西目駅
| 西目駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年9月） | |
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にしめ Nishime | |
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(5.8 km) 羽後本荘► | |
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| 秋田県由利本荘市西目町沼田字弁天前[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 223.1 km（新津起点） |
| 電報略号 | ニメ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[2] |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
250人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）6月30日[1][3] |
| 備考 | 無人駅[1][4] |
西目駅（にしめえき）は、秋田県由利本荘市西目町沼田字弁天前[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
歴史
[編集]
- 1922年（大正10年）6月30日：鉄道省（国鉄）陸羽西線の駅として由利郡西目村に開業[3]。
- 1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱を廃止[5]
- 1981年（昭和56年）10月15日：荷物扱いを廃止[6]。駅員無配置駅となり[7]、簡易委託化[8]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[5]。
- 2006年（平成18年）2月23日：橋上駅舎に改築[2]。自由通路を設置[2]。
- 2023年（令和5年）3月18日：由利本荘市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化[4]。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][9]。
駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を有している[2]。互いのホームは跨線橋で連絡している。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 上り | 酒田方面[10] |
| 2 | 下り | 秋田方面[10] | |
| 3 | （予備ホーム） | ||
- 2017年（平成29年）11月現在、3番線に発着する定期列車はない。
- 留置線を有する。
利用状況
[編集]JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 575 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 553 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 525 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 494 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 449 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 439 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 417 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 396 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 384 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 379 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 374 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 353 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 31 | 327 | 359 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 32 | 331 | 363 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 31 | 297 | 329 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 30 | 303 | 334 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 31 | 289 | 320 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 29 | 280 | 309 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 29 | 264 | 294 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 30 | 260 | 291 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 21 | 218 | 239 | [利用客数 21] |
| 2021年（令和3年） | 22 | 228 | 250 | [利用客数 22] |
駅周辺
[編集]- 秋田県立西目高等学校
- 由利本荘市役所西目総合支所（旧・西目町役場）
- 西目郵便局
- 国道7号
- 秋田県道43号本荘西目線
- YURIホールディングス
- 由利工業
- 秋田精工（本社工場、西目工場）
バス路線
[編集]南口から由利本荘市コミュニティバスの路線が発着する。羽後交通の路線バスや高速バスは、駅からやや離れた「西目高校前」停留所を経由する。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d e “駅の情報（西目駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月7日閲覧。
- ^ a b c d 「JR西目新駅舎が完成」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2006年2月24日、朝刊、11面。
- ^ a b 「鐵道省告示第67号」『官報』1922年06月27日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b c “広報ゆりほんじょう No.428 令和5年 2023 1月15日 > 市内JR線駅の「乗車券類の発売」が終了します” (PDF). 由利本荘市. p. 9 (2023年1月15日). 2023年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月17日閲覧。
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、564頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第89号」『官報』1981年10月14日。
- ^ 「「通報」●羽越本線本楯駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1981年10月14日、4面。
- ^ 「4駅が無人化に」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1981年10月16日、朝刊、16面。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（西目駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月30日閲覧。
利用状況
[編集]- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（西目駅）：JR東日本
