南町田駅

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南町田駅
南町田駅・グランベリーモール側広場を見下ろす(2007年5月4日)
南町田駅・グランベリーモール側広場を見下ろす
(2007年5月4日)
みなみまちだ - Minami-machida
(グランベリーモール前)
すずかけ台 (1.2km)
(1.1km) つきみ野
所在地 東京都町田市鶴間三丁目
駅番号  DT 25 
所属事業者 東京急行電鉄(東急)
所属路線 田園都市線
キロ程 29.2km(渋谷起点)
駅構造 地上駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
31,508人/日
-2009年-
開業年月日 1976年(昭和51年)10月15日
北口(2007年5月4日)
下りホーム。上部の黒い正方形は発電用のソーラーパネルである(2007年5月4日)。

南町田駅(みなみまちだえき)は、東京都町田市鶴間三丁目3-2にある、東京急行電鉄田園都市線である。

ショッピングモール「グランベリーモール」の最寄り駅で、当駅と直結しており、「グランベリーモール前」という副名称が付けられている。特に土曜・休日は同施設への来場者が多くなるため、アクセス向上のために急行(大井町線直通を含む)が終日停車する(平日の急行と準急は終日通過)。また、土曜・休日のみだがつくし野駅 - つきみ野駅間の東急レールウェイサービス管理駅の中では唯一の急行停車駅である。[要出典]

標高は75m[1]と、東急線全駅の中で最も高い。東京都に所在する鉄道駅としては最も南に位置している。

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅改札口はグランベリーモールに面し、駅舎の南側にあるグランベリーモール口と国道16号に面した北口の2か所がある。ホームには待合室が設置されている。トイレはグランベリーモール口改札を入って左手にあり、多機能トイレも設置されている。

のりば
1 田園都市線 中央林間方面
2 田園都市線 二子玉川渋谷半蔵門線 押上
東武伊勢崎線 春日部方面

[編集] 利用状況

2010年度の一日平均乗降人員は31,562人である[2]。近年の一日平均乗車人員は下記の通り。

年度 一日平均
乗車人員
出典
1990年 6,334 [3]
1991年 6,757 [4]
1992年 7,581 [5]
1993年 7,827 [6]
1994年 7,773 [7]
1995年 7,500 [8]
1996年 7,247 [9]
1997年 6,696 [10]
1998年 6,619 [11]
1999年 6,888 [12]
2000年 10,932 [13]
2001年 10,925 [14]
2002年 11,471 [15]
2003年 12,456 [16]
2004年 13,293 [17]
2005年 14,008 [18]
2006年 15,266 [19]
2007年 15,661 [20]
2008年 15,896 [21]
2009年

[編集] 駅周辺

グランベリーモール開業前までは、深夜から早朝にかけての駅前は完全に閑散としていた。

南口は、グランベリーモールと一体となった街づくりとなっていて、欧米の町並みを思わせる風景が広がっている。

[編集] バス

最寄り停留所は、南口を出てすぐの路上にある「南町田駅」となる。以下の路線が乗り入れ、神奈川中央交通により運行されている。

[編集] 歴史

[編集] 駅名の由来

駅所在地の旧村名であり地区名だった「南村」(1954年、当時の町田町と合併)のと、町田市の町田、そして同市の南端に位置していることなどから、「南町田」となった。当初は候補として「東急鶴間」もあった。 町田駅から大きく離れているため、しばしば駅名について批判を受けることがあるが、上記の通り当駅名は「町田の”南”地区」という意味合いを含み、「町田南」に近いものと捉えることができる。

[編集] 隣の駅

東京急行電鉄
田園都市線
急行(平日)・準急
通過
急行(土曜・休日)
長津田駅(DT22) - 南町田駅(DT25) - 中央林間駅(DT27)
各駅停車
すずかけ台駅(DT24) - 南町田駅(DT25) - つきみ野駅(DT26)
大井町線
急行(土曜・休日上りのみ)
長津田駅(DT22) ← 南町田駅(DT25) ← 中央林間駅(DT27)

[編集] 脚注

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[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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