桜新町駅

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桜新町駅
桜新町駅西口(2008年8月)
桜新町駅西口(2008年8月)
さくらしんまち - Sakura-shimmachi
駒沢大学 (1.5km)
(1.3km) 用賀
所在地 東京都世田谷区桜新町二丁目8番
駅番号  DT 05 
所属事業者 東京急行電鉄(東急)
所属路線 田園都市線
キロ程 6.3km(渋谷起点)
駅構造 地下駅
ホーム 2面2線(二層構造)
乗降人員
-統計年度-
65,618人/日
-2011年-
開業年月日 1977年昭和52年)4月7日
備考 駅カラーは「さくら色」
改札口(2008年8月)
1番ホーム(2008年8月)
*急行列車は壁の向こう側を走行して通過する。

桜新町駅(さくらしんまちえき)は、東京都世田谷区桜新町二丁目にある東京急行電鉄田園都市線である。

目次

駅構造 [編集]

1面1線の単式ホームと1線の通過線が、それぞれ地下2階(1番線)と地下3階(2番線)にある、二層構造の地下駅である。通過線は、ホームから見て壁面の反対側にあるためホームからは見えないが、ホームの両端から通過線との分岐点を望むことが出来るため、壁の向こう側の通過線を走る通過列車の姿を確認することが出来る。

駅名にちなんで駅カラーは「さくら色」。ただし、実際に使用されている色は、日本工業規格(JIS規格)が定めたJIS慣用色名での桜色)よりも赤色に近くなっている。2006年前後の壁面改良工事によりホームでない側の壁面にもの装飾がなされた。

地下駅で通過線を設置するという試みは、日本初である[1]

バリアフリー対応として地上と改札階を連絡するエレベーターおよび改札階と各ホーム階を連絡するエスカレーター・エレベーターが整備されている。

地下3階上りホーム利用者に配慮し、開設当初から地下3階→地下2階のエスカレーターが設置されていた。その後ホーム階と改札階を連絡するエレベーター、改札階と地上を連絡するエレベーター、地下1階・地下2階・地下3階を相互に連絡する上下エスカレーターが順番に設置された。

トイレは地下1階改札外(西口付近)にある。2005年に改修され、多機能トイレが設置された。

のりば [編集]

番線 路線 方向 行先
1 田園都市線 下り 二子玉川長津田中央林間方面
2 田園都市線 上り 渋谷Z半蔵門線 押上東武線 春日部方面

平日の上りラッシュ時以外は当駅で急行を待避する列車がある。

利用状況 [編集]

2011年度の1日平均乗降人員は65,618人である[2]。 近年の1日平均乗車人員は下記の通り。

年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年 25,416 [3]
1991年 28,191 [4]
1992年 28,312 [5]
1993年 28,455 [6]
1994年 28,696 [7]
1995年 28,842 [8]
1996年 29,241 [9]
1997年 29,011 [10]
1998年 28,633 [11]
1999年 28,820 [12]
2000年 28,981 [13]
2001年 29,265 [14]
2002年 29,225 [15]
2003年 29,582 [16]
2004年 30,132 [17]
2005年 30,788 [18]
2006年 31,644 [19]
2007年 32,445 [20]
2008年 32,545 [21]
2009年 32,696 [22]

駅周辺 [編集]

駅前に設置されているサザエさんの像
駒沢給水所

バス路線 [編集]

歴史 [編集]

駅名の由来 [編集]

隣の駅 [編集]

東京急行電鉄
田園都市線
急行
通過
準急・各駅停車
駒沢大学駅(DT04) - 桜新町駅(DT05) - 用賀駅(DT06)

脚注 [編集]

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関連項目 [編集]

外部リンク [編集]