ブラバム・BT3

ブラバム・BT3

BT3
カテゴリー	F1
コンストラクター	モーター・レーシング・デベロップメント
デザイナー	ロン・トーラナック
後継	ブラバム・BT7
主要諸元
シャシー	鋼管スペースフレーム
サスペンション（後）	4リンク
トレッド	前： 後：
エンジン	コヴェントリー・クライマックス,FWMV 1,494cc V8 NA ミッドエンジン、縦置き
トランスミッション	6速 MT
重量	501.2kg
タイヤ	ダンロップ
主要成績
チーム	ブラバム・レーシング・オーガニゼーション イアン・レイビー・レーシング
ドライバー	ジャック・ブラバム イアン・レイビー
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	1962年ドイツグランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 3 0 0 0

ブラバム・BT3（Brabham BT3 ）はブラバムが1962年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。設計者はロン・トーラナック。

若手ドライバーのためのF3マシンの製作から出発したブラバムはその改良発展型のF1マシンBT3を製作して1962年第6戦ドイツグランプリからジャック・ブラバム自身が乗り、F1への参戦を開始した。この時はリタイヤに終わったが第8戦アメリカグランプリ4位、第9戦南アフリカグランプリ4位となり、計6ポイントを得た。

当時スタンダードだった鋼管スペースフレーム、4リンクリアサスペンション、葉巻型とオーソドックスな構成だったが機能性と安全性を備えており、この保守的で着実なマシン製作は以降のブラバムの基本姿勢となった。

F1における全成績

(key)

年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ポイント	順位
1962	ブラバム・レーシング・オーガニゼーション	クライマックス FWMV V8	D		NED	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	RSA		6	7位
				ジャック・ブラバム						Ret		4	4
1963	ブラバム・レーシング・オーガニゼーション	クライマックス FWMV V8	D		MON	BEL	NED	FRA	GBR	GER	ITA	USA	MEX	RSA	30+	3位
				ジャック・ブラバム		Ret					5
1964	イアン・レイビー・レーシング	BRM P56 V8	D		MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX	7-	6位
				イアン・レイビー					Ret			DNQ
1965	イアン・レイビー・レーシング	BRM P56 V8	D		RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	5-	7位
				クリス・エイモン					DNS
				イアン・レイビー					11		DNQ	DNS

• + BT7が獲得した28ポイントを含む。
• - BT11が獲得。

参考文献

• ジョー・ホンダ『F1サーカスのヒーローたち』グランプリ出版