両
平成24年度（2012年）	49両	2両	51両
平成25年度（2013年）	44両+34両	1両	79両
平成26年度（2014年）	30両+43両	1両	74両
平成27年度（2015年）	0両+38両	0両	38両
平成28年度（2016年）	0両	0両	0両
合計	1,818両	119両	1,937両

仕様

いくつか納入時の仕様によって大別される

• 無線機搭載車 - アンテナを1-3本装備。中隊長など各種指揮官用として配備。アンテナの基台そのものは現在確認されているすべての車両が装備している。
• 発煙弾発射機搭載車 - 側面後部に4連装のタイプを2基装備している。偵察隊・普通科連隊情報小隊用として配備。
• 機関銃搭載車 - 機関銃用の防盾を装備した型。普通科連隊普通科小銃小隊（機関銃手）用に配備、他には偵察部隊（情報小隊）の威力偵察用。後部に装備積載用ラックを現場にて改修した車両も存在。
• 海外派遣仕様 - 部隊管理でなく補給処にて一括管理品。
• 航空自衛隊仕様 - 基地警備隊用。
• 警務隊仕様 - パトライトと拡声器を追加し、「MP」という表記がされたタイプ。イラク派遣時に使用されたと見られ各種報道で姿が散見されるが、その後は確認されていない。

自衛隊車両の比較図

	1/2tトラック	1 1/2tトラック	3 1/2tトラック	高機動車	軽装甲機動車	96式装輪装甲車	輸送防護車
画像
全長	4.14 m	5.49 m	7.15 m	4.91 m	4.4 m	6.84 m	7.18 m
全幅	1.76 m	2.22 m	2.48 m	2.15 m	2.04 m	2.48 m	2.48 m
全高	1.97 m	2.56 m	3.08 m	2.24 m	1.85 m	1.85 m	2.65 m
重量	約 1.94 t	約 3.04 t	約 8.57 t	約 2.64 t	約 4.5 t	約 14.5 t	約 14.5 t
最高速度	135 km/h	115 km/h	105 km/h	125 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h
乗員数	6名	19名	22名	10名	4名	10名	10名

海外派遣仕様

側面防弾ガラスが強化された車両

海外派遣仕様

イラク人道復興支援活動部隊で使用された車両には以下の改造が行われており、警備やパトロールの際の隊員の安全性が向上している。

• 上面ハッチ全周をカバー可能な装甲板の追加。
• 機関銃手をワイヤートラップから保護するためのワイヤーカッターの追加。
• 防弾ガラスを7.62mm小銃弾（普通弾）に抗たん可能なものに変更
  （側面と後方の防弾ガラスは厚さが増し、ボルト止めされているが、フロントガラスは外観の変化が無いため改造されているのかは不明）
• 予備タイヤや燃料缶用のラックの追加。
• ラジエーターなどを砂塵から防護するための改修。

これらの改修作業は、設計から取り付けまで3ヶ月程度で行われた。

派遣部隊が戦闘や治安維持を目的としない人道復興支援活動部隊であることを強調し、武装勢力の攻撃対象とされるのを避けるため車体の随所に日章旗が描かれ、英語とアラビア語で「Japan」「اليابان」と表記された。塗装も他国軍のような砂漠迷彩ではなく、オリーブドラブ一色に塗り替えられていた。

現在、この改造（国籍表示などを除く）が施された車両は国際活動教育隊に配備されているが、防弾ガラスや予備タイヤ用ラックなど一部の改造が施された車両は全国に配備されている。

2010年から行われている自衛隊ハイチPKO派遣においてもこの改造車が使用されているが、この任務で使用されている車両には国際連合を意味するUNの文字が車体に貼り付けられている。

海賊対処のためジブチに派遣されている部隊に配備されている車両は、上面ハッチ周囲の装甲板に屋根を追加するなどの現地改造が施されている。

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  イラク派遣時の様子
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  イラク派遣時の様子
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  南スーダンPKOに派遣されているPKO仕様車両

模型

2004年（平成16年）にタミヤがイラク派遣仕様を1/35スケールでプラモデル化しており、後にタミヤ、京商がそれぞれラジコンカーを発売、タカラトミーから2006年にトミカ、2008年にはCAULとしても販売された。また、トミカハイパーシリーズ内には架空の派生型がラインナップされている。

