西鉄久留米駅
| 西鉄久留米駅 | |
|---|---|
駅ビル（エマックス・クルメ）
|
|
| にしてつくるめ - Nishitetsu-Kurume | |
|
◄櫛原 (0.9km)
(0.9km) 花畑►
|
|
| 所在地 | 福岡県久留米市東町 |
| 所属事業者 | ■西日本鉄道 |
| 所属路線 | ■天神大牟田線 |
| キロ程 | 38.6km（西鉄福岡（天神）起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
35,747人/日 -2011年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）4月12日 |
西鉄久留米駅（にしてつくるめえき）は、福岡県久留米市東町にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。西鉄線内の旅客向け案内、駅名標などでは「西鉄」を省略して「久留米」と案内される。
JR久留米駅とはまったく別の位置にあり、2km以上離れている。地元ではバスセンターやエマックス・クルメを含む駅の施設全体を指して単に「西鉄」と呼ばれることが多く、JR久留米駅と区別する際にもこの呼び方が使われる。
目次 |
駅構造 [編集]
島式ホーム2面4線を持つ高架駅。1階にバスターミナル、2階に改札口、3階にホームがある。1969年（昭和44年）3月から高架駅となった。
当駅折り返し列車が設定されている。また急行は一部（時刻表に終着駅まで急行と書いてある列車）を除いて当駅から大牟田方面は各駅に停車する。
福岡（天神）方に渡り線が設定されている。当駅折り返しの列車は、駅ホームに進入する直前に上り線に渡った後、4番のりばに到着する。
- のりば
| 1・2 | ■天神大牟田線 | 西鉄柳川・大牟田方面 |
| 3・4 | ■天神大牟田線 | 甘木・西鉄二日市・西鉄福岡（天神）方面 |
利用状況 [編集]
- 2011年度の1日平均乗降人員は35,747人であり、西鉄の駅の中で2番目に多いが、90年代初頭の6万人弱に比べると大幅に減少している。
- 隣駅である花畑駅の特急停車駅化以降は、花畑駅への転移による当駅利用者の減少も進んでいる。
- 乗降客数は減少傾向にあるものの、JR九州の久留米駅の3倍以上の利用客がいる。
- 各年度の利用状況は下表のとおり[1]。
| 1日平均利用客数 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 |
| 乗車 | 20,192 | 19,803 | 19,402 | 18,603 | 18,282 | |
| 乗降 | 40,367 | 39,478 | 39,051 | 37,338 | 36,495 | 35,747 |
駅周辺 [編集]
国道3号東町交差点 [編集]
| 西 | 北 | 東 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||
| 南 |
駅のすぐ北側（久留米岩田屋本館横）には国道3号（路線に重複する国道325号を含む）、国道209号、国道322号の交差する東町交差点がある。西鉄久留米駅付近の天神大牟田線が高架構造になる前は福岡行き国道3号と国道209号が交差点のすぐ脇に踏み切りが横切る非常に危険な構造になっていた。現在も駅の東西を行き来する車両に加え、バスセンターに入るバスなどで混雑している。
日中時は日田方面からの車両を中心に渋滞が生じることが多い。かつては福岡方面の国道3号も時間帯によって渋滞を引き起こしていたが、東櫛原交差点から東町交差点までの4車線改良工事が実施されたことで渋滞がある程度軽減されている。
西口・バスセンター [編集]
- エマックス・クルメ（駅ビル） - 中央改札から接続
- 西鉄久留米バスセンター
- 久留米市税務署
- 明治通り
- 一番街
- 地下駐輪場 - 有料
- 西鉄タクシー専用駐車場
- 英進館久留米本館
- ワシントンホテル
- 久留米ホテル エスプリ
- 久留米アーケード商店街 六ッ門商店街
東口 [編集]
ペデストリアンデッキもあり、駅の2階に直結している。ほとんどの区域が駐輪禁止となっている。東口にはロータリーがあり、帰宅ラッシュ時は迎えの車（キスアンドライド）で混み合う。
バス路線 [編集]
詳細は「西鉄久留米バスセンター」を参照
歴史 [編集]
- 1924年（大正13年）4月12日 - 九州鐡道の終着駅として開業。
- 1969年（昭和44年）3月1日 - 高架化。
- 1987年（昭和62年）10月1日 - 自動改札機導入。
- 1993年（平成5年）12月16日 - 2階コンコースからホームへのエスカレーター設置。
- 1997年（平成9年）5月24日 - ステーションパル（案内係）配置。
- 2008年（平成20年）5月18日 - ICカードnimoca供用開始。
- 2014年（平成26年） - 液晶式列車案内装置を設置（予定）[2]。
隣の駅 [編集]
脚注 [編集]
- ^ 久留米市統計書（運輸・通信） 西鉄各駅乗降人員数
- ^ “西鉄天神大牟田線の主要8駅 さらなるサービス向上を目指し、新しい列車案内表示システムを導入します”. 西日本鉄道. 2012年9月10日閲覧。
参照 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
|
|||||
|
||||||||||||||||||||
 |
「西鉄久留米駅」は、鉄道駅に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
