「千住大橋駅」の版間の差分

千住大橋駅
	駅南側入口（2017年10月）
	せんじゅおおはし; Senjuōhashi;
	◄KS04 町屋 (1.6 km) (1.4 km) 京成関屋 KS06►
所在地	東京都足立区千住橋戸町11番地1 北緯35度44分33秒東経139度47分48.6秒 / 北緯35.74250度東経139.796833度座標: 北緯35度44分33秒東経139度47分48.6秒 / 北緯35.74250度東経139.796833度
駅番号	○KS05
所属事業者	京成電鉄
所属路線	■本線
キロ程	5.9 km（京成上野起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線
乗降人員; -統計年度-	15,882人/日; -2018年-
開業年月日	1931年（昭和6年）12月19日
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2020年2月15日 (土) 02:01時点における版

東口（2017年3月）

ホームを上野寄りから望む
（2008年2月）

駅前を国道4号線が通る
（2008年2月）

千住大橋駅（せんじゅおおはしえき）は、東京都足立区千住橋戸町にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS05。

年表

1931年（昭和6年）12月19日 - 開業。
2002年（平成14年）10月12日 - ダイヤ改正が行われ、急行が廃止されて普通のみの停車駅となる。
2010年（平成22年）7月17日 - ダイヤ改正が行われ、快速の停車駅に追加される。
2014年（平成24年）2月28日 - 駅前交通広場が供用開始。
2017年（平成29年）4月 - 駅リニューアル工事完了。工事は耐震工事、構内店舗新設などを含む、地域の新しい顔となった。

駅構造

島式ホーム2面4線で、待避設備（1・4番線）を有する高架駅。成田空港駅への乗り入れ開始に合わせて改良工事が行われ、現在の形態となった。ホームの有効長は8両分ある。改札階とホームを結ぶエレベーターが設置されている。

以前は町屋管区の傘下（助役配置）であったが、管区再編により町屋から移管され、千住大橋管区（駅長配置）として町屋駅 - 堀切菖蒲園駅間の各駅を管轄している。

かつては急行も停車し、一部の急行列車は緩急接続を行っていたが、2002年 10月12日に行われたダイヤ改正より普通列車のみの停車となっていた。その後は朝夕時間帯において優等列車の通過待避が行われていたが、2010年 7月17日のダイヤ改正からは快速が当駅に停車し、再び緩急接続が図られている（ただし昼間時は京成上野発着の快速は運行されないため、普通しか停車しない）。

2003年までは行灯式の接近表示器が使われていた^[1]が、以降はLED式発車標が稼動している。

上野方に下り→上りの渡り線があり、3・4番線からも上野方面へ発車できるように信号が設置されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	京成本線	上り	日暮里・上野方面
3・4		下り	青砥・高砂・船橋・成田空港・千葉方面（京成本線経由）
3・4		下り	北総線・成田空港方面（成田スカイアクセス線経由）

内側の線路（2・3番線）が主本線、外側の線路（1・4番線）が待避線である。

利用状況

2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は15,882人であり^[2]、京成線全69駅中33位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員
年度	1日平均乗降人員^[3]	1日平均乗車人員^[4]	出典
1974年（昭和49年）		9,645	^{[* 1]}
1975年（昭和50年）		9,299	^{[* 2]}
1976年（昭和51年）		9,113	^{[* 3]}
1977年（昭和52年）		8,944	^{[* 4]}
1978年（昭和53年）		9,034	^{[* 5]}
1979年（昭和54年）		8,820	^{[* 6]}
1980年（昭和55年）		8,617	^{[* 7]}
1981年（昭和56年）		8,475	^{[* 8]}
1982年（昭和57年）		8,197	^{[* 9]}
1983年（昭和58年）		7,933	^{[* 10]}
1984年（昭和59年）		7,759	^{[* 11]}
1985年（昭和60年）		7,680	^{[* 12]}
1986年（昭和61年）		7,693	^{[* 13]}
1987年（昭和62年）		7,733	^{[* 14]}
1988年（昭和63年）		7,809	^{[* 15]}
1989年（平成元年）		7,716	^{[* 16]}
1990年（平成02年）		7,664	^{[* 17]}
1991年（平成03年）		7,682	^{[* 18]}
1992年（平成04年）		7,599	^{[* 19]}
1993年（平成05年）		7,480	^{[* 20]}
1994年（平成06年）		7,159	^{[* 21]}
1995年（平成07年）		6,950	^{[* 22]}
1996年（平成08年）		6,747	^{[* 23]}
1997年（平成09年）		6,543	^{[* 24]}
1998年（平成10年）		6,359	^{[* 25]}
1999年（平成11年）		6,142	^{[* 26]}
2000年（平成12年）		6,018	^{[* 27]}
2001年（平成13年）		5,920	^{[* 28]}
2002年（平成14年）	12,179	5,922	^{[* 29]}
2003年（平成15年）	12,012	5,859	^{[* 30]}
2004年（平成16年）	11,562	5,719	^{[* 31]}
2005年（平成17年）	11,404	5,635	^{[* 32]}
2006年（平成18年）	10,575	5,350	^{[* 33]}
2007年（平成19年）	10,590	5,272	^{[* 34]}
2008年（平成20年）	10,873	5,435	^{[* 35]}
2009年（平成21年）	10,803	5,408	^{[* 36]}
2010年（平成22年）	10,429	5,221	^{[* 37]}
2011年（平成23年）	10,134	5,074	^{[* 38]}
2012年（平成24年）	10,758	5,406	^{[* 39]}
2013年（平成25年）	11,326	5,707	^{[* 40]}
2014年（平成26年）	12,949	6,510	^{[* 41]}
2015年（平成27年）	14,496	7,296	^{[* 42]}
2016年（平成28年）	14,992	7,538	^{[* 43]}
2017年（平成29年）	15,385	7,729	^{[* 44]}
2018年（平成30年）	15,882	7,971

