女鹿駅
| 女鹿駅 | |
|---|---|
旧駅舎
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| めが - Mega | |
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◄吹浦 (3.6km)
(5.1km) 小砂川►
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| 所在地 | 山形県飽海郡遊佐町吹浦字女鹿 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 189.7km（新津起点） |
| 電報略号 | メカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
11人/日（降車客含まず） -2001年- |
| 開業年月日 | 1987年（昭和62年）4月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
女鹿駅（めがえき）は、山形県飽海郡遊佐町吹浦字女鹿にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
山形県最北端の駅である。停車する列車は酒田 - 秋田間を運行する普通列車のうち、上りが朝2本、下りが昼1本・夕方3本の計6本が停車するのみで、その他の列車はすべて通過する。
歴史[ソースを編集]
- 1962年（昭和37年）10月30日 - 国鉄の女鹿信号場として飽海郡遊佐町に新設[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化と同時に、駅に昇格。女鹿駅開業。
- 2010年（平成22年）4月1日 - 象潟駅から羽後本荘駅に管理駅が変更となる。
- 2016年（平成28年）3月 - 新駅舎使用開始。
駅構造[ソースを編集]
相対式ホーム1面1線を有する地上駅。両ホームは構内踏切で連絡している。停車する列車はいずれも駅舎（西側）に面する1番線から発着する。駅舎から離れた側のホームは撤去された。
羽後本荘駅管理の無人駅。旧駅舎は地元の3集落が建てたもので、待合室の機能のみ。公衆電話はなく、トイレも使用できなくなっている。また、駅舎内の電灯は自動スイッチになっていないため、利用者自らスイッチを入れなければならない。2016年3月に建て替えられた。新駅舎はJRによって建設された。
のりば[ソースを編集]
| 1 | ■羽越本線 | （上り） | 酒田・鶴岡方面 |
|---|---|---|---|
| （下り） | 象潟・羽後本荘・秋田方面 | ||
| 2 | ■羽越本線 | （通過線） |
駅周辺[ソースを編集]
駅前には車寄せ、駐輪場等はなく、国道7号のバイパスから通じる30m程の小路があるのみ。女鹿地区の集落とは若干離れており、駅周辺にはバイパスを挟んで民家が数軒あるのみ。
隣の駅[ソースを編集]
脚注[ソースを編集]
- ^ 駅舎に書かれている「女鹿」の横に白い「□」が3つ書かれているのはその頃の名残で、もともと「女鹿信号場」と書かれていたのを塗りつぶしたもの
関連項目[ソースを編集]
外部リンク[ソースを編集]
- 女鹿駅（各駅情報） - 東日本旅客鉄道
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