女鹿駅
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| 女鹿駅 | |
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駅舎（2017年5月）
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| めが Mega |
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◄吹浦 (3.6km)
(5.1km) 小砂川►
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| 所在地 | 山形県飽海郡遊佐町吹浦字女鹿 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 189.7km（新津起点） |
| 電報略号 | メカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
4人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1987年（昭和62年）4月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
女鹿駅（めがえき）は、山形県飽海郡遊佐町吹浦字女鹿にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
山形県最北端の駅である。停車する列車は酒田 - 秋田間を運行する普通列車のうち、上りが朝2本、下りが昼1本・夕方3本の計6本が停車するのみで、その他の列車はすべて通過する。
歴史[編集]
- 1962年（昭和37年）10月30日 - 国鉄の女鹿信号場として飽海郡遊佐町に新設[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化と同時に、駅に昇格。女鹿駅開業。
- 2010年（平成22年）4月1日 - 象潟駅から羽後本荘駅に管理駅が変更となる。
- 2016年（平成28年）3月 - 新駅舎使用開始。
駅構造[編集]
相対式ホーム1面1線を有する地上駅。両ホームは構内踏切で連絡している。停車する列車はいずれも駅舎（西側）に面する1番線から発着する。駅舎から離れた側のホームは撤去された。
羽後本荘駅管理の無人駅。2016年3月に新駅舎がJR東日本によって建設された。旧駅舎は信号場時代に地元の3集落が建てたもので、待合室の機能のみで、公衆電話はなく、トイレも使用できず、駅舎内の電灯は自動スイッチになっていないため、利用者自らスイッチを入れなければならないものであった。
のりば[編集]
| 1 | ■羽越本線 | （上り） | 酒田・鶴岡方面 |
|---|---|---|---|
| （下り） | 象潟・羽後本荘・秋田方面 | ||
| 2 | ■羽越本線 | （通過線） |
利用状況[編集]
2004年度の乗車人員は、1日平均4人[2]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 10 |
| 2001 | 11 |
| 2002 | 11 |
| 2003 | 6 |
| 2004 | 4 |
駅周辺[編集]
駅前には車寄せ、駐輪場等はなく、国道7号のバイパスから通じる30m程の小路があるのみ。女鹿地区の集落とは若干離れており、駅周辺にはバイパスを挟んで民家が数軒あるのみ。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 旧駅舎に書かれていた「女鹿」の横に白い「□」が3つ描かれているのはその頃の名残で、もともと「女鹿信号場」と書かれていたのを塗りつぶしたものである。
- ^ 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 女鹿駅（各駅情報） - 東日本旅客鉄道
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