登場作品

映画・テレビドラマ

『ウルトラマンオーブ THE ORIGIN SAGA』

防衛軍の車両として第8話に登場。東京に出現した命の樹周囲の封鎖に従事している。

『幻星神ジャスティライザー』

国防軍の車両として第50話に登場。宇宙空間から東京都内に降下してきたブルガリオの大群を迎撃すべく出動している。

『ゴジラシリーズ』

『ゴジラ×メカゴジラ』

実物が日本映画初登場。オープニングではゴジラの館山上陸を受けて県道89号線に向かう道路に張られた規制線に配置されている。その後は、ゴジラが上陸した八景島にも展開している。

『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』

ゴジラの東京湾侵入を受けて品川開発区へと展開する。

『シン・ゴジラ』

立川広域防災基地に駐車されており、ゴジラに対する「ヤシオリ作戦」に参加する部隊も使用している。

『戦国自衛隊1549』

極秘実験中の事故で戦国時代にタイムスリップした第三特別実験中隊の救出のため、現代の東富士演習場から1549年に送り込まれたロメオ隊に2両配備されている。1両は襲撃してきた戦国武者たちに囲まれてしまい、掛けられた油に火をつけられ炎上、走行不能になり放棄される。もう1両は上面ハッチより84mm無反動砲をAH-1Sに対して使用するなど、残り少ない戦力として活躍する。

『戦国自衛隊・関ヶ原の戦い』

第1師団所属車両が登場。東富士演習場での演習後に慶長5年へとタイムスリップした自衛隊の装備の1つとなる。

『空飛ぶ広報室』

航空自衛隊第1高射群の車両が第5話に登場。ペトリオットの機動展開訓練に参加している。

アニメ・漫画

『アウトブレイク・カンパニー』

陸上自衛隊の車両が、作中で行われる映画撮影に使用される。

『イノセント・ヴィーナス』

『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』

国連軍およびNERVに所属する車両が登場。

『空母いぶき』

水陸機動団の車両がLCACにより中国人民解放軍により占拠された多良間島南海岸に揚陸される。

『クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ 歌うケツだけ爆弾!』

UNTI（ウンツィ）が装備・使用。

『世界征服〜謀略のズヴィズダー〜』

陸上自衛隊の車両が第1話に登場。

『絶園のテンペスト』

国防軍の車両として登場。近づいてくる魔法使いを迎撃するため、上面ハッチより01式軽対戦車誘導弾や5.56mm機関銃MINIMIが使用される。

『デジモンテイマーズ』

『トータル・イクリプス』

日本陸軍に所属する車両が第1話に登場。

『ハヤテのごとく!』

第31話に登場。

『やわらか戦車』

『ロケットガール』

小説

『MM9―destruction―』

主人公たちが東海村の神社からの逃走に使用。

『ゲート 自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり』

異世界に派遣された自衛隊の装備の1つとして登場。主人公が所属する深部偵察隊に配備されており、12.7mm重機関銃M2が搭載されている。

『自衛隊三国志』

三国時代へタイムスリップした自衛隊国際連合平和維持活動（PKO）部隊の装備として登場。

『中国完全包囲作戦』（文庫名：『中国軍壊滅大作戦』）

陸上国防軍の車両が96式装輪装甲車・16式機動戦闘車と共に登場し、新型UGV「HG03」の牽引に使用する。

『ピノキオ急襲』

第1空挺団や特殊部隊「サイレント・コア」が移動や偵察に使用する。

ゲーム

『状況開始っ!』

作中内では型名には言及されてないが、軽装甲機動車に酷似した車両が登場する。

『大戦略シリーズ』

日本の偵察車ユニットとして組み込まれる。

『マーセナリーズ2 ワールド イン フレームス』

主人公が所属するPMCが所有。

『メビウスオンライン』

「ジープ」の名称で登場している。

『龍が如く OF THE END』

自衛隊の車両として登場。神室町の隔離エリアでは補給所となったり、プレイヤーが搭載機銃を使う事が可能。

玩具

『トミカハイパーシリーズ』

軽装甲機動車をベースとした架空車両が登場。ハイパーレスキューの装備として救急車仕様の「山岳救急処置車」と、消防車仕様の「機動耐熱救助車」が、ハイパーブルーポリスの装備として「軽装甲機動車 パワードアーマーVer.」がラインナップされている。このうちパワードアーマーVer.は、3機のサポートメカと合体することで「パワードアーマー」と呼ばれるロボット形態を取ることが可能。

参考資料

• 柘植優介「新世代を担う陸自の新顔　陸上自衛隊軽装甲機動車」『PANZER』​​467号、アルゴノート社、2010年6月27日。 
• 「コラム自衛隊員に聞く「LAVどうでしょう」」、『軍事研究』2013年6月号別冊新兵器最前線シリーズ14、ジャパンミリタリーレビュー、ISSN 0533-6716

外部リンク

• 陸上自衛隊 （日本語）