駅周辺

「千住」も参照

駅前にあるニッピ本社敷地を中心に大規模な都市再開発が行われ、ポンテグランデTOKYOが整備された。

フードプラザ大橋 - 高架下の商業施設。セブンイレブンなどが入居している。
日光街道（国道4号）千住宿
千住大橋
ポンテグランデTOKYO
- ポンテポルタ千住
- ニッピ本社
- 千住大橋さくら公園
- オーベルグランデュオ千住大橋
- AQUA VISTA
- ミズノフットサルプラザ千住大橋
橋戸町稲荷神社
千住金属工業 (SMIC)
石洞美術館
芭蕉句碑（『奥の細道』矢立の初め）
東京都中央卸売市場足立市場
千住河原郵便局
素盞雄神社
荒川区立荒川ふるさと文化館 / 南千住図書館
ラーメン二郎千住大橋駅前店
ライフ南千住店
足立区立第一中学校
千葉灸冶院跡 - NHK 大河ドラマ「龍馬伝」で注目を集めた。
帝京科学大学
東京藝術大学
北千住駅 - 徒歩15分程度。JR線は日暮里駅、東京メトロ千代田線は町屋駅、東武線は京成関屋駅（牛田駅）などの乗り換え駅があるので、特に案内はされない。
足立公共職業安定所河原町労働出張所
- 2006年3月まで足立公共職業安定　所（ハローワーク足立）が当駅周辺に存在していたが、北千住駅に程近い東京芸術センターへ移転した。

バス路線

最寄りのバス停留所は、「京成中組」（けいせいなかぐみ）と「千住大橋駅（駅前広場）」である。以下の路線バスが乗り入れ、東京都交通局（都営バス）と新日本観光自動車、東武バスセントラル、京浜急行バスにより運行されている。

なお、都営バス草43系統は京成中組停留所の隣に「千住大橋」停留所が存在するが、これは千住大橋の南詰側（荒川区南千住）に位置しており、北詰側にある当駅からは大きく離れている。

京成中組

草43：千住車庫（旧道側）行・足立区役所行 / 三ノ輪駅・浅草雷門（平日）・浅草寿町（土曜・休日）行（いずれも都営バス）

千住大橋駅（駅前広場）

はるかぜ千01：北千住駅西側地域循環（新日本観光自動車）
直行：羽田空港行き（東武バスセントラル・京浜急行バス）※2014年4月1日乗り入れ開始

隣の駅

京成電鉄

本線

■快速特急・■アクセス特急・■特急・■通勤特急

通過

■快速

日暮里駅 (KS02) - 千住大橋駅 (KS05) - 青砥駅 (KS09)

■普通

町屋駅 (KS04) - 千住大橋駅 (KS05) - 京成関屋駅 (KS06)

町屋駅方面の次駅は1947年までは西千住駅であった。

脚注

[脚注の使い方]

^ 京成の多くの駅で使われていたもの。現在はその多くがLED式の接近表示器に置き換わっている。
^ 駅別乗降人員（2018年度1日平均） (PDF) - 京成電鉄
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 数字で見る足立 - 足立区

出典

東京都統計年鑑

外部リンク

千住大橋駅

[1] 京成の多くの駅で使われていたもの。現在はその多くがLED式の接近表示器に置き換わっている。

[2] 駅別乗降人員（2018年度1日平均） (PDF) - 京成電鉄

[3] レポート - 関東交通広告協議会

[4] 数字で見る足立 - 足立区

[5] 昭和49年

[6] 昭和50年

[7] 昭和51年

[8] 昭和52年

[9] 昭和53年

[10] 昭和54年

[11] 昭和55年

[12] 昭和56年

[13] 昭和57年

[14] 昭和58年

[15] 昭和59年

[16] 昭和60年

[17] 昭和61年

[18] 昭和62年

[19] 昭和63年

[20] 平成元年

[21] 平成2年

[22] 平成3年

[23] 平成4年

[24] 平成5年

[25] 平成6年

[26] 平成7年

[27] 平成8年

[28] 平成9年

[29] 平成10年 (PDF)

[30] 平成11年 (PDF)

[31] 平成12年

[32] 平成13年

[33] 平成14年

[34] 平成15年

[35] 平成16年

[36] 平成17年

[37] 平成18年

[38] 平成19年

[39] 平成20年

[40] 平成21年

[41] 平成22年

[42] 平成23年

[43] 平成24年

[44] 平成25年

[45] 平成26年

[46] 平成27年

[47] 平成28年

[48] 平成29年

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2020年2月15日 (土) 02:01時点における版

年表

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

出典

関連項目

外部リンク