佐賀電気軌道

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佐賀電気軌道（さがでんききどう）は、かつて佐賀県佐賀市から佐賀郡川上村（現在の佐賀市）の間を結んでいた馬車鉄道・軽便鉄道の運営会社。後に、軽便鉄道線は電化されて路面電車になった。

国鉄路線には接しない孤立路線であったが、起点となる神野（こうの）と佐賀駅の間をバスで国鉄列車に接続して連絡輸送を行っていた。しかし、バスに輸送を一本化する方針になったため廃線となった。

[編集] 路線データ

廃線時

1934年12月1日改正当時

1913年（大正2年）10月10日 川上軌道により、蒸気機関車使用の軽便鉄道として神野 - 都渡城（ととぎ、後の肥前川上）間開通（軌間914mm）。
1917年（大正6年）1月27日神野 - 中ノ小路間開通。
1919年（大正8年）12月1日 1904年（明治37年）に水ヶ江 - 諸富（筑後川畔）間の馬車鉄道を開通させていた佐賀馬車鉄道と合併、社名を佐賀軌道とする。
1927年（昭和2年）12月12日 佐賀電気軌道と社名改称。
1928年（昭和3年）6月26日馬車鉄道と、軽便鉄道線の神野 - 中ノ小路間休止。
1930年（昭和5年）4月10日残存路線を改軌電化し、路面電車となる。
1937年（昭和12年）3月2日馬車鉄道・軽便鉄道の休止区間を廃止。
1937年（昭和12年）8月20日バスに転換して廃止。

廃線時

神野 - 上佐賀 - 高木瀬 - 三本松 - 肥前朝日 - 肥前川上

和久田康雄『日本の市内電車-1895-1945-』、成山堂書店、2009年

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