静岡鉄道静岡市内線

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静岡市内線
概要
現況 廃止
起終点 起点:静岡駅前
終点:安西
駅数 8駅
運営
開業 1922年6月28日 (1922-06-28)
廃止 1962年9月15日 (1962-9-15)
所有者 静岡鉄道
路線諸元
路線総延長 2.0 km (1.2 mi)
軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)
電化 直流600 V 架空電車線方式
停留場・施設・接続路線
STRq BHFq STRq
東海道本線
uexSTRrg uexKBHFr
0.0 静岡駅前
uexSTR
静鉄静岡清水線
emABZql
uexSTRlg
0.5 新静岡
uexBHF
0.9 県庁前
uexBHF
1.2 中町
uexBHF
1.3 呉服町
uexBHF
1.5 金座町
uexBHF
1.7 茶町
uexKBHFe
2.0 安西

静岡市内線(しずおかしないせん)は、かつて静岡県静岡市(現・静岡市葵区)内の静岡駅前と安西を結んでいた静岡鉄道(静鉄)の路面電車

もともとは静岡清水線の一部として、1922年に静岡駅前 - 鷹匠町(現在の新静岡)間が開業。その後、順次延伸し、1929年には静岡駅前 - 安西間が全通した。かつては安西から鷹匠町より静岡清水線経由で清水相生町(現在の新清水)を経て清水市内線の港橋までの系統と静岡駅前 - 鷹匠町間の系統で運行されており、静鉄成立後も現在の静岡清水線区間を地方鉄道に変更後、翌年に分離するまで三線を総じて「静岡線」と称していた[1]。1962年廃止。

路線データ[編集]

※路線廃止時点のもの。

  • 路線距離:2.0km
  • 軌間:1067mm
  • 電化区間:全線(直流600V)

歴史[編集]

  • 1922年(大正11年)6月28日 東海道線静岡駅と鷹匠町駅間の連絡のため、静岡電気鉄道の手により開通
  • 1925年(大正14年)8月5日 鷹匠町 - 中町間開業
  • 1926年(昭和元年)12月29日 呉服町 - 安西間開業
  • 1929年(昭和4年)4月1日 中町 - 呉服町間開通で全通
  • 1943年(昭和18年)5月15日 静岡電気鉄道、藤相鉄道、中遠鉄道などが戦時統合して静岡鉄道となる
  • 1945年(昭和20年)12月1日 静岡清水線が地方鉄道法による鉄道に変更され、法規上分離される
  • 1946年(昭和21年)3月21日 呉服町 - 安西間休止
  • 1946年(昭和21年)12月27日 静岡駅前 - 呉服町間の運行となり、静岡清水線と完全分離
  • 1949年(昭和24年)7月10日 呉服町 - 安西間再開
  • 1962年(昭和37年)9月15日 全線廃止

駅一覧[編集]

静岡駅前駅 - 新静岡駅 - 県庁前駅 - 中町駅 - 呉服町駅 - 金座町駅 - 茶町駅 - 安西駅

接続路線[編集]

車両[編集]

※廃止時点のもの

  • モハ51 - 53 : 1925年日本車輌製、清水市内線から転入
  • モハ55 - 59 : 1929年日本車輌製、旧番号モハ70 - 74、4輪単車からボギー車に改造

51 - 53は静岡市内線廃止時に車体のみ個人・幼稚園に売却。55 - 59は清水市内線に転属し、うち56、57の2両は同線廃止まで使用された。

駅名を継承したバス路線[編集]

駅名 バス
事業者
種別 現在の停車するバス路線
静岡駅前駅 しずジ 一般路線 安倍線
県立美術館線
西ヶ谷線
千代慈悲尾線
美和大谷線
竜爪山線
水梨東高線
東部団地線
北街道線
小鹿線
日本平線
石田街道線
こども病院線
安東循環線
上足洗線
唐瀬線
中原池ヶ谷線
大浜麻機線
県立病院高松線
こども病院線
丸子線
丸子清閑町線
西部循環線
井の宮線
東新田下川原線
丸子小坂線
用宗線
牧ヶ谷線
藁科線
中部国道線
直行便 日本平球技場線(Jリーグシャトル)[2]
深夜便 深夜急行藤枝号 藤枝駅行[3]
添乗員サポートバス アイバス
県内特急便 特急静岡相良線
富士山静岡空港静岡線(静岡エアポートライナー)
県外高速線 静岡大阪線(京都・大阪ライナー)
静岡横浜線(横浜ライナー号)
静岡甲府線
新静岡新宿線(駿府ライナー)
静岡成田空港線
静自主 自主運行 駿府浪漫バス
新静岡駅 しずジ 一般路線 安倍線
県立美術館線
西ヶ谷線
千代慈悲尾線
美和大谷線
竜爪山線
水梨東高線
東部団地線
北街道線
小鹿線
日本平線
こども病院線
安東循環線
上足洗線
唐瀬線
中原池ヶ谷線
大浜麻機線
県立病院高松線
こども病院線
丸子線
丸子清閑町線
西部循環線
井の宮線
東新田下川原線
丸子小坂線
用宗線
牧ヶ谷線
藁科線
中部国道線
深夜便 深夜急行藤枝号 藤枝駅行[3]
添乗員サポートバス アイバス
県内特急便 特急静岡相良線
富士山静岡空港静岡線(静岡エアポートライナー)
県外高速線 静岡大阪線(京都大阪ライナー)
静岡横浜線(横浜ライナー号)
静岡甲府線
新静岡新宿線(駿府ライナー)
静岡成田空港線
静自主 自主運行 駿府浪漫バス
県庁前駅
中町駅 しずジ 一般路線 安倍線
西ヶ谷線
千代慈悲尾線
美和大谷線
竜爪山線
安東循環線
中原池ヶ谷線
大浜麻機線
県立病院高松線
丸子線
西部循環線
井の宮線
東新田下川原線
丸子小坂線
牧ヶ谷線
藁科線
中部国道線
深夜便 深夜急行藤枝号 藤枝駅行[3]
添乗員サポートバス アイバス
静自主 自主運行 駿府浪漫バス
呉服町駅
金座町駅
茶町駅
安西駅

脚注および参考文献[編集]

  1. ^ 和久田康雄『日本の市内電車 -1895-1945-』成山堂書店、2009年、185-189頁。
  2. ^ 日本平スタジアムでの清水エスパルス主催試合開催時に運行。
  3. ^ a b c 祝日・お盆期間・年末年始期間を除く毎週金曜日に運行。
  • 今尾恵介(監修) 『日本鉄道旅行地図帳』7 東海、新潮社2008年ISBN 978-4-10-790025-8
  • 奥田愛三「静岡鉄道〔電車線〕」、『鉄道ピクトリアル』No. 140、交友社1963年1月、 pp. 67。
  • 吉川文夫・道村博・宮松丈夫「またひとつトロリーラインは消えた 静岡鉄道秋葉線」、『鉄道ファン』No. 17、交友社、1962年11月、 pp. 55-59。

関連項目[編集]