日本橋駅 (大阪府)

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日本橋駅
日本橋駅改札口(2008年8月)
日本橋駅改札口(2008年8月)
にっぽんばし - Nippombashi
所在地 大阪市中央区日本橋1丁目5-12
所属事業者 大阪市交通局大阪市営地下鉄
駅構造 地下駅
ホーム 相対式 2面2線(堺筋線)
島式1面2線(千日前線)
乗降人員
-統計年度-
63,421人/日
-2012年-
開業年月日 1969年(昭和44年)12月6日
乗入路線 2 路線
所属路線 堺筋線
駅番号  K17 
キロ程 4.9km(天神橋筋六丁目起点)
K16 長堀橋 (0.9km)
(1.0km) 恵美須町 K18
所属路線 千日前線
駅番号  S17 
キロ程 5.6km(野田阪神起点)
S16 難波 (0.7km)
(1.0km) 谷町九丁目 S18
乗換 近鉄奈良線難波線)-近鉄日本橋駅

日本橋駅(にっぽんばしえき)は、大阪市中央区日本橋1丁目にある大阪市営地下鉄

利用可能な鉄道路線[編集]

この他、連絡通路を通って以下の路線に乗り換え可能。

また、以下の駅とは、なんばウォークという千日前通下の地下街で結ばれている。

駅構造[編集]

堺筋線は地下1階で相対式ホーム2面2線を有し、千日前線は地下2階で島式ホーム1面2線を有する地下駅改札コンコースは堺筋線ホームと同一フロアで、両ホームに1か所ずつある。千日前線ホームは堺筋線ホームの下のフロアにあり、乗り換えがしやすい構造となっている[1]。2012年現在、火災対策工事で駅舎改造を行っており、同時進行で国立文楽劇場との連絡通路や駅舎壁面、なんばウォーク入口付近の売店(PiTaPaが利用可能になった)がリニューアルされている。また、堺筋線ホーム階には上下線とも多機能トイレが設置された。

のりば[編集]

日本橋駅プラットホーム
ホーム 路線 行先
堺筋線ホーム
1 堺筋線 天下茶屋方面
2 堺筋線 天神橋筋六丁目北千里高槻市方面
千日前線ホーム
1 千日前線 鶴橋南巽方面
2 千日前線 なんば阿波座野田阪神方面

利用状況[編集]

2013年11月19日の1日乗降人員65,420人(乗車人員:32,856人、降車人員:32,564人)である[2]

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
1998年(平成10年) 11月10日 39,798 37,285 77,083
2007年(平成19年) 11月13日 35,968 35,144 71,112
2008年(平成20年) 11月11日 35,711 34,451 70,162
2009年(平成21年) 11月10日 34,869 34,018 68,887
2010年(平成22年) 11月09日 32,763 32,497 65,260
2011年(平成23年) 11月08日 32,376 32,115 64,491
2012年(平成24年) 11月13日 31,464 31,957 63,421
2013年(平成25年) 11月19日 32,856 32,564 65,420

駅周辺[編集]

バス[編集]

大阪市営バス

日本橋一丁目停留所

歴史[編集]

  • 1969年昭和44年)12月6日 堺筋線天神橋筋六丁目駅 - 動物園前駅間開通と同時に開業。
  • 1970年(昭和45年)3月11日 千日前線桜川駅 - 谷町九丁目駅間延伸開業により、同線への乗換駅となる。

隣の駅[編集]

大阪市営地下鉄
堺筋線
直通特急「ほづ」
天神橋筋六丁目駅 (K11) - 日本橋駅 (K17) - 天下茶屋駅 (K20)
準急・普通
長堀橋駅 (K16) - 日本橋駅 (K17) - 恵美須町駅 (K18)
千日前線
難波駅 (S16) - 日本橋駅 (S17) - 谷町九丁目駅 (S18)
  • ()内は路線と駅番号を示す。
  • 直通特急「ほづ」は、春・秋の行楽シーズンにのみ運転。

脚注[編集]

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  1. ^ 千日前線ホームの両端にも階段と改札口予定スペースがあったが、使用された形跡は全くなく、のちに完全に封鎖されている。
  2. ^ 路線別駅別乗降人員 2013年11月19日

関連項目[編集]

外部リンク[編集]