代田橋駅

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代田橋駅
南口(2008年10月)
南口(2008年10月)
だいたばし - Daitabashi
KO04 笹塚 (0.8km)
(0.8km) 明大前 KO06
所在地 東京都世田谷区大原二丁目18-9
駅番号 KO 05
所属事業者 京王電鉄
所属路線 京王線
キロ程 4.4km(新宿起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
20,773人/日
-2013年-
開業年月日 1913年大正2年)4月15日
北口(2008年10月)
北口(2008年10月)
南口側から見たホーム
南口側から見たホーム

代田橋駅(だいたばしえき)は、東京都世田谷区大原二丁目にある、京王電鉄京王線である。駅番号はKO 05

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅であるが、傾斜地に立地するため笹塚寄りは高架になっている。駅舎は京王八王子寄りの地下にある。両隣の駅からは、いずれも800メートルしか離れていない。

ホームと改札口、改札口と地上の間にはエレベーターが設置されている。トイレは地下改札内にあり、2007年4月にユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も設置された。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 京王線 下り 明大前調布橋本京王八王子高尾山口方面
2 京王線 上り 笹塚新宿都営新宿線方面

利用状況[編集]

2013年度の1日平均乗降人員20,773人である[1]。減少傾向にあり、近年は2万人台で推移している。

乗降人員および乗車人員の推移は下表のとおりである。

年度 1日平均
乗降人員
1日平均
乗車人員
出典
1955年(昭和30年) 24,814
1960年(昭和35年) 31,787
1965年(昭和40年) 31,832
1970年(昭和45年) 30,108
1975年(昭和50年) 28,229
[* 1] 1978年(昭和53年) 33,931
1980年(昭和55年) 33,308
1985年(昭和60年) 25,014
1990年(平成02年) 22,733 11,063 [2]
1991年(平成03年) 11,126 [3]
1992年(平成04年) 11,403 [4]
1993年(平成05年) 11,263 [5]
1994年(平成06年) 10,723 [6]
1995年(平成07年) 22,086 10,708 [7]
1996年(平成08年) 10,532 [8]
1997年(平成09年) 10,438 [9]
1998年(平成10年) 10,515 [10]
1999年(平成11年) 9,945 [11]
2000年(平成12年) 20,819 9,937 [12]
2001年(平成13年) 10,121 [13]
2002年(平成14年) 10,118 [14]
2003年(平成15年) 9,175 [15]
2004年(平成16年) 9,414 [16]
2005年(平成17年) 21,098 10,249 [17]
2006年(平成18年) 20,745 10,148 [18]
2007年(平成19年) 21,068 10,410 [19]
2008年(平成20年) 21,479 10,677 [20]
2009年(平成21年) 20,950 10,419 [21]
2010年(平成22年) 20,378 10,148 [22]
2011年(平成23年) 20,245 10,057 [23]
2012年(平成24年) 20,438 10,178 [24]
2013年(平成25年) 20,773
注釈
  1. ^ 当駅の乗降人員最高値年度

駅周辺[編集]

駅の新宿寄りのホーム下には玉川上水が流れている。

バス路線[編集]

駅近くの国道20号および環七通り上に「代田橋」停留所がある。

都営バス
宿91 新宿駅・杉並車庫 - 方南八幡通り - 代田橋 - 新代田駅
渋66 渋谷駅 - 代々木八幡駅入口 - 代田橋 - 方南八幡通り - 新高円寺 - 阿佐ケ谷駅
京王バス東
渋66 渋谷駅 - 代々木八幡駅入口 - 代田橋 - 方南八幡通り - 新高円寺 - 阿佐ケ谷駅

駅名の由来[編集]

玉川上水が暗渠化される以前は、駅の北西100mほどのところで甲州街道が上水を越えており、そこに「代田橋」が架かっていた。橋の名は付近の地名「代田」(代田村)より。さらにその由来は「ダイダラボッチ」につながるともいうが、詳細は代田 (世田谷区)を参照のこと。

隣の駅[編集]

京王電鉄
京王線
特急・準特急・急行・区間急行・快速
通過
各駅停車
笹塚駅 (KO 04) - 代田橋駅 (KO 05) - 明大前駅 (KO 06)

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]