方南町駅
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| 方南町駅 | |
|---|---|
1番出入口
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| ほうなんちょう - Honancho | |
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(1.3km) 中野富士見町
m 04► |
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| 所在地 | 東京都杉並区堀ノ内一丁目1-1 |
| 駅番号 | ○m 03 |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 所属路線 | ○丸ノ内線（分岐線） |
| キロ程 | 0.0km（方南町起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
31,447人/日 -2007年- |
| 開業年月日 | 1962年（昭和37年）3月23日 |
| 備考 | 3両編成支線用車両のみ入線可能 （中野坂上駅行きのみ） |
方南町駅 （ほうなんちょうえき）は、東京都杉並区堀ノ内一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）丸ノ内線の駅。方南町支線の終着駅である。駅番号はm 03。
1番出入口（西口）は環七通り（東京都道318号環状七号線）と方南通り（東京都道14号新宿国立線）との交差地点にあり、2番出入口（東口）は方南通り沿い（方南二丁目）に位置する。
当駅発の列車はすべて中野坂上駅が終点で、丸ノ内線本線との直通運転は行っていない。
目次 |
[編集] 駅構造
ホーム有効長の都合で、本線で使用している6両編成の列車は停車できない（ホーム延長は110mであり、6両編成の全長108mより長いが、車止め部分で有効長がそれより短くなっており、6両編成の列車を入線させると1両だけホームからはみ出る。また、ホームドアも3両分のみ設置されており、残りの部分は転落防止柵となっている）。車止めは、レールと木材を組み合わせた簡易なもので、列車は車止めとの間に距離を維持し地点を停車位置とする。このため、当駅まで来る列車は専用の編成を使う。通常の6両編成の車両は隣の中野富士見町駅が終点となるため、1996年7月に02系分岐線用車が登場するまでは、営団地下鉄として冷房車が1本も入線しなかった最後の駅である。
頭端式ホームは、東京の地下鉄では珍しい。天井が非常に高い。同様の構造は同線の霞ヶ関や中野坂上でも見られたが、いずれも改装に伴い天井が低くなっており、開業時のままの天井を維持しているのは当駅のみである。駅突き当たりの天井が一段低くなっている部分の頭上は、環七通り立体交差の地下部分である。天井には換気装置がある。
トイレは1番出入口（西口）側にのみ設置されている。自動改札口は一部広くなっているものの、ほかのバリアフリー設備はない。駅周辺ではエスカレーター設置を求める幟などが見られる。
のりば
| 1・2 | ○丸ノ内線（支線） | 中野坂上方面 |
[編集] 駅周辺
- 方南通り（東京都道14号新宿国立線）
- 環七通り（東京都道318号環状七号線）
- 善福寺川
- 神田川
- 立正佼成会
- 佼成学園中学校・高等学校
- 専修大学附属高等学校
[編集] バス
1番出入口（西口）からは「方南町」バス停（方南通り沿い）と「方南八幡通り」バス停（環七通り沿い）が程近く、2番出入口（東口）からは「峯」バス停（方南通り沿い）が近い。
方南町
一部阿佐ヶ谷駅行きのバスも有り。
方南八幡通り
峯
[編集] 歴史
- 1962年（昭和37年）3月23日 - 営団地下鉄荻窪線支線の駅として開業。
- 1972年（昭和47年）4月1日 - 荻窪線支線を丸ノ内線支線に改称。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化。当駅は東京メトロに継承。
[編集] 隣の駅
- 東京地下鉄
- ○丸ノ内線
- 方南町駅 (m 03) - 中野富士見町駅 (m 04)
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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