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|画像説明 = 東口（2006年8月） |
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|よみがな = とうかい |
|よみがな = とうかい |
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2020年2月15日 (土) 03:15時点における版
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| 東海駅* | |
|---|---|
 東口（2006年8月） | |
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とうかい Tōkai | |
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◄佐和 (4.7 km) (7.4 km) 大甕► | |
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| 茨城県那珂郡東海村舟石川駅西一丁目1-1 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■常磐線 |
| キロ程 | 130.0 km（日暮里起点） |
| 電報略号 | トカ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,071人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）4月1日 |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 * 1957年（昭和32年）に石神駅から改称 |
| 石神駅 | |
|---|---|
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いしがみ Ishigami | |
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(2.7 km) 真崎► | |
| 所在地 | 茨城県那珂郡石神村（現・東海村） |
| 所属事業者 | 村松軌道 |
| 所属路線 | 村松軌道線 |
| キロ程 | 2.7 km（石神起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）4月24日 |
| 廃止年月日 | 1933年（昭和8年）2月15日 |
東海駅（とうかいえき）は、茨城県那珂郡東海村舟石川（ふないしかわ）駅西一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。常磐線の駅では唯一村に所在する駅である。事務管コードは▲421119[1]。一部の特急列車が停車する。
概要
当駅は、前述でもあるように常磐線（上野 - 仙台間）の駅では唯一村に所在する駅であり、原子力関連施設と村松山虚空蔵堂[2]、南隣の佐和駅と共に笠松運動公園[3]の最寄駅である。
当駅における運行形態
- 特急列車「ときわ（高萩始発着）・ひたち（一部）」
歴史
- 1898年（明治31年）4月1日：日本鉄道の石神駅（いしがみえき）として開業[5][6]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
- 1926年（大正15年）4月24日：村松軌道開業（石神駅 - 阿漕駅）[7]。
- 1933年（昭和8年）2月15日：村松軌道廃止[8]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
- 1957年（昭和32年）4月1日：東海駅に改称[5]。
- 1961年（昭和36年）12月29日：上り急行「いわて」が当駅を通過時に分岐器通過速度を超過し、機関車（C62 21）と客車2両が脱線転覆、他の客車も脱線。機関助士が死亡、5人が負傷。
- 1985年（昭和60年）：急行ときわ号の廃止により特急ひたち号の停車駅となる[9]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 1994年（平成6年）1月20日：橋上駅舎の営業開始[10][11]。
- 2004年（平成16年）10月16日：東京近郊区間拡大にともない、Suicaが利用可能となる。
- 2015年（平成27年）
- 4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
- 7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。
駅構造
2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。西口・東口ともに駅前にロータリーが整備されている。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅（勝田駅管理）。みどりの窓口（営業時間 9時30分～17時00分）・Suica対応自動改札機・指定席券売機が設置されている。
改札口の右側にコンビニエンスストアのNEWDAYSがある。2007年（平成19年）5月1日のリニューアルオープンを機にSuica電子マネーが利用できるようになった。
東海ステーションギャラリーが併設されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■常磐線 | 下り | 日立・いわき・広野方面 |
| 2・3 | 上り | 水戸・土浦・上野・東京・品川方面 （上野東京ライン） |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 2番線は上下兼用の待避線であるが、下り1本、上り3本のみの使用。
-
西口（2008年4月） -
ホーム（2008年4月）
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は5,071人である[利用客数 1]。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 4,777 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 4,709 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 4,528 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 4,359 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 4,263 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 4,303 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 4,307 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 4,319 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 4,405 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 4,413 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 4,300 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 4,328 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 4,475 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 4,615 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 4,611 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 4,869 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 4,897 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 4,950 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 5,071 | [利用客数 1] |
駅周辺
- 東海村役場
- 東海村総合体育館
- 常陸農業協同組合 東海支店
- 東海郵便局
- 東海駅西口郵便局
- イオン東海店
- 山新 東海店
- 茨城県立東海高等学校
- 原子力科学館
- げんでん東海テラパーク
- 笠松運動公園
- 東海村立東海中学校
- 東海村立東海南中学校
- 東海村産業・情報プラザ
バス路線
- 東口のりば
- 高速バス 東京駅行（八潮PA（TX八潮駅）・都営浅草駅・上野駅経由）（茨城交通）
- 高速バス 羽田空港行（茨城交通）
- 高速バス 成田空港行（茨城交通、千葉交通）
- 高速バス 茨城空港行（茨城交通）※1便のみ運行
- 高速バス 仙台駅前行（二本松バスストップ経由）（茨城交通）
- 高速バス 名古屋駅行（茨城交通）
- 路線バス 須和間・南台・緑ヶ丘循環線（左回り） （茨城交通）
- 路線バス 須和間・南台・緑ヶ丘循環線（左回り） （茨城交通）
- 路線バス 原研前経由 茨城東病院行（茨城交通）
- 路線バス 原研前・茨城東病院経由 海浜公園西口行（茨城交通）
- 路線バス イオン東海・東海村役場・笠松運動公園・東海文化センター（循環）（茨城交通）
隣の駅
かつて存在した路線
- 村松軌道
- 村松軌道線
- 石神駅 - 真崎駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 交通アクセス-村松山虚空蔵堂公式ホームページ
- ^ 交通アクセス-笠松運動公園公式ホームページ
- ^ a b c 東海駅時刻表.駅探
- ^ a b 中川浩一『茨城県鉄道発達史』 上、筑波書林〈ふるさと文庫〉、1980年、付表xi頁。ASIN B000J7ZJU0。
- ^ 大蔵省印刷局 編『[官報』 1898年03月30日、日本マイクロ写真（国立国会図書館デジタルコレクション）、1898年。
- ^ 鉄道省 編『鉄道統計資料』 昭和元年 第3編 監督、鉄道省（国立国会図書館デジタルコレクション）、1928年。
- ^ 鉄道省 編『鉄道統計資料』 昭和7年度 第3編 監督、鉄道省（国立国会図書館デジタルコレクション）、1931 - 1938年。
- ^ 1985年3月号時刻表
- ^ 「駅前の風景 第9回」（2007年9月号、常陽地域研究センター刊） (PDF) [リンク切れ]
- ^ 「特集 東海橋上駅」『広報とうかい』第585号、東海村、1991年2月、2-5頁。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。
