新屋駅 (秋田県)

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新屋駅
駅舎(2008年6月8日)
駅舎(2008年6月8日)
あらや
Araya
桂根 (4.0km)
(3.3km) 羽後牛島
所在地 秋田県秋田市新屋扇町9-33
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 羽越本線
キロ程 265.7km(新津起点)
電報略号 アラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
878人/日(降車客含まず)
-2015年-
開業年月日 1920年大正9年)2月22日
備考 業務委託駅
みどりの窓口
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新屋駅(あらやえき)は、秋田県秋田市新屋扇町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線である。

歴史[編集]

待合室内に設けられた書棚(2016年10月)
  • 1920年大正9年)2月22日 - 国鉄の駅として河辺郡新屋町に開業。
  • 1964年昭和39年)10月1日 - 専用線発着を除く貨物の取扱いを廃止。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 荷物の取扱いを廃止。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 車扱貨物の取扱いを全廃。
    • この頃まで、当駅から国立食糧倉庫へ至る専用線と、十條パルプ工場(旧・十條製紙秋田工場)への専用線があった。パルプ工場からは数多くの貨物列車が設定されていたが、1986年3月19日に工場が閉鎖されたために廃止された。跡地は解体されて更地になり、現在はその一部が西部工業団地になっている。国立食糧倉庫への専用線は1970年代に貨物列車の設定が無くなったものの、1990年3月の倉庫の用途廃止まで線路が残っていた。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本が継承。
  • 2003年平成15年)4月1日 - 駅業務委託開始。
  • 2016年(平成28年)

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。当駅では秋田方面への始発・終着も設定されている。

秋田駅管理の業務委託駅で、JR東日本東北総合サービスが業務を行っている。朝晩は駅員が不在となる。みどりの窓口(営業時間:6時50分 - 17時20分)・自動券売機が設置されている。

のりば[編集]

1 羽越本線 (下り) 秋田方面
2 羽越本線 (上り) 酒田鶴岡方面
(下り) 秋田方面(一部)

利用状況[編集]

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2000 1,092
2001 1,050
2002 1,033
2003 1,002
2004 967
2005 1,008
2006 1,021
2007 1,022
2008 971
2009 925
2010 938
2011 952
2012 936
2013 956
2014 881
2015 878

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
羽越本線
快速
羽後亀田駅 - 新屋駅 - 羽後牛島駅
普通
下浜駅 - 桂根駅(※) - 新屋駅 - 羽後牛島駅
(※)一部の列車は桂根駅に停車しない。

脚注[編集]

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  1. ^ “2016年3月ダイヤ改正について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), JR東日本秋田支社, (2015年12月18日), p. 6, https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20151218-1.pdf 2016年3月21日閲覧。 
  2. ^ 2016年6月18日付秋田魁新報、23面
  3. ^ “羽越本線 新屋駅をリニューアルします” (日本語) (PDF) (プレスリリース), JR東日本秋田支社, (2016年10月28日), https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20161028-2.pdf 2016年11月5日閲覧。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

  • 新屋駅(各駅情報) - 東日本旅客鉄道