アストンマーチン・DB7
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DB7は、イギリスの自動車メーカーアストンマーチン・ラゴンダが製造していたクーペまたはオープンタイプの高級車である。
DB7はDB6以来実に23年ぶりにDBの称号が与えられたスポーツカーである。上位にヴァンテージが存在し、2001年からはV12ヴァンキッシュが存在する。しかし、DB7の派生モデルDB7ザガートはこれらの車種よりも格上として扱われている。
開発にあたってはジャガー・XJSとの部品の共通化が進められ、シャシーも共有している。
2003年に生産を終了し、DB7の直列6気筒モデルはV8ヴァンテージが、V型12気筒モデル（DB7 ヴァンテージ）はDB9がそれぞれ後継車種となった。
目次 |
[編集] 歴史
[編集] 開発
フォードに買収されたアストンマーチンが、旧態化したモデルラインナップを一新するために開発をスタートした。しかし開発費が制限されたこと、また開発がかなり急がれたことから、シャシーおよびエンジンに、時を同じくしてフォード傘下になっていたジャガーのものを使用することが決定。開発はTWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）の手にゆだねられた。 デザインは当時TWRに在籍していた、現ジャガー社チーフディレクターのイアン・カラムが手がけている。
[編集] モデル変遷
1993年のジュネーブショーで発表、日本では1995年からクーペの「DB7」、オープンカーの「DB7 ヴォランテ」の販売が始まった。
1999年、マイナーチェンジ。「DB7」「DB7 ヴォランテ」を廃止し、高性能版の「DB7 ヴァンテージ」「DB7 ヴァンテージ ヴォランテ」を追加。
2003年、生産終了。
[編集] 価格・機構
- 日本での価格はマイナーチェンジ前では1800万円（DB7）、1855万円（DB7 ヴォランテ）、マイナーチェンジ後は1565万円（DB7 ヴァンテージ）、1675万円（DB7 ヴァンテージ ヴォランテ）であった。全車左右ハンドルの選択が可能である。
- 「DB7」「DB7 ヴォランテ」はアストンマーチン最後の直列6気筒エンジン搭載車種である。このエンジンは、ジャガーXJ6に使われたAJ6エンジンと基本は同じ。
[編集] グレード
- DB7/DB7 ヴォランテ（1993年-1999年）
- スーパーチャージャー付き 3.2L 直列6気筒DOHCエンジン（330仏馬力/48.8kgm）、4速ATまたは5速MT、駆動方式はFR。
- DB7 ヴァンテージ/DB7 ヴァンテージ ヴォランテ（1999年-2003年）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- Aston Martinアトランティックカーズによる公式サイト
- Aston Martin 中古車検索
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| スーパーミニ | 100 | ミニ | ミニ | ||||||||||||||||||||
| スモール･ファミリー･カー | 200/400 | 200/400 | |||||||||||||||||||||
| ミッドサイズ･カー | 600 | Xタイプ | |||||||||||||||||||||
| 75 | 75/ZT | ||||||||||||||||||||||
| エグゼクティヴ・カー | 800 | 800 | |||||||||||||||||||||
| Sタイプ | XF | ||||||||||||||||||||||
| ラグジュアリー・カー | XJ | XJ | XJ | XJ | |||||||||||||||||||
| ミュルザンヌ/コンチネンタル/エイト | シルバースピリット/シルバースパー/シルバードーン | コンチネンタル・フライング・スパー | |||||||||||||||||||||
| シルバーセラフ | ゴースト | ||||||||||||||||||||||
| ターボ | アルナージ | ミュルザンヌ | |||||||||||||||||||||
| パークウォード | ファントム | ||||||||||||||||||||||
| ステーションワゴン | 400ツアラー | Xタイプエステート | |||||||||||||||||||||
| 800エステート | 75ツアラー/ZT-T | ||||||||||||||||||||||
| クーペ/オープン | 200クーペ/カブリオレ | ミニコンバーチブル | ミニコンバーチブル | ||||||||||||||||||||
| F | TF | ||||||||||||||||||||||
| エラン | エリーゼ | ||||||||||||||||||||||
| 800クーペ | エキシージ | ||||||||||||||||||||||
| エスプリ | ヨーロッパ | ||||||||||||||||||||||
| RV8 | エヴォーラ | ||||||||||||||||||||||
| XJ-Sクーペ/XJコンバーチブル | XKクーペ/XKコンバーチブル | XKクーペ/XKコンバーチブル | |||||||||||||||||||||
| DB7/DB7ヴォランテ | V8/V8ヴァンテージロードスター | ||||||||||||||||||||||
| V8 | DB9/DB9ヴォランテ | ||||||||||||||||||||||
| ヴァンテージ | V12ヴァンキッシュ | DBS | |||||||||||||||||||||
| コンチネンタルクーペ/シルバースパー/コーニッシュ | コンチネンタルクーペ/コンチネンタルコンバーチブル/ブルックランズ | コンチネンタルクーペ | コンチネンタルGT/コンチネンタルGTC | ||||||||||||||||||||
| コーニッシュ | アズール | アズール/コーニッシュ | ファントムドロップヘッドクーペ | ||||||||||||||||||||
| クロスオーバー | イヴォーク | ||||||||||||||||||||||
| フリーランダー | フリーランダー 2 | ||||||||||||||||||||||
| SUV | ディフェンダー | ディフェンダー | |||||||||||||||||||||
| ディスカバリー | ディスカバリーII | ディスカバリー 3 | ディスカバリー 4 | ||||||||||||||||||||
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| アストンマーチン・ラゴンダ ロードカータイムライン 1948-<- 戦前モデル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| タイプ | '40 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| GT | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB MkIII | DBS /ヴァンテージ |
DB7 i6 | DB7 ヴァンテージ |
V8ヴァンテージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 /DB4GT |
DB5 | DB6 | V8 | ヴィラージュ/V8 | DB9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヴィラージュ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8ヴァンテージ | V8ヴァンテージ | V12ヴァンキッシュ | DBS V12 | ヴァンキッシュ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スーパーカー | DB4GT ザガート |
V8 ザガート |
DB7 ザガート |
AR1 | One-77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ドア | 2.6-Litre | 3-Litre | ラパイド | ラゴンダ | ラピード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 小型 | シグネット | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オーナー | David Brown Limited | William Willson| | Sprague & Minden | Pace Petro -leum & Gaunt -lett |
Gauntlett & Livanos | Gauntlett, Livanos & Ford | フォード | Richards, Sinders, Dar, Adeem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レーシングカー: DP212・DP214・DP215・B08-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンセプトカー: AMV8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 人物: ライオネル・マーチン, ロバート・バンフォード（創業者）・デイビッド・ブラウン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公式WEBサイト: Aston Martin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
