オーストリア航空
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| 法人番号 | 6700150004591 | |||
|---|---|---|---|---|
| 設立 | 1957年 | |||
| ハブ空港 | ウィーン国際空港 | |||
| 焦点空港 |
インスブルック空港 グラーツ空港 ザルツブルク空港 | |||
| マイレージサービス | Miles & More | |||
| 会員ラウンジ | HON Circle, Senator Lounge, Business Lounge | |||
| 航空連合 | スターアライアンス | |||
| 親会社 | Deutsche Lufthansa AG | |||
| 保有機材数 | 79機 | |||
| 就航地 | 130都市 | |||
| 本拠地 |
 オーストリア共和国ニーダーエスターライヒ州 シュベヒャート | |||
| 代表者 | Jaan Albrecht (CEO) | |||
| 外部リンク | http://www.austrian.com | |||
オーストリア航空（オーストリアこうくう、Austrian Airlines AG）は、オーストリア共和国の国際航空会社。
概要
ウィーン国際空港をハブ空港としている。オーストリアのいわゆる「フラッグ・キャリア」であるが、資本関係としてはルフトハンザドイツ航空の傘下にある。オーストリアの公用語・ドイツ語でのオーストリアの国名は"Österreich"（2レターコードはドイツ語国名を元にしている）であるが、社名は英語名を使用している。
マイレージプログラムは旧スイス航空が運営していた「クオリフライヤー」に加盟していたが脱退した。その後、スターアライアンス加盟を機にルフトハンザ航空のプログラムである「Miles & More」に統合された。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 [1] [2]
日本へは成田国際空港に乗り入れ、日本人クルーも乗務する。営業事務所は東京都港区にある。
歴史
- 1957年9月30日 - エア・オーストリアとオーストリアン・エアウェイズの合併で誕生。翌年にロンドン及びチューリッヒ線を開設する。
- 1989年7月16日 - 3社（アエロフロート、全日本空輸）共同運航でウィーン～モスクワ～成田線をA310で開設する。
- 1994年 - ウィーン～関西線就航。
- 1997年 - ラウダ航空を傘下に収める[3]。
- 2000年 - 航空連合スターアライアンスに加盟する。
- 2008年12月 - ルフトハンザドイツ航空がオーストリア航空グループの株式41.56パーセントを取得し、ルフトハンザ・グループに入る事が明らかになった[4]。
- 2009年9月3日 - ルフトハンザドイツ航空が株式の90%以上を取得し、オーストリア航空を買収した[5][6]。
- 2012年 - ラウダ航空を統合[7]。
- 2015年4月1日 - チロリアン航空を統合[8]。
- 2016年4月6日 - ウィーン東京線の廃止を発表。最終便はウィーン発2016年9月3日と東京発翌4日。[9]。
就航路線
詳細は「オーストリア航空グループの就航都市」を参照
保有機材
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現在の機材
| 機材 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 計 | ||||
| エアバスA319-100 | 7 | - | 138 | 138 | ||
| エアバスA320-200 | 16 | 168 174 |
168 174 |
|||
| エアバスA321-100 | 3 | - | 200 | 200 | ||
| エアバスA321-200 | 3 | - | 200 | 200 | ||
| ボーイング767-300ER | 6 | - | 36 26 |
178 199 |
214 225 |
|
| ボーイング777-200ER | 5 | - | 48 | 260 | 308 | |
| ボンバルディア DHC-8-Q400 | 18 | - | 76 | 76 | ||
| フォッカー 70 | 6 | - | 75 | 75 | ||
| フォッカー 100 | 15 | - | 100 | 100 | ||
| 計 | 79 | 0 | ||||
- 2015年4月現在
過去の機材
- ビッカース バイカウント（1958年 - 1971年）
- シュド・カラベル（1963年 - 1973年）
- ボーイング707（1969年 - 1971年）
- マクドネル・ダグラスMD-80（1980年 - 2005年）
- フォッカー 50（1988年 - 1996年）
- エアバスA310（1988年 - 2004年）
- エアバスA340-200（1995年 - 2007年）
- ボンバルディア CRJ200（1996年 - 2010年）
- エアバスA340-300（1997年 - 2007年）
- エアバスA330-200（1998年 - 2007年）
- ボーイング737-600（2008年 - 2012年）
- ボーイング737-700（2008年 - 2012年）
- ボーイング737-800（2010年 - 2013年）
脚注
- ^ “日本発着路線をもつアルテア利用航空会社 (2015年6月現在)”. 2015年9月26日閲覧。
- ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。
- ^ 1957~1997 「こだわりのエアラインガイド改訂版」イカロス出版
- ^ “Austrian Airlines takes off into new future with Lufthansa”. ルフトハンザドイツ航空 (2008年12月5日). 2009年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月6日閲覧。
- ^ ルフトハンザ、オーストリア航空を月内グループ傘下に[リンク切れ] - 日本経済新聞
- ^ “ルフトハンザが欧州最大に オーストリア航空を買収”. 共同通信 (2009年9月3日). 2015年5月6日閲覧。
- ^ “オーストリア航空、737の退役完了 中距離機材はA320ファミリーに統一” (2013年4月3日). 2015年5月6日閲覧。
- ^ “オーストリア航空、新ブランド発表 「myAustrian」に塗装を変更” (2015年4月2日). 2015年5月6日閲覧。
- ^ “オーストリア航空、日本撤退を発表” (2016年4月6日). 2016年4月6日閲覧。
関連項目
- ニキ・ラウダ - ラウダ航空設立者。
- ニキ航空 - ニキ・ラウダが、ラウダ航空をオーストリア航空へ譲渡後に立ち上げた航空会社。
- スロバキア航空 - スロバキア政府100%出資のフラッグ・キャリア。民営化にともない2005年にオーストリア航空傘下に入ったが、簿外債務の発覚で2007年に経営破綻した。
外部リンク
スターアライアンス加盟会社 | ||
|---|---|---|
| 公式サイト：www.staralliance.com | ||
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